The Icon (2023-)– Bemarin näkemys veneilyn tulevaisuudesta
Autotehdas BMW ja teknologia-alan start-up -yritys Tyde ovat lyöttäytyneet kimppaan ja luoneet 13,5-metrisen foilaavan veneen nimeltä The Icon. Esittelyveneeksi rakennettu ensimmäinen yksikkö debytoi tällä viikolla Cannesin elokuvajuhlilla.
Tyden tiedotteen mukaan akkukäyttöisen The Iconin toimintasäde on 24 solmun nopeudella peräti yli 50 meripeninkulmaa. Veneen huippunopeus sijoituu noin 30 solmun tienoille. Foileilla hyötysuhde paranee jopa 80 prosenttia tavanomaiseen venerunkoon verrattuna. Lisäksi ne parantavat nopeutta ja mukavuutta ajon aikana.
Tekniikkaa ja vielä enemmän tekniikkaa
Veneen suunnittelulle on ominaista litteä trimaraanityyppinen runko ja "prismamainen" kansirakenne. Pimeällä rungon ja kansirakenteen värimaailmaa korostavat Ledivalonauhat. Sisätiloissa on seisomakorkeus koko hytin mitalta. BMW:n suunnitteleman ohjaamon jakkaran voi kääntää taaksepäin, jolloin perämieskin voi osallistua kanssakäymiseen.
Ohjaamon keskellä on 32-tuumainen digitaalinen kosketusohjausyksikkö, jossa on 6k:n resoluutio ja joka on suunniteltu näyttämään ja tuntumaan BMW:n iDrive-käyttöjärjestelmän kaltaiselta. Samaan syssyyn on integroitu myös ääniohjaus. Matkustamon ja ohjaamon jokainen yksittäinen huonekalu on valmistettu rakeisesta metallista, joka heijastaa auringonvaloa ympärilleen kuin aallot vedessä, tiedotteessa väritetään.
Käytännössä hytin seinät koostuvat kauttaaltaan lasipaneeleista. Ratkaisun ansiosta meri on alati läsnä The Iconin matkustamossa. Lasisuus ulottuu myös hytin peräosassa olevaan sisäänkäyntiin, joka on 4,5 metriä leveä, liukuovin varustettu lasiseinä. Perän uimataso, tai oikeammin beach club, on tilava, joskin se kaiteettomana tuskin sopii matkustamiseen foilatessa.
Hyvät soundit
Dolby Atmos -järjestelmä tarjoaa vaikuttavan äänenlaadun ja yhtä vaikuttavan äänimaailman. Kaksinkertainen Oscar-voittaja Hans Zimmer oli mukana äänikonseptin suunnittelussa, johon kuuluu miellyttäviä, intuitiivisia ja toiminnallisia ääniä ajoäänen lisäksi.
The Icon on suunniteltu "sarjatuotteeksi, jossa on uraauurtavaa teknologiaa yksityiseen tai jopa kaupalliseen käyttöön" ja jonka tarkoituksena on "innostaa hiilidioksidivapaaseen liikkuvuuteen merellä". Vene on esillä Vieux Portissa Cannesin elokuvajuhlien ajan.
Katso myös nämä
Volvo Penta Hybrid Electric Prototype– Yksi vaihtoehto tulevaisuuteen
Veneilyn sähköistyminen on monilta osin kiven takana, mutta Volvo Penta uskoo vahvasti sen...
Candela P-8 Voyager– Venetsian malli
Ruotsalainen foilaavia sähköveneitä valmistava Candela on julkistanut erityisesti Venetsiaan...
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....