Axopar 37 SC (2017–) Uusi mahti

Vastinetta rahalle?

Axopar 37 SC:n vertailu kilpailijoihin ei ole aivan suoraviivaista, sillä pohdittavana on ainakin kolme isoa linjavetoa.

Ensimmäinen niistä on tilat, joiden osalta Axoparin solakan ja matalan rungon tilavolyymi ja asuttavuus ei kaikilta osin vastaa mallimerkinnän numeron luomia odotuksia. Axopar on iso vene, mutta 37:ksi pieni.

Vaikka vertailukohtana on muut "perinteiset" isot ohjaushyttiveneet, tarjoaa esimerkiksi kilpailijataulukkoon nostettu Nord Star 32 selvästi enemmän asuttavuutta. Tilavertailussa takakajuutalla varustettu Axopar 37 loistaa ohjaushytin tilavuudessa ja pärjää makuupaikkojen lukumärässä, mutta häviää toiletti- ja pentterifasiliteeteissa sekä kansitiloissa.

Toisaalta jos käyttö painottuu ihmisten kuljettamiseen yhteys- ja retkiajossa, eikä veneessä juurikaan asustella, ei liikoja asumismukavuuksia ehkä tarvita. Siinä tapauksessa myös takakajuutan hyödyt ja haitat kannattaa punnita tarkasti.

Toinen seikka on moottoriratkaisu. Kaksi isoa perämoottoria tarjoavat 37 SC:lle loistavan suorituskyvyn, jota pystyy erinomaisten ajo-ominaisuuksien ansiosta hyödyntämään myös kovemmassa kelissä.

Silti kulutus jää vähintäänkin kohtuulliseksi ja käyttökuluja alentaa osaltaan perämoottorien dieselsisäperämoottoreita edullisemmat huoltokustannukset. Ja kun moottorin elinkaari tulee täyteen, on perämoottori huomattavasti helpompi ja halvempi korvata uusilla.

Kolmas avaintekijä on onnistunut hinnoittelu. Pienempien Axoparin tavoin myös 37 SC näyttää eksklusiiviselta design-tuotteelta, mutta hinta on ihan muuta.

37 SC:stä pyydettävä noin 180 000 euron lähtötaso on toki suuri summa, mutta lopulta pikkuraha 11-metrisistä moottoriveneistä puhuttaessa. Axoparin noin puolet alhaisempi lähtötaso saakin oheisen vertailutaulukon veneet näyttämään räikeän ylihintaisilta – ainakin joiltakin katsontakulmilta tarkasteltuna.

Mainos

Kuvat

• Teksti ja kuvat: Jan Sjölund