Sting 630 Fast Track (2018–) Reviirin laajennus

Vastinetta rahalle?

Pienten ohjaushyttiveneiden luokka on kuin paljon vastinetta rahalle -veneiden lopputurnaus, jonka kaikki osanottajat pyrkivät voittamaan. Yksi keino näyttää kisassa hyvältä on pitää hinta kurissa, mutta tässä luokassa se on tehty yleisesti vakiovarustelun kustannuksella.

Valmistajat perustelevat niukkaa linjaa kohderyhmän monipuolisuudella, joista kukin haluaa lopulta hiukan erilaisen varustelun veneeseen, mutta käytännössä aivan karvalakkimalli ei sellaisenaan kelpaa kenellekään.

Sting on muiden mukana juonessa, vaikka vakiolistauksesta löytyy muutama harvinaisempi varustekin, kuten tuulilasin pissapoika, eliönestomaalus ja kiinnittymisvarustepaketti. Ja jos valitsee G2-sukupolven moottorivaihtoehdon, se tuo mukanaan mukavan sujuvan sähköisen kaukohallintalaitteen sekä moottoritrimmiavustimen.

Niistä huolimatta Stingin käyttöominaisuudet paranevat oleellisesti pitkän ja monipuolisen lisävarustelistan ruksien myötä. Niiden myötä tosin hintakin nousee helposti ainakin kymppitonnilla. Aikalailla täyteen ladatun esittelyveneen hinta asettuu peräti 75 000 euroon eli sen lisävarusteiden hinnalla saisi melkein vakiovarusteisen veneen ilman moottoria!

Laatuvaikutelmaltaan 630 FT on luokassaan hyvinkin kilpailukykyinen. Se tarkoittaa, että valtaosin materiaalien, komponenttien ja osien näppituntuma ei herätä huomiota suuntaan eikä toiseen, mitä voi pitää hyvänä asiana. Harmitusta aiheuttaa lähinnä muutama vaihtoon joutava teräväkulmainen salpa, mutta enemmän vastaan tulee positiivista, kuten niinkin yksinkertaiset asiat kuin erinomaisen hyvin tehtävänsä hoitavat tuulilasinpyyhkimet sekä pentterikaapin käytettävyyttä parantava hylly, joka puuttuu yllättävän monesta veneestä.

Kokonaisuutena ja kilpailijoihin suhteutettuna 630 FT:n ominaisuudet ja eurot asettuvat varsin suotuisalle kurssille. Quicksilverin hintakilpailukykyyn Stingkään ei muiden tavoin pysty vastaamaan, mutta ominaisuuksista on mahdollista löytää kenties rahan arvoiseksi kokemia etuja.

Oman lukunsa muodostaa Stingin moottoripartneri Evinruden uniikit ominaisuudet, viiden vuoden tai 500 tunnin huoltoväli ja napin painalluksella tehtävä talviteloille laitto.

Mainos

Kuvat

• Teksti: Jan Sjölund
• Kuvat: Jan Sjölund
• Video: Sting