Yamarin 88 DC (2019–) Ylimittainen

Mitä uutta?

Uutena lippulaivana ja ensimmäisenä uuden aallon Yamarinina 88 DC:lle on kehitetty muotokieli, jonka pitäisi johdattaa merkki tunnistettavasti tulevaisuuteen. Uuteen ilmeeseen kuuluu entistä pystympi keula ja lisääntynyt särmikkyys. Yleisilme on kuitenkin daycruisereille suotavan linjakas. 88 DC näyttää matalalta ja pitkältä, ja sellaisena tyylikkään virtaviivaiselta. Iso osa uutta Yamarin-ilmettä on varsin keskelle venettä piirretty kookas runkoikkuna. 

Yamarinin lippulaiva-daycruiserit ovat aiemminkin olleet varsin kattavasti varusteltuja, mutta navigointielektroniikka on jäänyt jälleenmyyjien asennettavaksi. Uusissa malleissa tilanne muuttuu, sillä niissä on vakiona Bustereista tuttu Q-älynäyttö. 88 DC:ssä sen koko on 16 tuumaa. Lisävarustelistalta löytyy Q+ -paketti, joka tuo kojelautaan vielä toisen mokoman.

Tilaratkaisun keskiössä on daycruisereille tyypilliseen tapaan avotila, jota 88 DC:ssä riittää. Uusi idea on uimatasojen ja avotilan väliin kuomukotelon kannesta, ankkuriboksien luukuista ja moottorikaivon kannesta muodostettu peräkansi. Se toimii sekä kulkuväylänä että loikoilutasona, jonka päälle sopii keskikajuutan parivuoteesta lohkaistava patja.

Keskikajuutta muodostuu tuttuun tapaan oikeastaan vain parivuoteesta, mutta kulkuyhteydet vuoteelle ovat Yamarinissa kauniisti sanottuna persoonalliset. Pääkulkuväylän muodostaa avotilaan avautuva luukku, josta pudottaudutaan suoraan vuoteelle. Toinen onkalo vuoteelle johtaa keulakajuutasta, mutta sen läpi konttaamiseen ei aikuinen taivu.

Toistaiseksi 88 DC:n voi valita kahdella moottorivaihtoehdolla, Yamahan 300-hevosvoimaisella V6:lla tai 350-hevosvoimaisella V8:lla. Omistussuhteet huomioiden lienee selvää, että 88 DC tulee olemaan listalla kärkipäässä, kun Yamaha ryhtyy kartoittamaan peräpeilejä uusille 375- ja 425-hevosvoimaimiselle V8:lleen.

Mainos

Kuvat