Yamarin 88 DC (2019–) Ylimittainen
Mahtuuko mukaan?
Yamarinin kantavuus on peräti 12 henkilöä, ja avotila sen mukainen. Sopivasti sovitellen kantavuuden mukainen pääluku mahtuu myös istumaan 88 DC:n avotilaan, mutta silloin on kyllä jo tupaten täyttä.
Mukavasti laajaan avotilaan asettuu 8–10 henkilöä: kolme ohjaamon erillisistuimille ja loput avotilan sohville. Mukavimmat sohvapaikat ovat paapuurin laidalta perään poikittain taittuvalla kulmasohvalla.
Avotilan pöytä ei ole valtavan suuri, mutta sen ääreen mahtuu kuitenkin 4–5 istuskelemaan. Pöytä on vakiovaruste, sohvan petausmahdollisuus aurinkotasoksi tulee mukaan Deluxe-varustepaketin myötä. Siihen sisältyy myös avotilan kattava korkea kaksiosainen ajokuomu, satamapeite on vakiovaruste.
Keulakajuutta on tilavuudeltaan ja tilaratkaisultaan hyvinkin onnistunut. Avotilasta kajuuttaan johtava liukuovi, on kohtuullisen kookas ja kulkeminen sujuvaa. Oven takana on sopivasti väljyyttä, mikä onkin hyvä, sillä kajuutta on kuitenkin sen verran matala, että liikkuminen tapahtuu kumarassa. Juuri seisomakorkeus – tai sen puute – on yksi tekijä, mikä erottaa liki yhdeksän metrisen daycruiserin keulakajuutan saman pituisen sportcruiserin kajuutasta.
Yamarinissa ovensuussa on kuitenkin kohtuullisen helppo liikkua tarvittaviin suuntiin: oven takana olevaan erilliseen toilettiin, keulavuoteelle tai paapuurin olevalle sohvalle. Sohva on tärkeä, sillä esimerkiksi pukeutuminen ja tavaroiden hakeminen vuoteen alla olevasta säilytystilasta käy huomattavasti helpommin sohvalla istuen kuin matalassa tilassa syvässä kumarassa seisten.
Runkoikkunoiden lisäksi koeajetuista protoveneistä puuttui myös tuotantoveneisiin vakioksi tuleva avattava kansiluukku. Kun ne ovat paikallaan, tulee kajuuttaan luonnonvaloa varmasti ihan eri tavalla kuin kahden kattoikkunan varassa olleiden protoveneiden kajuuttaan. Ilmanvaihto tapahtuu mekaanisten tuulettimen sekä runkoikkunoissa olevien tuuletusventtiilien, kansiluukun ja oven raottamisen avulla.
Eniten spekuloitavaa aiheuttaa keskiveneen makuutilan toteutus. Liki yhdeksänmetriseksi veneeksi tila on poikkeuksellisen matala ja hankalasti saavutettavissa.
Helpoimmalla vuoteelle pääsee avotilaan avautuvasta luukusta, mutta sieltäkin suoraan vuoteelle pudottautuen ja pujottautuen. Myös keulakajuutasta on yhteys keskivuoteelle, mutta se on aikuiselle yksinkertaisesti liian ahdas ryömiä. Vuode on sinänsä riittävän kokoinen kahdelle, mutta tila vuoteen päällä on niin matala, ettei arkkuvaikutelmalta ja ahtauden tunteelta voi välttyä.
Kuvat


- 16.01.2026 Ensiesittely Yamarin Aura Cabin (2026–)
- 30.12.2025 Ensiesittely SAY 42 Sport (2026–)
- 07.01.2026 Ensiesittely Sea Ray SLX 360 Outboard (2026–)
- 07.01.2026 Uutinen Hopeasalmen Telakan kasvu jatkuu
- 29.12.2025 Ensiesittely Royal Huisman SKY (2030-)
- 28.12.2025 Ensiesittely Jeanneau Sun Odyssey 455 (2026–)
- 26.12.2025 Uutinen Totalvene.fi uuteen lukijaennätykseen
- 16.01.2026 Ensiesittely Yamarin Aura Cabin (2026–)
- 29.12.2025 Ensiesittely Royal Huisman SKY (2030-)
- 28.12.2025 Ensiesittely Jeanneau Sun Odyssey 455 (2026–)
- 03.01.2026 Video Axopar 38 XC Cross Cabin (2026–)
- 09.01.2026 Video Mercury Joystick Piloting -hallintalaite ja Simrad NSS -monitoiminäytöt
- 02.01.2026 Ensiesittely Pearl 100 Hybrid (2027–)
- 13.01.2026 Ensiesittely Woy 26 (2026-)
Uusimmat
- 23.01.2026 Uutinen 2026 Motor Boat Awards ja European Powerboat of the Year 2026
- 22.01.2026 Uutinen Uusi peli tekee Itämeren suojelusta tehtävän
- 22.01.2026 Uutinen Uudet järjestyssäännöt voimaan Saaristomerellä
- 21.01.2026 Uutinen Sybarit hakee kausivahvistuksia
- 21.01.2026 Uutinen Paratiisisaarelle uudet vuokrausajat
- 20.01.2026 Uutinen Pärnäsin alue saa uuden ilmeen
- 20.01.2026 Uutinen Vapaaehtoisten vuosi vesillä






Katso kaikki kuvat ja videot