Yanmar valmistautuu julkistamaan marraskuussa Amsterdamissa METS-ammattimessuilla dieselmoottoriin liitettävän YF12e-hybridijärjestelmän.

Yanmarin ensitiedote on vielä tekniikan osalta niukkasanainen, ja tarkempia teknisiä tietoja on luvassa vasta ensiesittelyn yhteydessä. Jotain kuitenkin jo kerrotaan ja myös tiedetään viime vuonna julkaistun tuotekehitysraportin perusteella.

Yanmarin mukaan YF12e soveltuu etenkin sisävesialuksiin ja 40–50-jalkaisiin uppoumarunkoisiin veneisiin, joiden liikuttamisen täyssähköajolla järjestelmä mahdollistaa. Käytännössä kyse on siis akselivetoisista veneistä, joiden pääkoneena tai koneina on kutakuinkin 50–150-hevosvoimainen dieselmoottori.

Ainakin tuotekehitysvaiheessa YF12e on sovitettu yhteen Yanmarin HVO-kelpoisten 4JH80- ja 4JH110-dieselmoottorien kanssa. Hybridijärjestelmän 12 kilowatin (16 hv) tehoinen sähkömoottori on asennettu KM-70HEA-merivaihteen yhteyteen, ja sitä ruokkii 23 kilowattitunnin akkupankki – tai kaksi.

Akkuja tyhjentävän täyssähköajotilan ohella hybridijärjestelmä toimii myös akkuja täyttävänä generaattorina, maksimissaan 10,5 kilowatin teholla. Moottorin käyttö hoituu Yanmarin sähköisellä VC20-kaukohallintalaitteella ja hybridijärjestelmän monitorointi ja käyttötilavalinnat 5-tuumaisella kosketusnäytöllä.

Hinnasta ei ole vielä vihjattu mitään, mutta sen äärelle päästään viimeistään tammikuussa, kun YF12e oletettavasti ensiesitellään suurelle yleisölle Düsseldorfin Boot-messuilla.

www.yanmar.com

  • Teksti: Jan Sjölund
  • Kuva: Yanmar

Katso myös nämä

Uusimmat