Vene 19 Båt ennakkokatsausTässä on Helsingin venemessujen moottoriveneuutuudet
Helsingin venemessut aukeaa vajaan kuukauden päästä. Totalvene vinkkaa etukäteen mitkä ovat mielenkiintoisimmat messuilla esiteltävät uutuudet.
Venemarkkinoilla käydään tiukkaa kisaa markkinaosuuksista. Siinä kisassa ei vanhoilla malleilla pärjää, vaan mielenkiintoa on pidettävä yllä esittelemällä omistus- ja ostohaluja herättäviä uutuuksia.
Venevalmistajat tietävät tämän hyvin, ja tuotekehitys käy kierroksilla.
Vene Båt -messut ovat ylivoimaisesti Suomen suurin venealan yleisötapahtuma, joten se toimii luontevana uutuusmallien lanseerausalustana. Tänäkin vuonna venevalmistajat ja -maahantuojat esittelevät uutuuksia yli luokkarajojen, pienveneistä jahteihin.
Mallivuoden 2019 uutuuksia messuilla esitellään ennakkotietojen mukaan liki 50. Lisäksi esillä on toistakymmentä sellaista venemallia, jotka ehtivät Suomeen esille nyt ensimmäistä kertaa.
Moottoriveneiden uutuusanti painottuu tänä vuonna avoveneiden lisäksi etenkin retkiveneluokkaan ja erilaisiin daycruiser-malleihin. Helteinen viime kesä voi hyvinkin ennakoida kevään venekaupalle kiirettä.
Kaikkiaan messuilla on nähtävänä noin 500 venettä. Valtavan venevalikoiman ansiosta messuilla pääsee yhdellä oven avauksella katsastamaan ja vertailemaan saman kategorian eri venemalleja keskenään sekä vertailemaan viimeisimpiä uutuuksia tuttuihin suosikkimalleihin.
Ensikontaktin messujen uutuuksiin voi ottaa alla olevissa kuvagallerioissa, joista ensimmäiseen on koottu avovene-, toiseen retki- ja yhteysvene- ja kolmanteen matkaveneuutuudet. Monista malleista löytyy Totalveneestä tarkempaakin juttua, eteenpäin pääsee kuvatekstien linkeistä. Livenä kaikki uutuudet on nähtävänä messuilla!
VENE 19 BÅT Helsingin Messukeskuksessa:
Avoinna pe 8.2. – su 17.2.
Ma–pe klo 11–19
La–su klo 10–18
Avoveneet
ANDOR 6.0 CC Liettulainen Andor nähdään ensimmäistä kertaa Suomessa. 6.0 CC on mallimerkintänsä mukaisesti kuusimetrinen keskipulpettivene, johon sopii enintään 200-hevosvoimainen perämoottori. Vakiovarustukseen kuuluu muun muassa kaksi jousitettua ohjaamon erillisistuinta sekä keskipulpettiveneissä harvinaisempi tuulilasinpyyhin.
BRABUS SHADOW 500 Saksalainen Brabus tunnetaan etenkin kustomoiduista Mercedes-Benzeistä. Niille joille vakio ei riitä vesilläkään, Brabus tarjoaa viriteltyjä ja varusteltuja Axopareja. Axopar 28:aan pohjautuva Brabus Shadow 500 on yksi Vene 19 Båt -messujen ehdottomia vetonauloja.
SILVER TIGER BRZ Kun monet lujitemuovivenevalmistajat ovat viime vuosina astuneet alumiiniveneiden tontille, laajentaa alumiiniveneillä aloittanut Silver ryminällä lujitemuovisten retkiveneiden luokkaan. Z-sarjan veneet ovat norjalaisen Eker Designin piirtämiä ja runkoteknologiasta on vastannut ruotsalainen Petestep. Kuusimetrisestä Tigerista tulee myyntiin sekä avokeulainen BRz että keulakajuutallinen DCz. Lisää Z-sarja Silvereistä voit lukea tästä ja tästä. 
