Juhlatunnelmaan ja voittajien riemuun on hyviä syitä. Tapahtumapaikka on näyttävä, onhan Düsseldorfin Boot26 maailman suurin venenäyttely. Huomioarvo on taattu, sillä paikalla on lukuinen joukko maailman mediaa myös venealan ulkopuolelta.
Lisäksi venevalmistajat tietävät hyvin palkinnon painoarvon kaupallisesti. European Yacht of the Year eli Euroopan Vuoden Purjevene -palkintoa on jaettu vuodesta 2004 lähtien. Jo ehdolle pääseminen on saavutus ja voitto on avannut monelle veneelle tien suosioon sekä nostanut pieniä veistämöitä suuren yleisön tietoisuuteen.
Tänä vuonna ehdolle nostettiin yhteensä 21 venettä. Ne purjehdittiin testiviikoilla Hollannin Ijmuidenissa syyskuussa ja Espanjan Port Ginestassa lokakuussa. Kilpailun sääntöjen mukaan juryn jokainen jäsen purjehti jokaisella veneellä vähintään yhden testijakson. Tämä käytännön testaus tekee EYOTY-voitosta poikkeuksellisen arvostetun lehdistöpalkintojen joukossa.
Veneet jaettiin kategorioihin vasta testipurjehdusten jälkeen. Näin varmistettiin, että kukin kilpaili mahdollisimman reilusti ja tasaväkisesti aidosti samantyyppisiä haastajia vastaan. Jako ei koskaan ole ollut helppoa, mutta tällä kertaa siitä väännettiin kättä poikkeuksellisen pitkään. Itse asiassa, luokkajaon jälkeen voittajien valinta kävi paljon joutuisammin.
Performance-luokassa päädyttiin poikkeukselliseen ratkaisuun, jossa sarja sai erikseen yksi- ja monirunkoisen voittajaveneen. Perusteluna on se, että First 30 ja Dragonfly 36 ovat liian erilaisia vertailtavaksi suoraan keskenään, mutta niitä olisi myös ollut mahdoton sijoittaa mihinkään muuhun kategoriaan; jaettu ykkössija on kohtuullisempi tulos.
Seuraavassa tämän vuoden voittajaveneet kategorioittain, rinnalla kisanneet ehdokkaat sekä poimintoja Juryn jäsenten niistä antamista arvioista.
Perhepurret: Excess 13
"Vihdoinkin nopea monirunkoinen kohtuullisella hinnalla. Jos haluat kulkea ensisijassa purjeiden voimalla ja arvostat ennen kaikkea käytännöllisyyttä, kannattaa katsoa tarkemmin tätä uutta 43-jalkaista. Excess 13 tarjoaa urheilullista suorituskykyä sulavalinjaisessa paketissa. Katamaraaniksi se nousee hyvin tuuleen, jopa ilman nostokölejä. Avomerellä se on todellinen mailinnielijä mihin tahansa tuulen suuntaan.
Sisältä vene on valoisa, minimalistinen, ilmava, mutta pirteä. Se tuo mieleeni kiitettyä pohjoismaista muotoilua 1960-luvulta ja tyyli epäilemättä on myös kohderyhmän mieleen. Excess jättää vaikutelman huolellisesti suunnitellusta ja hyvin toteutetusta veneestä."
Axel Nissen-Lie, Seilmagasinet, Norja
"Luvattu ja toteutettu! Excess 13 täyttää paremmin nuoren ranskalaisveistämön alkuperäisen brändilupauksen kuin mikään sen tähänastisista malleista: hyviä purjehdusominaisuuksia ja minimalistista muotoilua, tinkimättä liikaa hyvästä asumismukavuudesta. Testaamamme omistajaversio voitti minut täysin puolelleen sisätilojen joskus omaperäisillä, mutta aina nokkelilla ratkaisuilla."
Roland Regnemer, YachtRevue, itävalta
Ehdolla myös: Dufour 48, Fountaine Pajot 41, Lagoon 38, Leopard 46, Beneteau Oceanis 52 ja Jeanneau Sun Odyssey 415
Valtameripurret: Pure 42
"Tämän vuoden kilpailun todellinen yllättäjä. Pursi, johon olisimme halunneet nousta aina sen nähdessämme, yhtä hyvin ulkona purjehtimassa kuin sisällä satamassa. Minulle tämä oli juuri se vene, jonka unelmoin saavani pitää itse kaikkien voittajien joukosta. Ulkonäkö on vangitseva, mittasuhteet maltilliset - se on luokkansa pienin - ja modernit, selvästi valtameripursista inspiroituneet runkomuodot sovellettuna alumiiniin, joka yleensä yhdistetään enemmän perinteisiin, ei kovin eloisiin jahteihin.
