Vene 25 Båt: Gps-häiriöt ja veneilyturvallisuus
Viime vuonna erilaiset gps-häiriöt lisääntyivät Itämerellä ja varsinkin Suomenlahdella. Venäjän hyökkäyssodan jatkuessa Ukrainassa häiriöitä voidaan olettaa esiintyvän myös tänä vuonna. Se miten gps-häirintä vaikuttaa veneilyyn ja kuinka siihen voi varautua selviää Liikenne- ja viestintävirasto...
Boot Düsseldorf 2025: venematkailu – Suomi puuttuu kartalta
Düsseldorfin venemessuilla yksi halli on pyhitetty puhtaasti venematkailulle, jossa palvelujaan esittelevät sekä venevuokraamot ja charter-toimijat että satamat ja veneilyalueet yhteistuumin. Yksi loistaa kuitenkin poissaolollaan, Suomi. Vaikka Suomessa on Saaristomeren, Ahvenanmaan, Saimaan ja...
Boot Düsseldorf 2025: De Antonio D29 Open
Espanjalainen De Antonio tunnetaan veistoksellisesta muotoilusta ja perän aurinkotason alle piilotetuista perämoottoreista. Uudessa D29:ssä niitä on yksi (300 hv V8 tai 400 hv V10) tai kaksi (2 x 200 hv V6). Verottomat tehdashinnat hinnat liikkuvat moottorivalinnasta riippuen 200–250 000 euron...
- 17.04.2025 Vaihtoveneet Käytetyn veneen esittely: Aquador 32 C (1999-2016)
- 27.03.2025 Uutinen Raaseporilainen kauppa-huoltamo talousvaikeuksissa
- 19.04.2025 Uutinen Traficom kuulutti Inkoon Barösundin kielto- ja rajoituspäätöksestä
- 09.04.2025 Ensiesittely Marex 390 Scandinavia (2026–)
- 20.04.2025 Ensiesittely Itama 54 (2026–)
- 11.04.2025 Kokeilu Silver Condor Cabin (2025–)
- 25.03.2025 Ensiesittely Pershing GTX 70 (2025–)
- 17.04.2025 Vaihtoveneet Käytetyn veneen esittely: Aquador 32 C (1999-2016)
- 20.04.2025 Ensiesittely Itama 54 (2026–)
- 25.03.2025 Ensiesittely Pershing GTX 70 (2025–)
- 01.04.2025 Ensiesittely Garmin Force Pro (2025–)
- 17.04.2025 Ensiesittely Sunbeam 29 GT (2025–)
- 31.03.2025 Video Vene 25 Båt: Gps-häiriöt ja veneilyturvallisuus
- 01.04.2025 Ensiesittely Ferretti Yachts 800 (2026–)
Toimitus suosittelee
Boot Düsseldorf 2025: Sancak SVT 9.20 – Matkavene dieselkoneella, edullisesti
Turkkilainen Sancak SVT 9.20 on jatketulla uimatasolla varustettuna yli kymmenmetrinen matkavene, joka varustetaan perinteiseen tapaan dieselkoneella ja akselivedolla. Tilat ovat muodikasta taka-avotilan ja uimatason fuusiota lukuunottamatta aika tavanomaiset ja sisustuksen design saattaa...
Boot Düsseldorf 2025: Highfield ADV 7 – Tuubit ja laidat samassa veneessä
Highfield erottuu leipälajissaan eli rib-veneissä jykevällä alumiinirungolla. Düsseldorfissa julkistettu ADV 7 on kuitenkin jotain muuta: siinä on laidallinen lujitemuovirunko ja varsinaisia rib-veneitä pienemmät ja ylemmäs sijoitetut kelluketuubit. Lopputulos on aika maukas avokas...
Boot Düsseldorf 2025: Wellcraft 38 T-Top – Aurinkoa koko rahalla
Perinteikäs jenkkivenemerkki Wellcraft etsii itseään ranskalaisomistuksessa. Nyt kokeillaan Välimerellisessä isojen avoveneiden luokassa. 38 T-Topissa on upeat oleskelutilat taivasalla sekä keulassa että perässä. Varsin lyhyt T-top varjostaa lähinnä vain ohjaamoa. Kaksi tai kolme isoa...
Boot Düsseldorf 2025: Marex 440 Scandinavia – Sisäsalonki Pohjoismaiseen makuun
Marex esitteli Düsseldorfin messuilla palkitun 440 Gourmet Cruiserin rinnalle odotetun Scandinavia Cruiser -version. Oleellisin ero on siinä, että Scandinaviassa voi ruokailla tai oleskella pöydän ääressä kovalla seinällä ja ovella suljetussa kansisalongissa, kun pentteri on niin sanotusti...
Boot Düsseldorf 2025: Stickl E-spirit 730 – Keski-Euroopan serkku
Unkarilainen Stickl on tehnyt sähköveneitä lähinnä Keski-Euroopan sisävesille jo 20 vuoden ajan. Uutuusmalli E-spirit 730 on sähköveneeksi hyvällä tavalla tavanomainen daycruiser, jonka sähkötekniikan voi valita kolmesta vaihtoehdosta: Tour (4 kW moottori ja 15 kWh akku), Sport (16 kW ja 17 kWh)...
Boot Düsseldorf 2025: Viknes V10 – Aito norjalainen
Viknes-Skilsö kuuluu niihin harvalukuisiin norjalaisveistämöihin, jotka yhä myös valmistavat veneitä Norjassa. Viknes 10 täysin uusi mutta perinteinen akselivetoinen matkavene, joka varustetaan joko 370- tai 440-hevosvoimaisella Yanmarin dieselillä. Mikavaa oleskelutilaa on sekä sisällä että...
Boot Düsseldorf 2025: Sunseeker Ocean 156 – Tonneittain tilaa
Sunseeker on nimennyt Ocean 156:n pituuden sijaan tilavuutta kuvaavissa bruttotonneissa. Jo ensivilkaisulta on selvää, että 156GT on paljon. Ulkonäöltään Ocean 156 ei ole sulavin Sunseeker, mutta se unohtuu sisätiloja ihmetellessä nopeasti.
Uusimmat
- 22.04.2025 Uutinen Marinekauppa avasi uuden venetarvikeliikkeen Vantaalle
- 22.04.2025 Uutinen Valassaarilla savuaa 23.4.2025
- 22.04.2025 Uutinen Fairlinelle löytyi ostaja
- 22.04.2025 Näin se tehdään Kevätkunnostus: Sisämoottorin keväthuolto
- 21.04.2025 Ensiesittely Wallas SwitchMaster ja Wallas Polar Link (2025–)
- 20.04.2025 Ensiesittely Itama 54 (2026–)
- 19.04.2025 Uutinen Traficom kuulutti Inkoon Barösundin kielto- ja rajoituspäätöksestä