SUVI 50 DUO FISHER Suvi 50 Duo lukeutuu Suomen myydyimpiin venemalleihin, mutta sen laitapulpetilla varustetut kalastusversiot eivät ole menestyneet yhtä hyvin. 50 Duo Fisher voi hyvin muuttaa tilanteen, sillä tuplapulpettiperusta on taipunut varsin sukkelasti pienillä, mutta käytännöllisillä muutoksilla erityisesti vetouisteluun passeliksi paketiksi.
ALUTROLL 400 FLATFISH Jyväskylässä piensarjatuotantona valmistettavat Alutroll-veneet ovat etenkin kalastajien suosiossa. Uusi 400 Flatfish on kevyt, mutta trimaraanirunkonsa ansiosta kokoisekseen poikkeuksellisen vakaa ja kantava vene. Matalat laidat tekevät kalastamisesta ja kuormaamisesta helppoa.
FINVAL 685 SPORTANGLER Vaikka nimi viittaa Suomeen ja ulkonäkö on ehtaa Amerikkaa, on Finval ukrainalainen alumiininen kalavene. Trumpin kauppapolitiikka on ajanut yhdysvaltalaiset kalaveneet Euroopan markkinoilla umpikujaan, joten Euroopassa valmistetuille yhdysvaltalaistyylisille kalaveneille voi olla nyt tilaisuutensa.
YAMARIN CROSS 62 BR Alumiinirunkoiset Crossit alkavat eriytyä lujitemuovi-Yamarineista yhä enemmän omaksi tuotemerkikseen. Täysin uutena mallina laivueeseen liittyy isolla u-sohvalla varustettu sporttinen monikäyttövene Cross 62 BR. Lisää juttua Cross 62 BR:stä voi lukea tästä. 
ASKELADDEN C65 BOW RIDER Norjalainen Askeladden tekee keskimääräistä tyylikkäämpiä ja viimeistellympiä päiväristeilijöitä. C65 Bow Riderin se esitteli jo pari vuotta sitten, mutta Suomen maahantuoja ottaa sen maahantuontimallistoon ensi kertaa vasta nyt. C65:n apukuskin pulpetin sisälle on mahtunut vesi-wc:llä varustettu toiletti.
AMT 190 RF AMT:n alumiinirunkoiset versiot tunnistaa uuden mallivuoden myötä mallimerkinnät f-kirjaimesta. Sen voi ajatella viittaavan vaikkapa rungot valmistavaan Fasteriin. 190 Rf on viime vuonna esitellyn 190 R -keskipulpettiveneen alumiinirunkoinen versio.
SUVI 450 Suvi esitteli viime vuonna sadevesityhjenevän suippoperäisen soutuvenemallin, 465:n. Nyt sadevesityhjentyvyys on toteutettu myös tasaperäiseen, 444-malliin pohjautuvaan uuteen soutu-moottorivenemalliin, 450:een.
ANYTEC A30 Anytec on pitänyt A30:n vielä visusti poissa julkisuudesta, joten kuvassa kurvaa Anytecin lippulaiva 1221. Totalveneellä on kuitenkin sellainen kutina, että A30 nähdään Helsingin messuilla. Ja hyvä niin, sillä tulossa on melkoinen monsteri, joka voidaan varustaa kahdella Yamahan jättimäisellä 425-hevosvoimaisella V8-perämoottorilla.
BOSTON WHALER 170 MONTAUK Yhdysvaltalainen Boston Whaler lienee yksi maailman tunnetuimpia pulpettivenemerkkejä ja Montauk on sen perinteikäs mallisarja. 170 Montauk siirtyi viime vuonna uuteen sukupolveen siinä määrin onnistuneesti, että se palkittiin Best of Boats -pystillä vuoden parhaana kalaveneenä.
