Elan keskeytti pursivalmistuksen– Tilatut veneet viimeistellään ja luovutetaan asiakkaille
Slovenialainen Elan Yachts ilmoittaa keskeyttävänsä koko purjevenetuotantonsa määräämättömäksi ajaksi. Lopettamisesta ei silti ole kyse, veistämö vakuuttaa, vaan paluu tulee tapahtumaan uusitulla mallistolla.
Alavireisen purjevenekaupan uusin kärsijä on Elan Yachts. Vuodesta 1962 veistämöllä Begunjessa, Slovenian pääkaupungin Ljubljanan lähellä on laminoitu veneitä, mutta nyt toiminta keskeytyy. Vain toistaiseksi, kerrotaan veistämöltä, mutta ei sitä, kuinka pitkäksi aikaa.
Jo tilatut veneet tehdään loppuun ja toimitetaan asiakkaille, eikä heille aiheudu rahallista tappiota. Uusia veneitä ei kuitenkaan oteta enää työn alle eikä tilauksia vastaan.
Taustalla on alan yleinen heikko tilanne vuosia jatkuneessa epävarmassa maailman taloustilanteessa. Erityisesti Elania kolhii charterpurjehduksen hiipunut suosio sen vahvimmilla kotimarkkinoilla itäisellä Välimerellä. Purjehtijat karttavat Kreikan saaristoa ja Turkin rannikkoa pelätessään joutuvansa ikäviin tilanteisiin pakolaisia salakuljettavien rikollisten ja heitä jäljittävien viranomaisten väliin. Huoli ei ole ihan aiheeton.
Välillä korvaavaksi alueeksi noussut Kroatian rannikko on menettänyt asiakkaita kohtuuttomaksi katsotuilla satamamaksujen korotuksilla.
Elanin kaltaiselle keskisuurelle veistämölle suuret venevuokraamot ovat elintärkeitä asiakkaita. Etenkin perhepursista niille saattaa mennä reilusti yli puolet tuotannosta. Käytännössä uusien mallien kehittelyssä keskustellaan tiiviisti charteryritysten kanssa ja tuotanto käynnistyy vasta, kun niiltä saadaan ennakkotilauksia.
Viime vuosina Elan on päivittänyt mallistoaan hitaasti. Vuoden 2023 Impression 43 oli tuorein päivitys tavallisten perhe- ja charterpursien puolella. Korkeatasoisempien suurten matkapursien markkinoille pyrki vuonna 2021 esitelty GT6 ja sporttisia omistajia tavoitteli samana vuonna esitelty Elan E6.
Vaikka veistämö hiljenee, työntekijöitä ei olla sanomassa irti. Heitä tarvitaan, kun paluu pursimarkkinoille tehdään kokonaan uusitulla mallistolla ja uudelleen harkitulla sekä kirkastetulla idealla veistämötoiminnasta. Siihen asti tehtaan väkeä sijoitetaan konsernin muille, yhtä lailla lujitemuoviosaamista vaativille sektoreille. Purjeveneitä vakaammin Elania ovat jo pitkään kantaneet muun muassa suksiteollisuus, urheilustadionien kalustaminen sekä viimeisimpänä aluevaltauksena tuulivoimaloiden siipien valmistus.
Uusimmat
Venevalmistukseen sopivat biohartsit haastavat fossiilimateriaalit suorituskyvyssä ja kierrätettävyydessä– Biomassaa runsaasti saatavilla metsäteollisuudesta
Oulun yliopiston tutkijat ovat kehittäneet uusia biomassapohjaisia hartsimateriaaleja, joilla...
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...