Suomalaisosaaminen kiinnostaa Euroopassa– Marine Alutech myy aluksia Alankomaiden merijalkaväelle
Alankomaiden merijalkaväki tilaa Watercat M14 -aluksia Marine Alutechilta. Uudet alukset ovat osa maan merivoimien laajaa modernisointiohjelmaa ja korvaavat käytöstä poistuvat maihinnousuveneet vuoteen 2028 mennessä.
Suomalainen veneenrakennusosaaminen saa jälleen kansainvälistä tunnustusta. Alankomaiden asevoimat on tilannut suomalaisia Watercat M14 -maihinnousualuksia, joita valmistaa Marine Alutech Teijossa.
Marine Alutechin myyntipäällikkö Max Kiiski vahvistaa Totalveneelle, että yhtiö on solminut sopimuksen alusten toimittamisesta.
– Kyllä se pitää paikkansa. Alankomaiden meripuolustus hankkii ne korvatakseen vanhat miehistönkuljetusaluksensa. Alusten lukumäärä ja kauppasumma ovat sen sijaan luottamuksellisia, Kiiski sanoo.
Nopeutta, ketteryyttä ja matalaa vettä
Watercat M14 on monokokkirakenteinen V-runkoalus, jonka sivulistat (chine) parantavat merikelpoisuutta. Veneen voimanlähteenä on kaksi 525 kW:n meridieselmoottoria ja Rolls-Royce FF410S -vesisuihkuvetolaitteet, joiden ansiosta alus saavuttaa yli 40 solmun huippunopeuden täydessä lastissa; kevyempänä sprinttinopeus on mitattu yli 45 solmuun.
Vesisuihkujärjestelmä tekee veneestä poikkeuksellisen ketterän ja mahdollistaa pysähtymisen lähes välittömästi – vain yhden veneenmitan matkalla. Rungon pohjan muoto puolestaan mahdollistaa turvallisen käytön erittäin matalissa vesissä, mikä tekee aluksesta erinomaisen rannikko- ja saaristo-operaatioihin.
Irrotettava ohjaamo sijaitsee moottoritilan päällä, ja etuosassa on lasti- ja miehistötila, jossa on 16 iskunvaimennettua istuinta turvavöineen sekä wc, suihku ja makeavesijärjestelmä. Hydraulisesti toimiva keularamppi mahdollistaa nopean lastauksen ja purkamisen. Aluksessa on ballistinen suojaus rungossa ja ohjaamossa, ja se voidaan tarvittaessa varustaa kahdella 7,62 mm tai 12,7 mm konekiväärillä.
Uudet alukset korvaavat vanhan kaluston
Tilatut alukset ovat osa Littoral Assault Craft (LAC) -ohjelmaa, jossa Alankomaiden merijalkaväki uudistaa vanhentuneen maihinnousukalustonsa. Uudet LAC-alukset korvaavat nykyiset Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP) -veneet ja otetaan käyttöön vuosina 2026–2028.
Ohjelman toteuttaa yhteistyössä Alankomaiden Materiel en IT Command ja suomalainen Marine Alutech. LAC on suunniteltu tukemaan merijalkaväen uutta Force Design -doktriinia, joka keskittyy joukkojen ja kaluston samanaikaiseen maihinnousuun amfibioaluksista, jotka voivat toimia aiempaa kauempana rannikosta.
Uusi alus tarjoaa suojaa vaativissa olosuhteissa, tehokkaat asejärjestelmät sekä paremmat toimintamatkat ja nopeuden kuin edeltäjänsä. Se soveltuu myös pitkäkestoiseen käyttöön merellä ja on yhteensopiva sekä nykyisen että tulevan sukupolven amfibioalusten kanssa.
Kysyntä kasvaa Euroopassa
Marine Alutech kertoi syyskuun lopussa solmineensa sopimuksen Ruotsin puolustusvoimien kanssa 20 Watercat M9 -veneen toimittamisesta. Kiisken mukaan kysyntää on nyt runsaasti, ja suurin yksittäinen selitys on maailmanpoliittinen tilanne.
– Täällä on nyt kova vauhti päällä. Jo tilattujen alusten lisäksi neuvottelemme parhaillaan seitsemän Nato-maan merivoimien kanssa uusien alusten toimittamisesta, Kiiski sanoo.