FALCON BR 7 Tasan vuosi sitten Vene 18 Båt -messuilla lanseerattu Falcon BR 7 ei ole enää uutuus, mutta nostetaan sekin tähän mukaan kansainvälisten meriittien ansiosta. Falcon palkittiin marraskuussa vuoden parhaana ensiveneenä Best of Boats Awardeissa. Totalveneen Falcon BR 7 -testiin voit siirtyä tästä.
YAMARIN 63 BR Lujitemuoviset Yamarinit ovat olleet retkiveneluokissa erittäin suosittuja, mutta omistajanvaihdoksen takia lykkääntynyt mallistouudistus on päästänyt kilpailijat tuntumaan ja paikoin ohikin. Uusi 63 BR käynnistää sukupolven vaihdoksen Yamarinille tärkeässä kuuden metrin kokoluokassa tyylillä: vanhasta jää jäljelle vain mallinimi. Keväämmällä BR-malli saa rinnalleen myös keulakajuutallisen DC-version. Tarkemman vilkaisun 63 BR:ään voi tehdä tästä. 
ANYTEC A21 Ruotsalainen Anytec aloitti viime vuonna uuden sukupolven A-sarjan mallien vyörytyksen A23:lla ja A27:lla. Tänä vuonna tahti jatkuu A21:llä ja A30:llä. A21 on kuin hiukan kutisteltu A23. Tilaratkaisussa merkittävin ero on peräsohva, joka A21:ssä on suora ja A23:ssa u-mallinen.
ALUTROLL 685 ANGLERFISH Alutrollin uudella lippulaivalla tohtii lähteä kalaan vähän kovemmassakin kelissä. Kalastuksen tiimellyksessä veneessä liikkuminen on tehty erityisen helpoksi, sillä uimatasot ovat taka-avotilan turkin kanssa samalla korkeudella ja ohjauspulpetin molemmilta puolilta on sujuva astella mainion heittokalastuspaikan muodostavalla korotetulle keulaturkille
SILVER HAWK BR Silver jatkaa suosikkimalliensa uudistamista Hawk BR:lla. Se on yksi tämän kauden kaupallisesti merkittävimmistä uutuuksista. Mallimuutos on perusteellinen, sillä ennallaan on nimen lisäksi vain kokoluokka ja venetyyppi, muuten kaikki on laitettu uusiksi. Tarkemmat ensimaistiaiset uudesta Hawkista voi lukea tästä.
BOMBARD EXPLORER JA SUNRIDER Ranskalaisen Zodiacin tuotemerkkeihin kuuluva Bombard tekee paluun huvivenemarkkinoille uusilla Explorer- ja Sunrider-mallisarjoilla. Mallisto koostuu viidestä kokoluokasta (4,2–7,0 m), joista kaikki viisi on saatavilla seikkailullisen monikäyttöisinä Explorer-versiona ja neljä suurinta päiväristeilymukavuuksilla ja vesiurheiluvalmiuksilla ladattuina Sunridereina. Messuilla on esillä Explorer 500, Sunrider 600 ja Explorer 700.jista kuvassa on keskimmäinen.
QUICKSILVER ACTIV 605 BOWRIDER Quicksilver lanseerasi ensimmäiset bowrider-mallinsa reilu vuosi sitten, ja viime vuonna Helsingin messuilla nähtiin niistä pienin, 555 Bowrider. Tänä vuonna Suomen ensiesittelyyn tuodaan pykälää suurempi 605 Bowrider.
YAMARIN 46 SC Yamarin mallisto saa uuden aloitusmallin, joka korvaa aiemman 46 SC:n lisäksi myös 44 SC:n sekä alumiinirunkoisen Cross 46 SC:n, jolle uusi lujitemuovirunkoinen 46 SC onkin läheistä sukua: tilaratkaisun määrittävä kansimuotti ja runkomuoto ovat suoraa lainaa. Viime vuosina monista lujitemuovivenemalleista on tehty alumiiniversioita, mutta Yamarin keksi kääntää suuntaa.