Suorituskyky on hyvä ja mukavuutta ajossa lisäävät monet yksityiskohdat: avotilaa suojaavat korkeat reunukset, kansisalonki tasoittaa sisä- ja ulkotilojen korkeuseroja, kumiset liukuesteet ovat erittäin tehokkaat, teleskooppiköli antaa säätää kulkusyvyyttä 1,2-3,0 metriin ja työn jälki on kauttaaltaan huipputasoa. Sisätiloihin tulvii luonnonvaloa ja näkyvyys on jatkuvasti hyvä niin merelle kuin purjeisiin."
Alberto Mariotti, Superyacht24, Italia
"Odottamaton saavutus! Tällaista emme ole ennen nähneet: aivan vaikuttava esitys kaikkien yksityiskohtien optimoinnista, maston huipusta kölibulbiin. Viimeistely on täydellistä niin sisällä kuin ulkona, mukaan lukien piiloon jäävät pinnat ja rakenteet. Kansisalonki on toimiva konsepti ja jättää perään valtavasti varastotilaa. Kun syväyksen saa nostokölillä madallettua 1,2 metriin, veneellä voi tosiaan seikkailla minne päin maailmaa tahansa."
Sébastien Mainguet, Voiles & Voiliers, Ranska
"Jokapaikan höylä. Pure 42 on alumiininen valtameriristeilijä, jolle onnistunut painonjako, kaksoisperäsimet ja nostoköli tuovat hienon kontrollin, hyvän nopeuden ja suuntavakauden sekä huomattavan hyvän käsiteltävyyden äärioloissa tinkimättä asumisen mukavuudesta."
Diego Yriarte, Nautica & Yates, Espanja
Ehdolla myös: Boréal 56, Kraken 58, Stem 50
Performance-purret: Dragonfly 36 (monirunkoiset) ja Beneteau First 30 (yksirunkoiset)
"Dragonfly 36 luo täydellisen tasapainon monirunkoisen suorituskyvylle, risteilijän mukavuudelle ja luksuselämykselle. Mielestäni se on paras Dragonfly 15 vuoteen. Se on kyllä kallis, mutta samalla virheetön pursi. Laatu syntyy yhä paremmasta muotoilusta ja viimeistelystä tärkeissä yksityiskohdissa (kuten ponttonien taittosaranat, jotka nyt kestävät kaksi vuosisataa yhden sijasta). Vene on kohtalaisen helppo käsitellä, mutta parhaan suorituskyvyn tavoittaminen vaatii hieman opetusta tai kokeneen purjehtijan. Silloin luvassa on innostavaa kyytiä, jota ryydittävät muotoilun, rakenteiden ja viimeistelyn laadukkuus."
Marinus van Sijdenborgh de Jong, Zeilen, Hollanti
"Dragonfly 36 on yksinkertaisesti täydellisin vene, jonka Quorning Boats on koskaan tehnyt. Se yhdistää brändin tunnetusti korkean suorituskykyisyyden uudelle tasolle nousevaan hienostuneisuuteen, tasapainoisuuteen ja tosielämän käytännöllisyyteen. Purjehtiessa se saavuttaa kiihottavia nopeuksia ilman draamaa: 25 solmun vauhdissa Code 0:n kanssa se pysyi täysin kontrollissa ja luovilla suorituskyky oli lähes epätodellista monirunkoiselle, kun ajoimme jatkuvaa 9-10 solmua vakaasti kuin pikajuna raiteilla.
Dragonfly 36:n arvoa nostaa vielä se, kuinka vakuuttavasti se yhdistää suorituskyvyn mukavuuteen. Huolella mietitty muotoilu ja aiempiin malleihin verrattuna suurempi tilavuus rungoissa vesilinjan yläpuolella kasvattavat asuintiloja yllättävän suuriksi kokoluokkaan nähden. Tämä ei ole kompromissien, vaan nopeuden, turvallisuuden ja asuttavuuden synteesi. Tämä vene on edistysaskel purjehdukselle."
Morten Brandt-Rasmussen, Bådmagasinet, Tanska
"First 30 on yksinkertainen ja nerokas. Hintalapun puristaminen vain vähän yli 100 000 euroon on jo saavutus sinänsä. Valitettavasti tälle budjetille on yhä vähemmän tarjolla uusia purjeveneitä. Mutta se on vain yksi asioista, joilla First 30 vakuuttaa. Pääasia on purjehdusominaisuudet, ja niissä venettä on vaikea lyödä.
Suunnittelutiimi veneen takana halusi tuoda kisapursien ominaisuuksia, erityisesti aitoja plaaninopeuksia, tavallisen purjehtijan hallittavalle tasolle. Siinä he onnistuivat. Sen voimme todeta painokkaasti, kun takana on useita kaksinumeroisia surffeja täydellisesti hallinnassa pysyneellä veneellä varsin rankassa testikelissä Pohjanmerellä. Lisäksi sisätilat ovat yksinkertaisuudessaan toimivat, joskin hieman karut. Mutta sen antaa anteeksi välittömästi, kun purjeet taas nostetaan."
