Meriliikennekeskus esti viime vuonna 21 karilleajoa– "Kyse tilanteista, joissa alus oli suuntaamassa kohti matalikkoa"
Fintrafficin meriliikenteenohjauksessa estettiin vuonna 2022 peräti 21 mahdollista alusten karilleajoa. Tämä käy ilmi juuri valmistuneesta Fintrafficin meriliikenteenohjauksen karilleajojen estojen vuositilastoinnista.
Fintrafficin meriliikenteenohjauksen tehtävänä on varmistaa merenkulun turvallisuus ja sujuvuus Suomen rannikolla, sen läheisyydessä olevilla kansainvälisillä merialueilla sekä Saimaan syväväylällä. Vuonna 2022 yhtiö esti 21 mahdollista alusten karilleajoa, joista 18 estettiin Suomen rannikon alueella ja kolme Suomen vastuulle kuuluvien kansainvälisten merialueiden valvonta-alueella.
Sujuvaa ja häiriötöntä
– Huolehdimme meriliikennekeskuksissamme alusliikenteen, kuten rahtialusten ja matkustajalaivojen turvallisesta kulusta ympäri vuorokauden, vuoden kaikkina päivinä. Viime vuonna estämistämme mahdollisista karilleajoista kaikissa oli kyse tilanteesta, jossa alus oli suuntaamassa kohti matalikkoa, mutta muutti kurssiaan yhteydenotostamme. Meriliikennekeskus antoi myös kuusi kertaa navigointiapua, jolla varmistettiin alusten turvallista kulkua väyläalueella, kertoo Fintrafficin meriliikenteenohjauksesta operatiivinen johtaja Sari Talja tiedotteessa.
Fintrafficin meriliikenteenohjaus varmistaa meriväylillämme ulkomaankaupan ja kotimaan vesiliikenteen häiriöttömän toiminnan. Fintrafficin meriliikennekeskuksissa huolehditaan, että alusliikenne on turvallista, sujuvaa ja häiriötöntä.
