Merivaroitukset suoraan navigointijärjestelmään– Suomi ottaa uuden digitaalisen jakelutavan käyttöön
Fintrafficin uusi merivaroitusten jakelupalvelu on otettu käyttöön syyskuun lopulla. Palvelu välittää merivaroitukset kansainvälisen S-124-standardin mukaisessa digitaalisessa muodossa aluksille ja muille tiedon tarvitsijoille.
Käytännössä muutos mahdollistaa sen, että merellä liikkumiseen vaikuttavat varoitukset voidaan tulevaisuudessa saada suoraan navigointijärjestelmän karttanäkymään. Tietoja ei tällöin tarvitse hakea erillisistä palveluista samalla tavalla kuin nykyisin.
Merivaroitukset osaksi sähköisiä merikarttoja
S-124 on osa laajempaa S-100-kokonaisuutta, jonka tavoitteena on yhtenäistää merenkulun digitaalista tietoa ja helpottaa sen hyödyntämistä eri järjestelmissä. Kun S-100-yhteensopivat ECDIS-navigointijärjestelmät yleistyvät, merivaroitukset voidaan välittää suoraan alusten sähköisiin merikarttoihin.
S-100-yhteensopivien laitteiden käyttöönotto on jo alkamassa, ja vuodesta 2029 lähtien uusien alusten ECDIS-laitteiden tulee tukea standardia. Vaatimus koskee kansainvälistä kauppamerenkulkua, eikä huvialusten tai tavallisten veneiden GPS-laitteita tai karttaplottereita tarvitse uusia sen vuoksi.
S-124:n merkitys voi kuitenkin ulottua myös veneilijöiden käyttämiin palveluihin. Kun Fintraffic ja Traficom tarjoavat merivaroitukset koneluettavassa S-124-muodossa avoimena datana, niitä voidaan tulevaisuudessa hyödyntää myös kuluttajille suunnatuissa veneily- ja karttasovelluksissa. Tiedot voisivat näkyä esimerkiksi mobiilikartoissa automaattisina ilmoituksina.
Uusi tiedonvälitystapa mahdollistaa myös tietojen tarkemman kohdentamisen. Navigointijärjestelmässä voidaan valita, mitä tietoja karttatasoilla näytetään, jolloin käyttäjän ei tarvitse tarkastella kaikkea saatavilla olevaa tietoa samanaikaisesti.
– Suomi ottaa edelläkävijämaana käyttöön uuden tavan välittää merivaroituksia. Tässä ei ole kyse vain uudesta jakelukanavasta, vaan siitä, että merivaroitukset saadaan kansainvälisesti yhtenäiseen digitaaliseen muotoon ja niitä voidaan hyödyntää eri järjestelmissä, kertoo Fintrafficin meriliikenteenohjauksen palvelupäällikkö Attu Luukkonen.
Ensimmäinen askel kohti uutta meridataa
S-124:n käyttöönotto on osa siirtymää uuden sukupolven S-100-tuotteisiin. Tavoitteena on, että erilaiset merenkulun digitaaliset tiedot voidaan tulevaisuudessa hyödyntää yhdenmukaisesti alusten navigointijärjestelmissä.
Fintraffic on toteuttanut S-124-jakelupalvelun yhteistyössä Traficomin kanssa. Traficom vastaa merivaroitusten tuottamisesta ja niiden hallinnassa käytettävästä Vilkku-järjestelmästä. Traficom on myös rahoittanut jakelupalvelun kehittämistä yhdessä Fintrafficin kanssa.
S-124:n mukainen digitaalinen jakelu täydentää nykyisiä virallisia merivaroitusten jakelukanavia. Viralliset merivaroitukset välitetään edelleen Turku Radion kautta NAVTEXilla ja VHF-puheella, ja nämä merenkulun hätä- ja turvallisuusjärjestelmän menetelmät säilyvät käytössä myös jatkossa.
