LineDeck-turkkipinnoitteen asennus– Uutta ilmettä veneen lattiapintoihin

Eva- eli eteenivinyyliasetaatti-kumokomposiitista valmistetut lattiamateriaalit ovat yleistyneet veneissä tiikkiturkin korvaajana. Helppohoitoinen ja nopeasti asennettava materiaali kestää katseen lisäksi myös säätä ja kulutusta.

Aquador 25 C -veneeseen ollaan asentamassa uusia lattiapintoja. Paikalle saapuneella asentajalla on valmiiksi leikatut palat yhdessä kassissa. Kun työ pääsee vauhtiin, menee koko veneen sisähytin lattiapintojen puhdistamiseen ja uusien palojen asentamiseen vajaan tunnin verran.
Veneen yleisilmeeseen on tullut hetkessä huomattava muutos.

Valmiita turkkipinnoitteita valmistava LineDeck lupaa eva-kumisekoitetta olevan materiaalin kestävän kovaakin kulutusta. Uv-suojattu materiaali ei kuumene auringossa, eikä ole märkänäkään liukas, sillä huokoinen pinnoite joustaa jalan alla. Jos siihen tulee painumia, se työntyy itse takaisin muotoonsa.

Eva-pinnoite on myös lähes huoltovapaa, mutta puhtaanapitoa vaaditaan, sillä varsinkin vaaleissa värivaihtoehdoissa lika näkyy. Puhtaanapito on kuitenkin helppoa ja pahempienkin tahrojen pitäisi lähteä helposti pois harjalla ja miedolla pesuaineella. Materiaali on testattu VTT:llä ja se läpäisee ISO 11925-syttymistestin kriteerit.

Helppo ja nopea asennus

LineDeckin käyttämästä jämäkästä eva-materiaalista löytyy valmiina lähes 200 veneen kaavat ja lisää skannataan sitä mukaan, kun asiakastöitä valmistuu. Jokainen mattosarja on mahdollista valmistaa asiakkaan toiveiden mukaan halutulla kuvioinnilla. Esimerkiksi veneen nimi tai venemerkin logo voidaan rouhia maton pintaan.

Värivaihtoehtoja ovat ruskea sekä vaalean- tai tumman harmaa. Kuvioinnin väri on musta.

LineDeckin pinnoitteessa on valmiina 3M-liimapinta, mikä helpottaa asentamista. Säänkestävyytensä ansiosta materiaali soveltuu myös parveke- ja terassikäyttöön.

Mattoihin tehtävä kuviointi voi olla perinteistä raitaa tai epäsymmetristä kuviointia, graafisia vaihtoehtoja voidaan luoda rajattomasti. Halutut muodot ja kuvioinnit tehdään tietokoneohjatulla CNC-leikkauskoneella.

– Tiikin käytöstä ollaan monin paikoin luopumassa vaikean saatavuuden ja korkean hinnan takia. Eva-materiaalin selkeänä etuna on juuri omaan veneeseen sopivat yksilölliset ratkaisut ja materiaalin helppohoitoisuus. Useimpiin venemalleihin meillä on sapluunat valmiina, joten moniin malleihin saa tarkat hinnat jo tilatessa. Valmiilla asennuspaloilla työ on helppo tehdä myös itse, toteaa LineDeckin toiminnasta vastaava Katja Niinimäki.

www.linedeck.fi

Näin se tehdäänLineDeck-turkkipinnoitteen asennus

Lattioiden sapluunat tehdään skannauskynän avulla painamalla pisteet valittuihin kohtiin, jolloin maton linjaus voidaan piirtää viivan tarkasti esimerkiksi saranoiden kohdalta.

Veneen lattiapinnat ennen asennusta.

Kun palat ovat valmiit asentamista varten, putsataan asennuspinnat ensin asetonilla ja annetaan pintojen kuivahtaa noin viiden minuutin ajan.

Veneen lattiapinnat asennuksen jälkeen. Materiaali tarttuu jämäkästi kiinni, mutta sitä ei ole kuitenkaan mahdotonta irrottaa, joten paloja on tarvittaessa myös helppo uusia.

Valmiita paloja mallataan paikoilleen ennen varsinaisen asennustyön aloittamista.

Asennuspinnan reunoille lisätään primeria.

Sapluunoiden piirrokset viimeistellään AutoCAD-ohjelmalla.

Vanha, nuhjaantu nut tiikkilaminaattiturkki kaipaa uutta ilmettä. Ratkaisuksi on valittu LineDeckin eva-turkkipinnoite.

Palojen asennus aloitetaan reunoista poistamalla suojamuovia tartuntapinnan päältä sitä mukaa, kun materiaali alkaa tarttua. Isompien pintojen asennuksessa kannattaa käyttää kaveria apuna, joka kannattelee palaa toisesta päästä, kun paikalleen liimaus etenee.

Asennettavaan palaan voidaan luoda hyvinkin yksityiskohtaisia muotoja, kuten tässä näkyvä venemerkin logo.

Valmiiksi asennettu pala painellaan vielä tiiviisti lattiaan kiinni liimapinnasta irrotetun suojamuovin avulla. Reunakohtia voidaan vielä tarvittaessa venyttää muutaman millin verran.

Skannauksen ansiosta haastavimpiinkin paikkoihin saadaan millilleen sopivat palat.

• Teksti: Pekka Säilä
• Kuvat: Pekka Säilä ja Kari Lallukka