AMT 190 BRF AMT:n alumiinirunkoiset versiot ovat tähän saakka olleet kansimuotiltaan ja tilaratkaisultaan identtisiä lujitemuovirunkoisten kanssa, mutta 190 BRf tekee poikkeuksen, sillä se poikkeaa lujitemuovirunkoisesta 190 BR:stä myös tilaratkaisultaan.
BRIG EAGLE 5 JA 8 Ukrainalainen Brig hallitsee suvereenisti Suomen ribvenemarkkinoita. Eagle on Brigin lippulaivasarja, joka sisältää mukavasti sisustettuja ja tyylikkääksi viimeisteltyjä päiväretkiveneitä. Tämän vuoden uutuuskoot ovat 5 ja 8.
TERHI 450, 450 C, 450 CC Uusi Terhi 450 korvaa suositun 445:n. Kahvaohjattava 450 saa tuttuun tapaan rinnalleen laitapulpetilla varustetun C:n ja uutuutena myös keskipulpetillisen CC-version. Pulpettimallien peräpeiliä on vahvistettu, ja sen myötä moottoritehoa on voitu nostaa 40 hevosvoimaan.Retki-ja yhteysveneet
NIMBUS T9 Nimbus ihastutti viime vuonna uudella W9:llä. Tänä vuonna sen rinnalla nähdään myös hiukan pienemmällä kajuutalla mutta laajemmilla kansitiloilla varustettu T9. W9:n tapaan tarjolla on sekä perä- että sisäperämoottoriversiot. T9:stä lisää tästä.
BENETEAU ANTARES 7 Beneteaun moottoriveneitä ei Suomessa ole nähty messuilla vuosikausiin, mutta maahantuojavaihdoksen myötä tilanne muuttuu. Muutaman vuoden malli-iästä huolimatta ensimmäistä kertaa Suomessa nähtävä Antares 7 on yhä kurantti malli. Se tarjoaa ulko- ja sisätiloja Suomen olosuhteisiin varsin sopivassa suhteessa, olipa käyttötarkoituksena retkeily-, yhteysveneily- tai kalastus.
ARRONET 30 SURPRISE Isomman Surprisen voi varustaa hydraulisella keularampilla ja kuormanosturilla, joten se sopii laajasti saariston moninaisiin kuljetustarpeisiin. Kahdella 250-hevosvoimaisella perämoottorilla varustettuna työvenemäinen ulkonäkö on vain kulissa. Pinnan alla on mukava ja nopea ensiluokkainen yhteysvene.
STING 730 FAST TRACK Metriä pienempi 630 Fast Track palkittiin viime vuonna Messujen Retki- ja Yhteysveneenä. 730 FT on siitä suuremmaksi skaalattu versio. Sen selkein ero on ohjauspulpetin alle mahdutettu wc-komero. 730 FT:n kokeilun voi lukea tästä. 
ALUKIN C 750 ...Cabinissa työvenemäisesti eteen.
NORDKAPP NOBLESSE 660 Norjalainen Nordkapp on kärppänä paikalla kahden uuden Noblesse-daycruiserin voimin, kun veneala ennakoi hellekesän jälkeistä päiväristeilijöiden buumia. Ulkoisesti Noblesset ovat kuin kaksi marjaa: matalan linjakkaita. Linjakkuus ei ole vain ulkoista harhaa, sillä avotilan turkki on laskettu huomattavan alas. Tarkemman Noblesse 660:n esittelyn voit lukea tästä.
JEANNEAU MERRY FISHER 605 MARLIN Kala- ja yhteysvenekäyttöön tarkoitettu Marlin-sarjan uusin ja pienin malli kuuluu markkinoiden edullisimpiin ohjaushyttiveneisiin, vaikka hytin takaseinää ei vakiovarusteisiin kuulukaan. Innovaationa on liu'utettava kojelauta, minkä ansiosta ajaminen onnistuu joko katon alta tai avotilan puolelta.
