Saffier SE 28 Leopard (2025-)– Päivähuvien aatelia

Saffier vahvistaa päiväpursiensa mallistoa keskeltä uudella 28-jalkaisella purrella. 28 SE Leopard esittelee ominaisuuksia, joista veistämö on tunnettu. Tyyli ja muotoilu on seksikkyyteen asti aistikasta, ergonomia tukee yksinpurjehdusta ja matkustajien mukavuutta, ja numerot antavat odottaa hyvää suorituskykyä.

Hollantilainen Saffier Yachts teki yllättävän loikan esitellessään viime kesänä 46-jalkaisen weekender- tai matkapurren. Seuraavalla uutuudella veistämö palaa sille sektorille, jolla se on melko nopeasti noussut Euroopan, ellei koko maailman huipulle. Saffier SE 28 Leopard on helppoa ja vauhdikasta kyytiä tarjoava, melkein ylellisesti viimeistelty päiväpursi, joka ensiesitellään yleisöllä tammikuussa Düsseldorfin venenäyttelyssä.

Saffierin tapaan uutuus on varustettu painoonsa nähden kunnioitettavan suurella purjealalla. Vaikka voimaa on paljon, se pidetään helposti hallittavana ja vene on myös yksin purjehdittavissa.

Kölivaihtoehtoja on kaksi (1,3 m / 775 kg ja 1,7 m / 750 kg) ja molemmissa on lyijybulbi. Modernisti leveä runko antaa lisää oikaisuvoimaa kantamaan purjeet luovilla. Tasaisesti jaettu uppouma sekä laakea perä helpottavat plaaniin ja surffeihin pääsyä. Keulaan tulee oletuksena itsejalustuva fokka, mutta sen rinnalle saa myös 110% genuan. Kummassakin rullalaite sijoitetaan kannen alapuolelle. Peräharus on keskellä ja vakiona tulevassa alumiinimastossa isopurje kapeahuippuinen, joskin kohtalaiselle ahvenselällä vahvistettu. Kaksi saalinkiparia ovat hyvin vahvasti taakse viistotut, ja leveähuippuisen purjeen saa ainakin lisävarusteena tilattavaan hiilikuitumastoon, joka vakion tavoin on Séldenin valmistama.

Parasta hauskuutta odotetaan tietenkin avotuulilta. Niillä Saffieria kiidättävät sangen suuret Code 0 sekä genaakkeri, jotka halssataan melkein metrin pituiseen kiinteään keulapuomiin.

Rungossa ei käytetä erikoiskuituja. 15 millin vaahtoytimen ympärille laminoidaan lasikuitu tyhjiövalulla ja kölin ympäristö vahvistetaan 22 millin umpilaminaatilla sekä neljällä poikittaisjäykisteellä. Kannessa on sama rakenne.

Peräsimiä on yksi. Ohjauksen saa valita joko parhaan ajotuntuman antavalla pinnalla tai helppoa käsittelyä ja läpi kuljettavan avotilan tarjoavilla kahdella ratilla. Kaikki jalusköydet vedetään molemmissa tapauksissa kannen alla laidoille ohjaajan ulottuville, heti niiden alla on köysiboksit. Nostinvinssit ovat ruffin reunalla.

Suuri avotila on mitoitettu jopa kahdeksalle hengelle. Osa sijoittuu peräkannen loikoilupatjoille, mutta paremmin suojaa antaa matalan tuulilasin taakse kahdesta pitkästä penkistä koostuva matkustamo. Täysmittainen levanki on peräkannella ohjaamon istuinten takana.

Sisällä ei ole seisomakorkeutta, mutta siestan pitoon sopivat mukavuudet ja makuupaikat. Keulan V-vuode sekä salongin sohvat ovat kaikki pituudeltaan yli kaksimetrisiä. Niiden välissä ovat kalusteet vesipisteelle ja jääkaapille, keulapunkan alla myös tilavaraus kemialliselle wc-istuimelle.

Vakiona Saffier SE 28 Leopard tulee Yanmarin 15 hv dieselmoottorilla ja saildrive-vetolaitteella. Saatavilla on silti myös sähköinen propulsio (Mitek Electric 7,5 kW) 48V / 100 Ah litiumakkujen kanssa. Juuri herkästi purjehtivassa päiväpurressa se voi olla paikallaan, kun reserviä pitkiin koneajoihin harvoin tarvitaan.

Hintaa uudelle Saffierille ei vielä ole ilmoitettu.

www.saffieryachts.com 

• Teksti: Pasi Nuutinen
• Kuvat ja videot: Saffier Yachts