Zipwake-automaattitrimmien asennusKuskin karkki
Automaattinen trimmijärjestelmä vie nopealla veneellä ajamisen uudelle tasolle. Vene pysyy itsestään oikeassa kulkuasennossa, haasteellisissakin olosuhteissa.
Zipwake on ruotsalaisen tiimin kehittämä trimmijärjestelmä, jolla voi selättää perinteisten trimmien huonot puolet – hitauden, tehottomuuden ja tarpeettoman suuren kulkuvastuksen.
Zipwake perustuu pystysuunnassa liikkuviin mataliin listoihin, jotka työntyvät pohjan tason alapuolelle korkeintaan kolme senttiä ja muodostavat perään veden virtausta ohjaavan pykälän.
Järjestelmään kuuluvat kiihtyvyysanturit, gyroskooppi ja gps mittaavat veneen asentoa, nopeutta, keinumista ja kääntymistä. Järjestelmä pystyy kaikissa tilanteissa laskemaan ja säätämään veneen optimaalisen kulkuasennon automaattisesti.
Trimmilistojen kotelot tulee asentaa ehdottoman suoralle ja tasaiselle pinnalle, jotteivät niiden rungot kanita trimmilistojen liikkumista.
Järjestelmä suoriutuu trimmaamisesta itsenäisesti, kun alkuasetukset on tehty. Toki trimmejä voi säätää käsinkin.
Näin se tehdäänZipwake-trimmitasojen asennus
Vaikeusaste: Keskivaikea.
Aikaa kuluu: Kun vene on ylhäällä, trimmiyksiköiden asentaminen vie parisen tuntia. Työyksikön ja sähköjen kytkemiseen kuluu puolisen tuntia. Kaapelisarjan vetäminen ohjaamosta konetilaan voi onnistua vartissa, mutta siinä saattaa vierähtää useampi tunti. Ideaalitapauksessa järjestelmä on toimintakunnossa alle puolessa päivässä, huonommalla tuurilla voi mennä päivä.
Rahaa kuluu: Täydellinen Zipwake KB300-S asennussarja 1 686 €, liimaputkilo 18 € ja pientarvikkeet 10 €.
Työkalut ja tykötarpeet: Akkupora, pari sopivaa reikäsahaa, poranteriä, kartioterä, sopivia Torx-ruuvitalttoja tai -kärkiä, hylsysarja tai kiintoavaimia, rautasaha, puukko, pätkä maalarinteippiä, lyijykynä, joustavaa tiivistysliimaa, puhdistusliinoja, pala puuta, nippusiteitä, sulake.
12 Jos mahdollista, käytä hyväksesi vanhan työyksikön reikiä. Poraa puuttuvat reiät. Levitä liimaa kaikkiin reikiin ja peitelevyn reunalle ja ruuvaa se paikalleen.
6 Ruuvaa kotelon pohjalevy paikalleen.
13 Aseta kaapelin suojus oikealle kohdalle, poraa sen reiät, levitä liimaa ja kiinnitä se. Tämän jälkeen toista kaikki samat vaiheet toiselle trimmiyksikölle.
1 Poista vanhat trimmilevyt. Varaudu hydraulisen työyksikön öljyvuotoon.
16 Teippaa ohjauspaneelin sabluuna paikalleen ja sahaa keskireikä. Ruuvien reiät voi porata myöhemmin.
21 Vedä keskusyksikölle jännite. Moottoritilassa oli sulakerasia, jossa jopa oli yksi sulakepaikka vapaana (toiseksi alin). Saimme plus-jännitteen sulakkeen takaa ja miinuksen negatiivisesta kytkentärimasta.
14 Nyt siirrymme ohjaamoon. Irrota vanha paneeli. Jos vanha asennuspaikka ei sovellu, se pitää peittää. Tässä tapauksessa uusi paneeli sopi vanhan tilalle, kun sen kehystä kavennettiin hieman alareunasta.
9 Vanhan trimmin työyksikön yläpäässä on hydrauliikan tai kaapelin läpiviennin reikä, jota kannattaa käyttää kaapelin läpivientiin.
20 Asenna järjestelmän keskusyksikkö. Tämä asennettiin moottoritilaan styyran kylkeen. Kiepitä järjestelmän kaapeleiden ylimääräinen mitta ja sido se nippusiteillä. Keskusyksikkö tuli kiinni nippusiteillä veneen kaapelisarjaan.
24 Toimii. Trimmilistat liikkuvat nätisti ylös ja alas. Seuraavaksi on pölyjen pyyhkiminen ja järjestelmän kokeileminen vesillä.
23 Viimeisenä toimenpiteenä pura vanha järjestelmä pois. Tässä oli hydraulipumppu (keskellä), jonka putkistosta valui hieman öljyä.
22 Kytke virrat päälle ja testaa järjestelmän toiminta säätämällä trimmejä käsin.
15 Tässä tapauksessa vanha reikä oli liian pieni, joten piti tehdä isompi. Varmista ettei kojelaudan takapuolella ole mitään vahingoittuvaa. Reikään lyötiin puukapula tueksi reikäsahan ohjausterälle.
7 Asenna trimmilistoja liikuttava moottori paikalleen. Kohdista ruuviakselilla olevan siirtimen hahlot kotelon vipumekanismiin.
10 Sovita läpiviennin peitelevyä paikalleen. Nyt voit mitata kaapelin suojuksen pituuden ja katkaista sen.
17 Ammattiasentaja ei sahannut aivan läpi, etteivät takana olevat johdot vaurioidu. Reiän voi nyt siistiä puukolla.
2 Zipwake järjestelmä koostuu sähkömoottorit ja laipat sisältävistä trimmiyksiköistä, keskusyksiköstä sekä hallintapaneelista, jotka liitetään johdoilla toisiinsa.
3 Trimmiyksiköiden pitäisi olla mahdollisimman laidassa ja nousulistojen välissä, kotelo mahdollisimman lähellä pohjan tasoa. Teippaa sabluuna paikalleen ja poraa reiät.
4 Lujitemuoviin kierrettävä ruuvi kohottaa laminaatin pintaa, mikä estää tiiviin asennuksen peräpeiliin. Senkkaa reiät, niin saat tiiviimmän kiinnityksen.
5 Levitä joustavaa liimamassaa koteloon, ruuvireikien ympärille ja peräpeilissä oleviin vanhoihin ja uusiin ruuvinreikiin.
18 Aseta ohjainpaneeli oikealle paikalleen ja poraa sen avulla ruuvien reiät. Älä kiinnitä sitä vielä.
8 Ruuvaa kotelo kiinni ja puhdista ylimääräinen liima kotelon ympäriltä.
11 Liimaa läpivientihela paikalleen ja kiristä sen mutteri sisäpuolelta. Työnnä kaapeli veneen sisälle.
19 Pujota kaapelisarja ohjauspaneelilta veneen konetilaan. Voit joutua purkamaan veneen verhoilua.