ANYTEC A27C Anytecin A27 palkittiin viime vuonna Messujen Avoveneenä. Tänä vuonna avomalli saa rinnalleen A27C ohjaushyttiversion. Anytecin tapaan hytti ei menohaluja hillitse, sillä A27C:n saa halutessaan vaikka Yamahan 425-hevosvoimaisella V8-perämoottorilla varustettuna.
NORDKAPP NOBLESSE 720 Puoli metriä pidemmässä 720:ssa on joka suunnassa vähän enemmän tilaa ja sen tehosuositus yltää 50 hevosvoimaa korkeammalle. Noblesse 720:n ensiesittelyyn pääsee tästä. 
BELLA 640 DC Bella 640 DC on parannettu painos aiemmasta 620 DC:stä. Perään on saatu kulkemista helpottavat lisäuimatasot ja kajuuttaan lisää tilaa sekä kunnon liukuovi.
NIMBUS C9 Viime syksynä lanseerattu C9 on T9:n ohjaushytillinen versio. Kaulakajuutta toiletteineen on identtinen T9:n kanssa, mutta ohjaushytti muuttaa päiväretkiveneen päteväksi joka sään yhteysveneeksi. Ohjaushyttiin kuljetaan poikkeuksellisen leveistä sivuliukuovista, istumapaikkoja on viidelle. C9:stä lisää tästä. 
BENETEAU BARRACUDA 8 Barracuda-malleilla on Anatareksia vahvempi kalaveneperimä, mutta ne sopivat myös yhteys- tai retkiajoon. Barracuda 8 on neljästä Barracudasta toiseksi suuri, ja sen peräpeiliin voi ripustaa kaksikin konetta.
ARRONET 20'5 SURPRISE Ruotsalaisen Arronet huippuhiljaisella hytillä varustettu Surprise-mallisto laajenee mallivuodelle 2019 kahdella koolla. Pienempään päähän tulevan 20'5 Surprisen voi valita joko 150- tai 200-hevosvoimaisella Suzukilla varustettuna pakettina. Hiljaisuuden salaisuus on kumityynyillä ja elastisella saumalla rungosta eristetty hytti.
FALCON C 7 Alumiini yleistyy vauhdilla ohjaushyttiveneiden runkomateriaalina. Bella-Veneet on Falconeilla ajan hermolla, sillä mallistoon liittyy C 7, jolle on helppo povata menestystä. C 7:n laitoja on korotettu, mutta muutoin runko on tuttu Falcon BR 7 -avomallista. Ohjaushytti ja kansi on puolestaan lainattu Bella 620 C:stä. Läpikuljettavassa ohjaushytissä on istumapaikat kuudelle. Lisää C 7:sta voi lukea tästä.
FLIPPER 650/700/800/900 Flipper-malliston numerot ovat aloituskoko 600:aa lukuun ottamatta kasvaneet, mikä on seurausta vakiovarusteiin lisätyistä lisäuimatasojen verran kasvaneista mitoista.
FINNMASTER P6 Finnmasterilla on pitkät perinteet keskihyttiveneiden valmistuksesta, vaikka muutamaan vuoteen sellaista ei sen mallistossa ole ollut. Nyt taas on. P6:ssa on tilava hytti, jonka erikoisuus on paapuurin laidan dinetti eli aterio. P6:n testiin pääsee tästä.
BAYLINER VR6 CUDDY Baylinerin uuden daycruiserin saa muiden VR-mallien tavoin sekä perä- että sisäperämoottoriversioina. Moottorivalinta ei tiloihin juurikaan vaikuta, sillä kajuutta ja avotila ovat molemmissa versioissa samanlaiset. Kajuutan erikoisuus kerrosvuode, jonka ansiosta kompaktiin keulakajuuttaan majoittuu jopa nelihenkinen perhe.
