Sea-Doo-vesijetit 2024 – Lisää tehoa ja uutta muotoilua

Mallivuosi 2024 tuo supersuosittuun Sea-Doo Sparkiin uusia ominaisuuksia ja uutta ulkonäköä. Uudet 325-hevosvoimaiset RXP-X ja RXT-X sekä 300-hevosvoimainen GTR-X tarjoavat hurjaa suorituskykyä.

Mallivuoden 2024 Sea-Doo Spark on saanut uutta muotoilua ja uusia ominaisuuksia. Sparkin edelleen tunnistettavaa muotoilua on virtaviivaistettu ja tasoitettu niin, että kyytiin nousu on helpompaa sekä sivulta että takaa. Sea-Doon jarru- ja peruutusjärjestelmä (iBR) on vuonna 2024 vakiona kaikissa Spark-malleissa. Uudessa Sea-Doo Sparkissa on enemmän LinQ lite -kiinnityspisteitä: action-kameroita ja muita lisävarusteita voidaan kiinnittää jopa kuuteen eri paikkaan. 

Freestyle- ja temppuiluajoon suunnitellussa Spark Trixx -versiossa on uusi ketteryyttä lisäävä Trixx-ajotila. 1up Freestyle -istuin ja integroidut jalkatuet helpottavat seisten ajoa ja freestyle-temppuilua. 

Huippusuorituskykyiset 325-hevosvoimaiset moottorit

SeaDoo RXP-X ja RXT-X -huippumallit saavat lisää tehoa uuden 325-hevosvoimaisen moottorin myötä. RXP-X:n ahdettu 325 hevosvoiman Rotax 1630 ACE on markkinoiden tehokkain ja nopeimmin kiihtyvä vakiomoottori vesijeteissä. RXP-X kiihtyy paikoiltaan 60 mailin nopeuteen alle 3,4 sekunnissa ja siinä on vesijettien paras teho-painosuhde, joka tarjoaa äärimmäistä kääntyvyyttä etenkin rata-ajossa. 

Avomerellä ja pitkää matkaa ajaville on tarjolla RXT-X -malli, jossa on sama Rotax-moottori, mutta se on konfiguroitu pitkän matkan ajoon niin nopeuden, vakauden kuin hallittavuudenkin osalta. RXP-X:n ja RXT-X:n X-Performance ominaisuuksiin kuuluvat X-sivuvakaajat, kiillotettu impelleri ja säädettävä VTS-trimmijärjestelmä.

GTR-X – edullisempaa suorituskykyä

Uuden Sea-Doo GTR-X:n esittely tuo huippusuorituskykyisen vesijetin entistä edullisempaan hintaluokkaan. Suorituskyvyn takaa ahdettu, 300-hevosvoimainen Rotax 1630 ACE -moottori. Hevosvoimaa kohden edullisimman hintansa ansiosta GTR-X soveltuu heille, jotka etsivät suorituskykyistä mutta kuitenkin monipuolista vesijettiä kohtuuhintaan.

GTR-X kiihtyy nollasta 60 mailiin noin neljässä sekunnissa ja siinä on säädettävä VTS-trimmijärjestelmä sekä kiillotettu impelleri . Matala ajoasento, ylellinen kaksiosainen Ergolock -kisaistuin, jalkatuet ja GTR-runko varmistavat kuljettajalle tuen oikeaan paikkaan, jossa jetin hallinta on vakaata ja ennakoitavaa. Suuri polttoainesäiliö, LinQ-kiinnityspisteet, reilunkokoinen istuin ja suuri säilytystila mahdollistavat pidemmät ajoreissut. 

www.sea-doo.com

• Teksti: Tuija Soikkeli
• Kuvat: Sea-Doo