Roxen Roxen (2026–)– Lähteekö sähköllä?
No kyllä lähtee, vaan ei läheskään niin ripeästi kuin moni varmasti toivoisi. Siitä huolimatta sarjatuotantoon siirtyvä Roxen on mielenkiintoinen lisäys sähkötoimisten vesikulkuneuvojen markkinoille.
Ruotsalainen Roxen Innovations tiedottaa, että sen kehittämä sähkövesijetti siirtyy sarjatuotantoon. Tuotannon on määrä käynnistyä huhtikuussa 2026.
Mallinimellä Roxen myytävä jetti on on 2,49 metriä pitkä ja 1,25 metriä leveä. Kuljetustilassa leveys on 1,15 metriä ja korkeus 0,65 metriä (normaalisti 1,0 metriä). Ilman akkua laitteen paino on 60 kiloa ja akun kanssa 93 kiloa. Kyse on siis poikkeuksellisen kevyestä menopelistä.
Toimintamatka on enimmillään noin 20 merimailia ja ajoaika sekakäytössä noin 75 minuuttia. Suihkuvetoon perustuvan sähkömoottorin teho on 22 kW. Irrotettava akkupaketti on kapasiteetiltaan 5,25 kWh ja painaa 33 kiloa. Latausaika tavallisesta 230 voltin pistorasiasta on noin 2,5–3 tuntia.
Kuulostaako tämä liian hyvältä ollakseen totta? Sitähän se tavallaan onkin, sillä Roxenin huippu- ja matkanopeudet kalpenevat selvästi sen fossiilisilla kulkeviin kilpasisariinsa verrattuna. Vesijettimaailmassa yli 60 solmun huippunopeudet ovat enemmän sääntö kuin poikkeus, mutta Roxenin kyydissä joutuu tyytymään 30 solmun huippuihin ja hyvinkin vaatimattomalta kuulostavaan 15-20 solmun matkanopeuteen.
Toisaalta Roxenia ei välttämättä kannata torpata täysin sen tähden, vaan sen voi myös nähdä puhtaasti kehitysaskeleena sähköisempään suuntaan.
Hintaa ei pureksimatta niellä
Vekottimen hinta keikkuu hyväksyttävän rajoilla: alviton 17 900 euroa ei ole suoranaisesti posketon, mutta sen kilpailukyky on toinen kysymys. Yli 20 000 euron alvillinen hintalappu ja rajallinen suorituskyky tarkoittavat, että ostajalta vaaditaan aitoa sielun paloa kaikkea sähköistettyä kohtaan. Uusien polttomoottorivesijettien hinnat liikkuvat tyypillisesti noin 10 000–30 000 eurossa.
Yhtiön mukaan tuotekehitys- ja testausvaiheen jälkeen siirrytään prototyyppivaiheesta varsinaiseen valmistukseen. Vuoden 2026 tuotantotavoitteeksi on asetettu 200 yksikköä. Tavoitteena on hallittu tuotannon kasvattaminen ja laadun varmistaminen.
Ennen tuotannon alkamista 40 kappaletta on varattu ennakkotilauksin. Loput vuoden 2026 tuotannosta toimitetaan tilausjärjestyksessä. Lyömällä tiskiin 990 euron varausmaksun voi varmistaa paikkansa toimitusjonon kärjessä.