STING 600 PRO HT Sting 600 Pro on pelkistetty hyötyvene, jota käytetään silloin kun sitä tarvitaan, kelissä kuin kelissä. HT-katos lisää mukavuutta oleellisesti, etenkin kylmissä tai kosteissa olosuhteissa. Pro-malleissa tarkoituksenmukaisuus on tärkeämpää kuin muotoilu tai kiiltävät pinnat.
AMT 210 DC AMT marssittaa suosittuun, hieman yli kuusimetristen daycruiserien luokkaan täysin uuden 210 DC:n. Se korvannee aikanaan nykyisen 200 DC:n, joka tosin jatkaa mallistossa ainakin vielä tämän kauden, ja on esillä myös messuilla. Uutta ja vanhaa pääsee vertaamaan siis rinnakkain.
NORD STAR SPORT 25 Nord Star hamuaa kasvavien päiväretkiveneiden markkinoille tuttujen Patrol-mallien rinnalle esiteltävillä Sporteilla. Sport 25:n perustana on 24 Patrolin runko ja kansi, josta on riisuttu ohjaushytti pois. Avotilaan voi valita erilaisia istuinratkaisuja, ja ajokatokseksi kuomun sijaan myös t-topin.
SILVER TIGER DCZ Tigerin daycruiser-versio esiteltiin prototyyppinä jo viime syksynä Uivassa, mutta lopullisen tuotantoversion ensi-ilta on Vene 19 Båt -messuilla. Kuuden metrin daycruiserien luokkaan on luvassa kuhinaa ja Tigerilla on hyvät mahdollisuudet ottaa siitä osansa. Lisää Z-sarja Silvereistä voit lukea tästä ja tästä.
ALUKIN SC 650 Nimbus-konserniin nykyisin kuuluva ruotsalainen Alukin tekee karkeita mutta robusteja alumiiniveneitä, jotka saapuvat ensimmäistä kertaa Suomen markkinoille. Messuilla nähtävien SC 650 ja C 750 -ohjaushyttiveneiden merkittävin ero on metrin kokoeron lisäksi tuulilasin kallistussuunta. Sport Cabinissa se on kallistettu "urheilullisesti" taakse...
JEANNEAU CAP CAMARAT 7.5 DC SERIE 2 Jeanneaun Cap Camarat -malliston suurin DC uudistuu S2-versioon. V-vuoteesta, pistopunkasta ja erillisestä toiletista koostuva kajuutta on ennallaan, mutta avotila on saanut uuden kalustuksen, jonka pääosassa on muunneltava u-sohva.Matkaveneet
SILVER RAPTOR DCZ Raptor lanseerattiin alun perin Yamarin 81 DC:nä, mutta yrityskauppojen jälkeen se syntyi uudestaan Silverin Z-sarjan lippulaivana. Raptorissa on hyvät tilat ja kattava retkeilyvarustus vakiona, joten se soveltuu myös pienen perheen vauhdikkaaksi matkaveneeksi. Raptorista voi lukea lisää tästä. 
ASKELADDEN P79 WEEKEND Norjalaisen Askeladdenin täysin uudessa P79:ssä on entistä enemmän mukavuuksia ja ominaisuuksia. Kahdella portaalla varustettu runko nostaa ajettavuuden ja suorituskyvyn uuteen luokkaan, ja muotoilukin on aiempaa menevämpää. Avotilassa on taittuvalla selkänojalla varustettu kulmasohva ja ensimmäisenä ohjaushyttiveneenä kuomutalli. Ensiesittelyn voi lukea tästä. 
