Infiniti 60 Powercat (2024–)– Superkatti siivillä
Hollantilainen Infiniti Yachts ja brittiläinen Concept Yachts esittelivät taannoin uuden suorituskykyisen moottorikatamaraanin, Powercat 60:sen. Infiniti ja Concept ovat ennestään varsin tuttuja suomalaiselle purjehdusväelle, sillä kollaboraatio valmisti muunmuassa Arto Linnervuon kipparoiman Infiniti 52 Tuliketun.
Infiniti 60 Powercat -veneen sisustan ja rungon suunnittelusta vastaa puolestaan Design Unlimited. Pituutta aluksella on 18,3 metriä ja leveyttä 6,6. Vene hyödyntää Infiniti Yachtsin yli kahden vuosikymmenen ajan kehittämää foiliteknologiaa.
Pystysuoraa nostetta
Infiniti 60 Powercatin niin sanotut DSS-foilit tuottavat pystysuoraa nostetta, mutta turvallisuusmääräysten vuoksi ne eivät ole suunniteltu nostamaan venettä täysin ilmaan. Foilien ja porrastetun pohjan ansiosta polttoainekulutus pysyy varsin maltillisena veneen kokoluokkaan nähden, Infinitin tiedotteessa kerrotaan.
– Veneellä on muutamia ennalta asetettuja "nopeita ekotiloja" – nopeusasetuksia, joissa vene toimii erityisen taloudellisesti ja tehokkaasti. selittää Infiniti Yachtsin Gordon Kay.
DSS-foilit tarjoavat polttoainetehokkuuden ja suorituskyvyn lisäksi myös vakautta.
– Foilikonfiguraatio vähentää sekä heilumista että sivuttaisliikettä, Kay jatkaa.
Kiitos katamaraanirakenteen, nostettavien foilien ja ylöstrimmatavien perämoottoreiden, Powercat voi liikkua erittäin matalissa vesissä – veneen syväys on vain 0,6 metriä. Tämä helpottaa vierailuja rannikon ravintoloissa tai hiekkarantojen tutkimista. Infiniti jopa kannustaa parkkeeraamaan Powercatin suoraan hiekkarannalle.
Flybridgellä tai ilman
Infiniti 60 Powercat on saatavilla kahdessa pääkonfiguraatiossa. Coupé -versiossa on majoitustilaa katamaraanin rungoissa ja sen avarassa keskisalongissa. Grand Tourer -versiossa on puolestaan flybridge, joka toimitetaan täysin avoimena tai kovalla katolla varustettuna. Molemmissa vaihtoehdoissa on oma kylpyhuoneellinen päähytti styyran puolella, ja vaihtoehtoisesti voi lisätä kortteerit miehistölle aluksen keulaan. Suurin yksittäinen valinta liittyy keittiöön, joka voidaan asentaa joko salonkiin dinetin vastapäätä, tai paapuurin puolen ponttoonin. Jälkimmäistä suositellaan miehistöllä purjehtiville.
Grand Tourerin takakannelle voi asentaa vapatelineita ja kalastustuoleja. Lisäksi sen flybridgeltä on erinomainen näkyvyys kaikkiin suuntiin, joten Grand Tourer taipuu mainiosti myös kalastustoimintaan. Coupé-malli tarjoaa puolestaan runsaasti tilaa ja mukavuutta vieraille, jotka haluavat siirtyä maihin, rannalle tai toiselle jahtille, joten se on luonnollinen vaihtoehto tenderiksi superjahdille.
Tuliketun ohella Powercatilla on myös toinen suomalaisyhteys. Sen sähköt on suunnitellut kotimainen Navix.
Vakiona Infiniti 60 Powercatin peräpeilissä komeilevat kahdet 7,6 litran ja 600 hevosvoiman V12 Mercury Veradot. Nämä moottorit ovat ainutlaatuisia siinä, että niissä kääntyy vain vedenalaiset osat, kun taas kaikki pinnan yläpuolella pysyy paikallaan. 1200 hevosvoimaa, yhdistettynä kevyeen ja vahvaan hiilikuiturakenteeseen sekä DSS-foileihin, kirjaimellisesti siivittävät Powercatin jopa 40 solmun huippuihin. Vaihtoehtoisesti asiakas voi valita myös kahdet diesel-perämoottorit tai sähköpropulsion. Keulapotkurinkin saa, jos muistaa ruksata sen lisävarustelistassa.
