Aquador 400 HT (2025–)– Uuden sarjan huippu
Aquador valmistautuu esittelemään uusimman sukupolven HT-veneiden mallisarjan lippulaivan, 400 HT:n. Ensimmäiset renderikuvat ja tiedot on nyt julkaistu.
Ruotsalaisen Nimbus-konsernin alaisuudessa suunniteltuun uuden sukupolven Aquador-mallisto kattaa kolme kokoluokkaa, kun mallivuodelle 2023 esitellyt 250 HT ja 300 HT saavat seurakseen ensi tammikuussa Düsseldorfin venemessuilla ensiesiteltävän 400 HT:n. Kaikki kolme mallia luottavat vahvasti Aquadorin tavaramerkiksi muodostuneeseen HT-konseptiin ja hyvin yhtenäiseen muotokieleen. Malleista pienin 250 HT on saatavana vain perämoottoriversiona, 300 HT:sta on ja 400 HT:sta tulee sekä perä- että sisäperämoottoriversiot.
Kokonaispituudeltaan 12,1-metrinen ja muutamaa senttiä vaille neljä metriä leveä 400 HT varustetaan aina kahdella moottorilla. Perämoottoreina on Mercuryn 300-hevosvoimaiset bensa-V8:t, sisäperävaihtoehtona on puolestaan pari Volvo Pentan 320-hevosvoimaisia D4-dieseleitä. Perämoottoriversiolle lupaillaan alustavasti 35 ja sisäperämoottoriversiolle 36 solmun huippunopeutta. Perämoottoreilla 400 HT:n painoksi ilmoitetaan 6 800 ja sisäperämoottoreilla 7 400 kiloa.
Kuvissa näkyy pienempien mallien hyvin vastaan otettua muotokieltä vahvasti noudatteleva mutta selvästi massiivisempi vene, jonka silmiinpistävin piirre ja kokolailla uudenlainen ratkaisu on valtaisalla uimatasolla oleva kiinteä, perää kohti aukeava kulmasohva ja pöytä.
Istuma- ja oleskelupaikkoja on muutenkin runsaanoloisesti, sillä uimatason lisäksi HT-katon alle jäävällä pääkannella on yksi suurempi ja yksi pienempi sohvaryhmä, ja keulakannelta löytyy nykytyylin mukaisesti säädettävillä selkänojilla varustettu loikoilutaso. Pentteri on Aquadoreille tyypilliseen tapaan myös 400 HT:ssä avotilassa, toki katon ja sivulasin suojassa styyrpuurin laidalla. Avotila suljetaan pienempien mallien tavoin peräkuomulla, jonka puoliskot vedetään verhomaisesti esiin katon takapilarien luukkujen takaa.
Sivukannet ovat perinteiset eli suhteellisen kapeat ja laitojen korkeudella, mutta korkeat ja perään saakka jatkuvat kaiteet tuovat kulkemiseen turvaa. Tuuli- ja sivulasien karmit ovat ohuet, mikä lupailee hyvää näkyvyyttä ja tekee oletettavasti oleskelutilasta yhdessä suurten kattoluukkujen ja -ikkunoiden kanssa valoisan avaran.
Kuvia sisätiloista ei ole vielä julkaistu, mutta Aquadorin mukaan 400 HT:ssä on kolme makuukajuuttaa ja yhteensä kahdeksan vuodepaikkaa, joista kaksi pedataan avotilan sohvalle. Alakerran majoituskannella on makuukajuuttojen lisäksi erillisellä suihkuosastolla varustettu toiletti.
Tietyllä tavalla ikävintä Aquadorin uusissa malleissa on niiden tuotannon päättyminen Suomessa Nimbuksen taannoisen ilmoituksen mukaisesti. Nimbus ei ole tiedottanut Kuopiossa ja Larsmossa Pohjanmaalla valmistettujen pienempien Aquador-mallien uutta tuotantopaikkaa, mutta 400 HT valmistetaan Model Artin venetehtaalla Puolassa. Samassa paikassa tehdään myös Nimbuksen 26–40-jalkaiset Weekender-, Tender- ja Commuter-mallit, joten se lienee todennäköisesti jatkossa myös pienempien Aquadorien syntymäpaikka.
