Puola vahvistaa meripelastusta Kewatec Rescue 1700 -aluksilla– Kewatec kasvattaa jalansijaansa Euroopassa

Suomalainen Kewatec on allekirjoittanut sopimuksen Puolan meripelastuspalvelun kanssa kuuden Kewatec Rescue 1700 -pelastusveneen toimittamisesta. Sopimus vahvistaa meriturvallisuutta Itämerellä ja merkitsee uutta virstanpylvästä Kewatecin Rescue 1700 -mallin tarinassa.

Puolan meripelastuksen tilaamat kuusi uutta alusta pohjautuvat samaan hyväksi todettuun suunnitteluun, jota on toimitettu jo Islannin ICE-SAR:lle sekä Ranskan Civipolille Välimerelle. Puolaan meneviin veneisiin tulee kuitenkin entistä tehokkaampi voimalinja: kaksi 1 000-hevosvoimaista Scania DI16 -moottoria yhdistettynä Hamilton HTX42 -suihkuvetolaitteisiin. Ratkaisu tuo lisää nopeutta, ketteryyttä ja luotettavuutta vaativiin meriolosuhteisiin.

Kyseessä on Rescue 1700 -sarjan kolmas tuotantoerä. Vene on osoittanut kestävyytensä, suorituskykynsä ja muunneltavuutensa erilaisissa operaatioissa eri puolilla maailmaa. Puolan kuusi uutta yksikköä sijoitetaan kuuteen eri satamaan, joista käsin ne tukevat monipuolisia pelastusoperaatioita maan vesillä.

Luotettavia työkaluja

Kewatec korostaa, että jokainen projekti perustuu sitoumukseen rakentaa paras mahdollinen työkalu tehtävään. Veneet suunnitellaan tiiviissä yhteistyössä käyttäjien kanssa, jotta varmistetaan tehokkuus, mukavuus ja luotettavuus koko elinkaaren ajan. Tämä filosofia, joka juontaa juurensa pohjoismaiseen laivanrakennusperinteeseen ja ”Seafarer Sense” -ajatteluun, on tehnyt Kewatecin aluksista luotettuja viranomaiskäytössä ympäri maailmaa.

– Rescue 1700 tarjoaa Puolan meripelastuspalvelulle täydellisen yhdistelmän voimaa, kestävyyttä ja todistetusti luotettavaa suorituskykyä. Olemme ylpeitä voidessamme tukea niitä, joiden tehtävä on pelastaa ihmishenkiä merellä, totesi myyntipäällikkö Mika Klapuri.

Uusi laivasto vahvistaa merkittävästi Puolan meripelastuskykyä ja alleviivaa samalla Kewatecin asemaa vaativissa oloissa toimivien, luotettavien työalusten rakentajana.

www.kewatec.com

• Teksti: Fredrik Eriksson
• Kuva: Kewatec