Lomac 760 Big Game (2021–)– Ribillä kalaan
Vetouistelun ja etenkin heittokalastuksen suosio vapaa-ajan viettona jatkaa kasvamistaan Suomessa. Italialaisveistämö Lomac osoittaa uutuusmalleillaan että ribilläkin uskaltaa lähteä kalaan.
Lomacin uutuudet Big Game 540, 600 ja 760 julkaistiin Venetsian venenäyttelyn yhteydessä. Lomac on suunnitellut ribit yhteistyössä kokeneen kalamiehen Diego Bedettin kanssa. Bedetti ja hänen Adrianmerellä operoiva charterfirmansa tunnetaan laajasti kalastuspiireissä.
Myönnetään. Ajatus terävien koukkujen ja ilmatäytteisen veneen yhdistelmästä tuntuu jokseenkin vaaralliselta. Milanolainen Lomac osoittaa kuitenkin nämä pelot vääriksi. Lomacin ribit ilmoitetaan soveltuvan uistelun lisäksi mainiosti koskivene- ja heittokalastukseen.
Fleetin lippulaiva, Big Game 760, on 7,68 metriä pitkä ja piirun yli kolme metriä leveä. Noin 1800 kiloa painavaa venettä liikuttaa vakiona peräpeiliin asennettu 4.6 Mercuryn 4,6-litrainen ja 300-hevosvoimainen F300 ProXS V8. Kone painaa vain 229 kiloa. Yhden V8:n sijaan peräpeiliin voi tilata kaksi nelisylinteristä konetta. Ajoiloa täydentävät Mercury Marinen ActiveTrim -moottoritrimmiavustin sekä VesselView -moottoridatanäyttö.

Veneen bittiosasto tulee Garminilta. Konsolia dominoivat kahdet laajakulmalla varustetut 16-tuumaiset GPSMAP 8416xsv:t, joista innokas kalamies tai -nainen voi ammentaa kaiken tarvittavan informaation niin koneista kuin kalavesistäkin.
Polttoainetankki on vetoisuudeltaan normaalia suurempi, 340 litraa. Tällä bensamäärällä parhaat apajat eivät jää haaveeksi.
Jos tämä kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, kannattaa jatkaa lukemista. Big Game -malliston suurin avu saattaa nimittäin piillä siinä, että sen ostamisen perusteleminen kotipiirissä on tehty ennennäkemättömän helpoksi. Vene on suunniteltu niin, että se on kädenkäänteessä muutettavissa puhdasverisestä kalastuskoneesta koko perheen päiväretkiveneeksi. Kun tämä ominaisuus tuodaan pöytään oikeana ajankohtana, ostolupa heltiää miltei varmasti, ellei sitten noin 100 000 euron pakettihinta jarruta liikaa. Kaupoille pitää lähteä etäämmälle, sillä Lomacilla ei ole maahantuojaa Suomessa.
Katso myös nämä
AMT 175 BR (2017–)Isompien malliin
AMT 175 BR pyrkii olemaan niin iso kuin vain viisimetrinen bowrider voi. Onko tilavolyymilla...
AMT 190 BR (2016–)Kova luu
AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin...
Nordkapp Avant 705 (2017–)Timmi kunto
Nordkappin seitsemän metrinen uutuusbowrider on kilpakumppaneita solakampi ja sporttisempi.
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....