MAREX 360 CABRIOLET CRUISER Norjalainen Marex tunnetaan matkaveneiden taitajana ja uusi 360 CC saadaan Suomeen heti maailman ensiesittelyn jälkeen. 360 CC on samaa kokoluokkaa kuin Grandezza 37 ja Jeanneau NC 37, mutta poikkeaa niistä tilaratkaisullaan, jonka pääosassa on haitarimalliset kangaskattoluukut ja verhomaiset kuomuseinämät. Niiden ansiosta 360 CC muuntuu nopeasti sään mukaan avoveneestä umpiveneeksi. Marexin ensiesittelyyn voi siirtyä tästä.
PERSHING 5X Italialaisen Ferretti Groupin tuotteet ovat veneteollisuuden kermaa ja harvemmin nähtyjä vieraita Suomessa, varsinkaan talven venemessuilla. 5X on Pershing-malliston pienin, mutta se ei sen loistokkuutta vähennä. Venemessuilla 5X:ää voi verrata sen suoraan kilpailijaan, Iso-Britannian ylpeyteen Sunseeker Predator 50:een.
GRANDEZZA 37 CA Grandezza on pyrkinyt pakkaamaan kaikki nykyaikaisen cabincruiserin parhaat puolet uuteen 37:aan. Siitä löytyy esimerkiksi kahteen suuntaan avutuvat kattoluukut, epäsymmetriset sivukannet ja ohjaamon sivuliukuovi sekä kaulakannen sohva. Grandezza 37 CA:n kokeiluun pääsee tästä. 
YAMARIN 88 DC Yamarinin odotettu mallisukupolven vaihdos käynnistyy useamman uutuuden voimin, mutta yksi on niistä ylitse muiden: uusi lippulaiva 88 DC. Linjakas uutuus on hengeltään ja tiloiltaan pikemminkin urheilullinen retki- ja viikonloppukruiseri kuin varsinainen matkavene. Moottorivalikoima kattaa toistaiseksi Yamahan 300-hevosvoiamisen V6:n ja 350-hevosvoimaisen V8:n, mutta lisääkin lienee luvassa. Yamarinin testin voi lukea tästä. 
JEANNEAU NC 37 NC-sarjan toista sukupolvea edustavan 37:ssa on kokoluokassa poikkeuksellisesti kolme makuukajuuttaa ja erilliset wc- ja suihkutilat. NC 37 muodostaa mainion vertailuparin Grandezza 37 CA:n kanssa. Lisää NC 37:sta tästä.
AQUADOR 25 DC ja HT Aquador päivittää vielä kertaalleen suositut DC- ja HT-mallisarjojen aloitusmallit. Uimatason pituuden myötä kasvaa myös mallinumero pykälän, nyt siis 25:een. Myös sisätilojen ilmettä on päivitetty uusilla kuoseilla.
JEANNEAU MERRY FISHER 895 MARLIN Jeanneaun uutuustulva on Vene 19 Båt -messuilla kova. Yksi tuoreimmista uutuuksista on Merry Fisher Marlin -malliston lippulaiva 895. Siinä yhdistyy mielenkiintoisella tavalla monipuoliset ulkotilat asuttaviin sisätiloihin. Tarkemman ensiesittelyn voi katsoa tästä.
SARGO 31 AFT DOOR Sargo 31:stä ei ulkonäön perusteella heti arvaisi uutuudeksi, mutta pinnan alla on tapahtunut paljon. Runkoa on muutettu vain hiukan, mutta uusi Aft Door -tilaratkaisu parantaa 31:n matkavenevalmiuksia huomattavasti. Sargon kokeilun voi lukea tästä.
JEANNEAU CAP CAMARAT 9.0 WA Daycruiserien kasvaessa niiden ja asuttavampien avo-ohjaamollisten matkaveneiden eli sportcruiserien ero kutistuu. Suomessa ensimmäistä kertaa nähtävä Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA kisaa juurikin kyseisessä rajapinnassa esimerkiksi Yamarin uuden 88 DC:n kanssa. 9.0 WA:n ensiesittelyyn voi siirtyä tästä.
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....
