AMT aloittaa Päijän-veneiden valmistuksen– Suomalaiset venebrändit yhdistävät voimansa
Päijän Boats oy siirtää veneidensä valmistuksen AMT-Veneet oy:n tehtaalle Kontiolahdelle. Kahden suomalaisen veneyhtiön yhteistyön tavoitteena on tehostaa tuotantoa, hyödyntää paremmin käytettävissä olevia resursseja ja tasata venealalle tyypillistä kausivaihtelua. Tuotanto käynnistyy syyskuussa.
Päijän Boatsin toimitusjohtajan Antti Mäkelän mukaan yhteistyössä yhdistyvät Päijänin kehittämä valmistusmenetelmä sekä AMT tuotanto-osaaminen ja kapasiteetti. Päijänin keskeinen vahvuus on omia venemalleja varten kehitetty ja kansainvälisesti patentoitu veneen valmistusmenetelmä.
– Päijänin kehittämän valmistusmenetelmän rinnalle AMT tuo vahvan valmistusosaamisen ja kapasiteetin. Näiden yhdistäminen mahdollistaa tuotannon hallitun kasvattamisen laadusta tinkimättä ja antaa meille vahvan perustan kansainväliseen kasvuun, Mäkelä kertoo.
Uuden tuotantomallin myötä tuotantotiloja, raaka-ainehankintoja ja osaamista voidaan hyödyntää aiempaa tehokkaammin. AMT:n tehtaan kapasiteetti mahdollistaa valmistusmäärien kasvattamisen kysynnän mukaan. Nykyisellä järjestelyllä voidaan valmistaa yli tuhat Päijän-venettä vuodessa.
Myös AMT-Veneet näkee yhteistyössä mahdollisuuden tasata tuotantoa ympäri vuoden.
– Yhtiömme toimivat eri venesegmenteissä, mutta valmistuksessa tarvittava osaaminen, materiaalit ja laatuajattelu ovat pitkälti yhteisiä. Päijän-veneiden valmistus tasaa AMT:n tuotantorytmiä ja takaa ympärivuotista työtä Kontiolahden tehtaalla, sanoo AMT-Veneet Oy toimitusjohtaja Mikael Winqvist.
Winqvistin mukaan Päijän sopii hyvin AMT:n tuotantoon myös siksi, että yritysten suhtautuminen veneiden laatuun on samankaltainen.
– Päijän on tunnettu suomalainen soutuvenemerkki. Jaamme saman ajatuksen siitä, että laadun pitää näkyä veneen rakenteissa, käytettävyydessä ja viimeistelyssä. Siksi Päijän sopii erinomaisesti valmistettavaksi AMT:n tehtaalla, Winqvist jatkaa.
Tuotantoa uudella mallilla
Päijänin valmistusmenetelmä on suunniteltu siten, että tuotanto voidaan siirtää hallitusti valmistuskumppanille. Päijän kouluttaa parhaillaan AMT:n henkilöstöä veneiden valmistukseen. Tavoitteena on varmistaa, että työvaiheet, valmistustapa ja niihin liittyvät laatuvaatimukset siirtyvät kokonaisuudessaan Kontiolahden tuotantoon.
Valmistuksen siirtäminen AMT:lle on osa Päijän Boatsin vuonna 2026 tekemää laajempaa strategista muutosta. Yhtiö on päättänyt ulkoistaa tuotteidensa valmistuksen erikoistuneille kumppaneille ja keskittyä itse erityisesti tuotekehitykseen, laadunhallintaan, myyntiin, brändiin ja kansainvälisen jälleenmyyntiverkoston rakentamiseen.
Venetuotannon siirtäminen AMT-Veneille on muutoksen merkittävin vaihe. Myös Päijänin patentoitujen teleskooppisten Aerot-airojen komposiittiosat valmistaa ja airot kokoaa suomalainen sopimusvalmistaja Leomuovi Oy.
Uuden kumppanipohjaisen tuotantomallin tarkoituksena on antaa Päijänille mahdollisuus kasvattaa tuotantoa kysynnän mukaan ja samalla vapauttaa yhtiön resursseja tuotteiden ja liiketoiminnan kehittämiseen.
Toiminta jatkuu Hollolassa
Valmistuksen siirtyminen Kontiolahdelle ei tarkoita Päijänin toiminnan loppumista Lahden seudulla. Yhtiö jatkaa toimintaansa uusissa toimitiloissa Hollolassa, muutaman kilometrin päässä nykyisestä tehtaasta.
Uusiin tiloihin sijoittuvat showroom, verkkokaupan noutopiste sekä veneiden varustelu ja välivarastointi. Päijänin mukaan järjestely ei vaikuta tuotteiden saatavuuteen, takuuehtoihin tai asiakkaiden palveluihin.
Tuotannon siirtymistä on valmisteltu myös henkilöstön kanssa. Yhtiön mukaan järjestely on toteutettu siten, ettei kukaan vakituisista tuotantohenkilöistä jää työttömäksi. Osa henkilöstöstä jatkaa Päijänillä uusissa tehtävissä, osa on työllistynyt muihin yrityksiin ja yksi henkilö siirtyy eläkkeelle.
– Nykyisellä henkilöstöllämme on ollut merkittävä rooli Päijänin uuden vaiheen rakentamisessa. Halusimme kantaa vastuumme ihmisistä ja varmistaa jokaiselle selkeän suunnitelman tulevaisuuteen, Mäkelä sanoo.
