Saxdor 200 Pro Sport (2021–) – Henkilökohtainen päivän piriste

Mitä uutta?

Lujitemuovista valmistetun Saxdorin linjat ovat modernilla tavalla raikkaat ja valtavirrasta erottuvat. Mattilalla on kyky luoda yksityiskohdiltaan rikkaita ja tyyliteltyjä kokonaisuuksia. Saxdorin suunnittelussa apuna on ollut tunnettu slovenialainen suunnittelutoimisto J & J Design.

Kahdella voimakkaasti muotoillulla stepillä varustettu porraspohja on kuuden metrin kokoluokassa tuiki harvinainen ratkaisu. Portaiden ideana on ohjata rungon ja veden väliin ilmaa ja siten parantaa hyötysuhdetta, mutta tavoittelemisen arvoista etua on yleensä ajateltu saavutettavan vasta isommissa ja painavammissa veneissä. Saxdorissa portaat kuitenkin on, eikä lopputulema ole huono. 

Portaiden lisäksi Saxdorin runko on myös poikkeuksellisen jyrkkä, v-kulma on 22,5 astetta. Tyypillisempi lukema kuuden metrin kokoluokassa on 18–20 astetta. 

Tilaratkaisujen osalta kaksi asiaa osuu silmään heti sillä sekunnilla, kun Saxdoriin luo ensisilmäyksen. Ne ovat satulaistuin ja avoin perä.

Avoimen peräpeilin ansiosta uimatasojen kautta veneeseen kulkeminen ei voisi olla helpompaa. Myös vesiurheiluharrasteisiin avoperä on omiaan. 

Esteettömyydellä on myös nurjat puolensa, kuten veden nouseminen peruuttaessa hanakasti turkille ja tavaroiden riski tippua kyydistä. Mitään irtotavaraa ei lattialle kannata siksi ajon ajaksi jättää. Koeajopäivän aikana lattialle tippui kaksi esinettä, kameran vastavalosuoja ja kaiuttimen ritilä, ja molemmat oli meressä ennen kuin kissaa ehti sanoa. 

Myös satulapenkki määrittää yllättävän monta asiaa jo pelkästään olemassaolollaan. Niistä ehkä merkittävin on henkilömäärän rajoittuminen kolmeen, sillä muita istumapaikkoja ei ole. 

Satulapenkillä on kuitenkin varsin mukava matkustaa, jossa oma lukunsa on tavallisella sohvalla tai tuolilla istumisesta tyystin poikkeava fiilis. Satulapenkillä on ikään kuin jännempää ratsastaa ja matkustajanakin on enemmän osallisena. Toisaalta veneessä oleskeluun satulaistuin ei ole omiaan, eikä se mahdollista juurikaan muunneltavuutta tai monikäyttöisyyttä.

Veneessä oleskeluun liittyvää kekseliäisyyttä löytyy sen sijaan korotetun keulatäkin alta, jossa olevan ison tavaralaarin pohjalle sopii sama lisävarusteena saatava patjasarja kuin kannen päälle. Camping-henkisen majoittumismahdollisuuden viimeistelee avoimeen luukkuun sopivat kuomuseinämät, luukun ikkuna, virtapistoke ja valaisin. Tässäpä todellinen teltta-daycruiser.

Mainos

Kuvat