Silver Tiger BRZ & DCZ (2019–) testi ja kokemuksia

Testi

03.04.2019

Moottoriveneet

Mitä uutta?

Tigereista, kuten muistakin Z-sarjan Silvereistä, piti alunperin tulla Yamarineja. Kun Kesko päätti pari vuotta sitten luopua veneliiketoiminnasta, se myi Yamarinin Yamahalle. Mutta kauppaan ei kuulunut uusimpia, lanseeraus- ja tuotekehitysvaiheessa olleita uutuuksia. Ne Kesko myi myöhemmin Silvereitä valmistavan TerhiTecin omistavalle Brandtille.

Kaikki Z-sarjan mallit on vesilinjan yläpuolelta norjalaisen Eker Designin suunnittelemia. Patentoitu runkomuoto on puolestaan ruotsalaisen Petestepin käsialaa. Silver valmistuttaa veneet Valkeakoskella Fenix-Marinilla, joka tunnetaan pitkäaikaisena Yamarinien sopimusvalmistajana.

Tigerit ovat toistaiseksi pienimmät Petestep-pohjalla varustetut venemallit. Missään toisessa kuusimetrisessä päiväristeilijässä ei samanlaista runkoa ole, ja erilaiset porraspohjaratkaisutkin ovat vielä tässä kokoluokassa harvinaisia. Siihen onko erikoisesta runkomuodosta hyötyä, paneudutaan Kuinka kulkee? -osiossa.

Muotoilultaan Tigerit ovat moderneja ja jokseenkin selkeästi omanlaisiaan. Mitään mullistavaa erilaisuutta ei muotoiluun sen enempään kuin tilaratkaisuun sisälly. Muutamia tässä kokoluokassa harvinaisempia yksityiskohtia on kuitenkin löydettävissä. Niihin kuuluvat esimerkiksi DCZ-mallin keulakannelta esiin taittuva rantautumisporras ja peräkulmien kannelliset lepuutinlokerot ja lepuuttimien näppärät kiinnityshelat.

Mainos

Kuvat

Tekniset tiedot

Pituus	6,06 m
Leveys	2,36 m
Syväys	0,35 m
Paino	1 150 kg
Pohjakulma	19°
Polttoainesäiliö	107 l
Makeavesisäiliö	32 l (lisävaruste)
Septisäiliö	–
CE-luokitus	C
Kantavuus	6 henk.
Tehoalue	115–150 hv
Moottorityyppi	perämoottori, XL-riki
Koeajomoottori	150 hv Honda BF150 XU
Huippunopeus	40,8 kn @ 6 100 r/min
Kulutus @ 25 kn	0,8 l/mpk @ 4 200 r/min
Melutaso @ 25 kn	77 dB(A) @ 4 200 r/min