Tapana on, että veneluokkia on paljon ja lähes kaikki vuoden aikana testatut veneet nimetään finalistiksi johonkin luokkaan. Finalistit ja voittajat valitsee MBY:n toimitus päätoimittaja Hugo Andreaen johdolla. Tänä vuonna veneluokkia oli täydet kymmenen ja niissä yhteensä 37 finalistia.
Suomalaisvalmistajien malleista finalisteiksi nimettiin kolme: Quarken 27 T-Top enintään 30-jalkaisten huviveneiden (Sportboats uo to 30ft) luokkaan sekä XO DFNDR 9 (kuvassa) ja Axopar 45 XC Cross Cabin elämysveneiden (Adventure Boats) luokkaan. Menestys oli hyvää, sillä Quarken ja XO voittivat luokkansa ja Axoparillekin myönnettiin lohdutuspalkinto eli kunniamaininta.
Muissa luokissa voittajiksi julistettiin De Antonio D36 Open (Weekenders over 30ft), Marex 330 Scandinavia (Sportcruisers up to 45ft), Fairline Phantom 65 (Sportcruisers over 45ft), Galeon 500 Fly (Flybridges up to 60ft), Sirena 68 (Flybridges over 60ft) ja Sunseeker Ocean 90 (Custom Yachts).
European Power Boat of the Year
Sekä Quarken 27 että XO 9, tosin DFNDR:n sijaan DSCVR-mallilla, olivat ehdolla myös Euroopan vuoden moottoriveneiksi alle 10 metrin luokassa, mutta European Power Boat of the Year -tittelin nappasi Jeanneau Cap Camarat 10.5 CC. Muissa luokissa voitot menivät Askeladden C78:lle / Parker 780:lle (alle 8 m), De Antonio D36:lle (alle 14 m), Prestige M48:lle (alle 20 m), Super Lauwersmeer SLX54:lle (uppoumarunkoiset veneet) sekä Candela C-8:lle (sähköveneet).
European Yacht of the Year
Euroopan vuoden purjeveneet nimettiin neljässä kategoriassa. Voittajiksi ylsivät Linjett 39 (Family Cruiser), Beneteau First 36 (Performance Cruiser), Oyster 495 (Luxury Cruiser) sekä Nautitech 44 Open (Multihulls). Lisäksi Ecoracer 25:lle myönnettiin kunniamaininta ympäristöystävällisyydestä.
European Power Boat of the Year ja European Yacht of the Year -valinnat tekee kansainvälinen lehdistöraati. Moottoriveneraati koostuu kahdeksan ja purjeveneraati 12 eurooppalaisen veneilymedian edustajasta.
