Dometic DG3 (2025–)– Gyro-kisa kovenee
Gyro-vakaimien kysyntä on ollut maailmalla viime vuosina vakaassa kasvussa, eikä kyse ole enää vain suurten jahtien varusteesta. Sen myötä laitetarjontaankin on tullut tunkua. Uusimpana apajille ui Dometic.
Päiväjahtien suosion myötä gyrovakaimia asennellaan yleisesti jo alle 30-jalkaisiin veneisiin, varsinkin alueilla, joissa päiväveneilykulttuuriin kuuluu kalastus tai veneessä oleskelu ankkuroitumisen ajan. Silloin on mukava kytkeä gyrovakain päälle estämään veneen keinunta mainingissa. Ei läiky enää valkoviini, astiat pysyvät pöydällä eikä kukaan tule huonovointiseksi. Gyron hyviin puoliin kuuluu, että se vakauttaa kulkua myös ajon aikana.
Suomessa gyrovakain ei ainakaan vielä ole kovin yleinen varuste. Jarruna on ainakin osin erilaiset veneilytavat sekä gyron suolainen hinta. Pienemmätkin mallit maksavat herkästi 30–50 000 euroa. Välimerellä, Lähi-Idässä ja Pohjois-Amerikan markkinoilla tilanne on toinen. Kotimaisista moottorivenevalmistajista esimerkiksi Sargo asentaa gyrovakaimen yli kolmasosaan Pohjois-Amerikkaan menevistä malleistaan.
Yhdysvaltalaista Seakeeperiä voidaan pitää gyrovakaimien pioneerina, ainakin kaupallisen menestyksen osalta. Toimijoita on nykyisin muitakin, esimerkiksi Smartgyron ja Quickin gyrovakaimet ovat löytäneet paikkansa markkinoilta. Nyt mukaan tulee myös ruotsalainen varuste- ja laitevalmistaja Dometic.
Sen ensimmäinen gyrovakainmalli on DG3, joka sopii 36–41-jalkaisiin veneisiin. Mallimerkintätavasta voidaan päätellä, että mallistoon on tulossa jollain aikavälillä sekä suurempia että pienempiä kokoluokkia.
Dometic nostaa tiedotteessaan DG3 erityisominaisuuksiksi nopean käynnistys- ja sammutusvaiheen sekä energiatalouden. DG3 käynnistyy 16 minuutissa, mikä on gyrovakaimista puhuttaessa huomattavan lyhyt aika. Tyypillisesti käynnistysaika on lähempänä tuntia. Sammutus tapahtuu useiden tuntien sijaan 20 minuutissa.
Lyhyet käynnistys- ja sammutusajat leikkaavat osaltaan täysin sähkötoimisen DG3:n energiankulutusta, mutta laite osaa muutenkin vahdata ja optimoida sitä tarkkaan. Olosuhteista riippuen DG3 toimii 260–750 watin teholla eli virrankulutukseksi muodostuu 12 voltin jännitteellä 22–63 ampeeria. DG3 on saatavilla 12, 24 tai 48 voltin mallina.
Miamin venemessuilla helmikuussa lanseerattu DG3 on hinnoiteltu Yhdysvaltojen markkinoilla 44 000 dollariin – aikana ennen Trumpin tulleja. DG3:n ulkomitat ovat 70 x 60 x 70 senttiä ja se painaa 570 kiloa. Vakauttavan momentin tuottava vauhtipyörä toimii 4 700 r/min kierrosluvulla.