Pasi Nuutinen, Totalvene.fi, Suomi
"Olen iloinen, että jotkin veistämöt haluavat yhä kehittää ja rakentaa pienempiä veneitä, lastata ne mukavuuksilla, jotka riittävät sporttisen asenteen perheelle, ja sitten kuorruttavat koko kakun nautittavilla purjehdusominaisuuksilla. Surffailu Ijmuidenin edustan aallokossa lähes myrskylukemien tuulessa Beneteau First 30:llä oli kaikkein antoisin ja mieleenpainuvin kokemus koko tämän vuoden testipurjehduksilla. Kyyti oli niin hauskaa, niin nopeaa, niin henkeäsalpaavaa, mutta samalla tasapainoista ja hallittua. Ei ihme, että venettä on myyty jo sadoittain."
Joakim Hermansson, Praktiskt Båtägande, Ruotsi
"Kun Dragonfly ja First esiteltiin samana vuonna, performance-kategoria oli suorastaan liekeissä. Molemmat ansaitsevat voiton hyvin eri syistä, vaikka ne jakavat saman tavoitteen: tuoda lisää hauskuutta purjehdukseen.
First tarjoaa nopeaa, helppoa, plaanaavaa huvia, puhtaasti ja yksinkertaisesti. Yhdistelmä ei suinkaan ole niin helppo tavoittaa, kuin miltä kuulostaa. Mutta Beneteau ja Seascape onnistuivat löytämään aitoa plaanikykyä purteen, joka on helppo purjehtia ja lähes 100 000 euron tavoitehinnassa pysyen."
Toby Hodges, Yachting World, Iso-Britannia
Ehdolla myös: JPK 10.50, XR 41
Luksuspurret: Wauquiez 55
"Aitoa luksusta. Juuri sitä Wauquiez 55 tarjoaa, ollaan sitten liikkeellä purjein, ankkuroituna tai satamassa. Marc Lombard Designin tiimi on kehitellyt monia erikoisia ideoita ja ratkaisuja. Esimerkiksi omistajan kajuutta on mitoiltaan, varustelultaan ja muotoilultaan ylellisempi kuin joissakin superjahdeissa. Mutta vaikuttavaa ei ole vain muotoilu ja tilajärjestelyt, vaan myös purjehdusominaisuudet. Siitä voi kiittää hiilikuitumaston ja rullapuomin oheen valittua runsasta purjevalikoimaa sekä erinomaisen tarkkaa ohjausta. Isoa venettä voi ajaa tuulen kulmaan tarkasti ja kevyesti kuin pientä kisapurtta. Nerokkaan kääntökölin ansiosta 4,2 metriä syvän avomerikölin saa kätevästi nostettua satamaystävällisesti 1,7 metriin. Ainoaksi kysymykseksi jää, mihin jolla laitetaan?"
Lori Schüpbach, Marina.ch, Sveitsi
"Unelmavene viemään valtamerille ja tutkimusmatkoille maailmalle. Täynnä innovaatioita jälleen kerran, kun Wauquiez luo itseään uudestaan, mutta mielessä on pidetty kirkkaana ajatus ensiluokkaisesta blue water -purjehduksesta. Sellaiset tosiasiat, kuin korkea hintalappu, kuuden metrin leveystarve laiturissa ja melkein viiden metrin syväys köli alhaalla toki rajoittavat asiakaskuntaa ja käyttöalueita. Sitä ne eivät muuta, että pohjimmiltaan vene onkin tarkoitettu ylelliseen risteilyyn eikä makoilemaan rantavesissä. On syytä juhlistaa venettä, joka laajentaa käsitystämme siitä, millainen blue water -risteilijä voi olla."
Morten Brandt-Rasmussen, Bådmagasinet, Tanska
Ehdolla myös: CNB 62, Saffier SL 46, Vaan R5
Erikoispurret: Woy 26 (Erikoismaininta "One to Watch")
"Sanottuna pähkinänkuoressa, Woy on saattanut juuri esitellä kaikkien aikojen nautinnollisimman päiväpurren. Se on kaunis kuin helmi, purjehtii kuin helmi ja suoriutuu yhtä hienosti heikossa kuin kovassa tuulessa. Kun se on rakennettu paikallisista puulajeista sekä kulkee vain tuulen ja sähkömoottorin avulla, se loistaa myös ympäristöarvoillaan.
Saisimmeko tätä lisää, kiitos! Ehkä vähän edullisempaan hintaan? Siinäpä unelmaa.
Unelma se kyllä on nytkin, vaikka vasta harvoille onnellisille."
Jochen Rieker, Yacht, Saksa
Ehdolla myös: Tortue 147
www.europeanyachtoftheyear.com
