Buster XL CC (2027–)– Kookkaampia keskipulpetteja

Busterin keskipulpettiveneiden tarjonta laajenee entistä suurempiin kokoluokkiin, kun mallistoon saadaan ensin XL CC ja myöhemmin XXL CC.

Kuuden metrin kokoluokkaan sijoittuva XL CC on varustettu jykevällä, täysalumiinisella keskipulpetilla. CC-keskipulpettiversio on parhaimmillaan saaristossa ja suurilla järvillä monipuolisessa käytössä: se sopii niin hyöty- ja työkäyttöön, kalastukseen kuin huviveneilyyn.

XL CC:n keskipulpetin molemmilla puolilla olevat ja yhtä leveät kulkuväylät varmistavat pulpetin vaivattoman ympärikuljettavuuden. Etuavotila on kalustamaton kuorma- tai harrastustila, jonka laaja ja tasainen turkki mahdollistaa suurempienkin esineiden kuljettamisen tai kahden heittokalastajan operoimisen.

Pulpetin leveässä kojelaudassa on vakiovarusteena 10-tuumainen Bustrer Q -monitoiminäyttö ja hyvin tilaa myös lisänäytöille. 12-tuumaisen Q-näytön saa lisävarusteena. Leveä pulpetti ja korkea tuulilasi tarjoavat jo lähtökohtaisesti hyvän viimansuojan, mutta jos lisäksi tarvitaan vielä enemmän suojaa, voi lisävarustelistalta valita pulpetin sivuovet ja sprayhoodin.

Ohjaamossa on vakiona kaksi erillistä offshore-istuinta. Matkustajille on tilaa täysleveällä takapenkillä sekä lisävarusteena saatavalla etuavotilan istuinlaatikolla. Perän kookkaat ja yhdessä tasossa olevat uimatasot tekevät veneeseen kulkemisesta helppoa ja toimivat myös kalastuspaikkoina. 

Runko on ennallaan, samoin kuin moottorina toimiva 115-hevosvoimainen Yamaha. Se nostaa XL CC:n huippunopeuden 36 solmuun, mutta kulutus pystyy valmistajan mukaan 19–23 solmun matkanopeusalueella 0,7 litrassa meripeninkulmalla. Toimintamatka on suuren, 160-litraisen polttoainetankin ansiosta kymmenen prosentin reservi huomioidenkin jopa yli 200 meripeninkulmaa.

Uuden Buster XL CC:n ensiesittely ajoittuu elokuulle ja Helsingin Uivaan venenäyttelyyn. Sen hinnat julkaistaan syyskuussa ja tuotanto käynnistyy mallivuodelle 2027 lokakuussa.

Uivaan valmistuu myös XL CC.tä 20 senttimetriä pidempi XXL CC, joka varustetaan 150-hevosvoimaisella Yamahalla. Tilaratkaisullisesti merkittävin ero on takapenkki, jonka jatkeeksi XXL CC -malliin tulee saataville istuinlaatikot, joilla takapenkki laajenee U-sohvaksi.

www.buster.fi

• Teksti: Jan Sjölund
• Kuvat: Buster / Jussi Evinsalo ja Jani Ollikainen