Uutta ajattelua asuntoveneilyyn– Seilaavassa kesämökissä maisemat vaihtuvat
Sisävesille suunniteltua Big Cat -alusta markkinoidaan luksuskesämökkinä, jota on ponttoonirunkoisena ja perämoottorivetoisena helppo hallita. Käyttösähkö tuotetaan aurinkoenergialla.
Big Catin suunnitelleen Houseboat Villa Oy:n toimitusjohtaja Juha Pärnänen korostaa, että kyseessä ei ole mikään saunalautta, vaan laivamainen luksuskesämökki isoine aurinkokansineen. Big Catin rakenne muistuttaa katamaraania: alla on ponttoonit, runko on kevyttä ja jäykkää komposiittia
Liikkumiseen tarvittava energia saadaan kahdesta perämoottorista ja käyttösähkö aurinkopaneeleista. Aluksen matkanopeus on kahdeksan solmua. Big Catista löytyy myös telakointipiste vesijetille.
Alusta voidaan ohjata sekä ylä- että alaohjaamosta. Rakenne on tasapainotettu niin, ettei se kallistu, vaikka ihmiset olisivatkin samalla laidalla.
Big Catin rakenne koostuu moduuleista, joten alus voidaan rakentaa valmiiksi ja viimeistellä halutun vesistön äärellä. Erikoiskuljetuksella valmis alus voidaan siirtää haluttuun paikkaan, mutta lähes 16 metrin pituus ja yli kuuden metrin leveys aiheuttavat omat haasteensa siirrolle.
Aluksen asuntopinta-ala on 50 neliömetriä. Sisätiloissa on keittiö, olo- ja makuuhuone sekä sauna- ja pesutilat. Kaikissa sisätiloissa on lattialämmitys.
– Sisätilat pysyvät hyvin lämpiminä lattialämmityksen avulla pikkupakkasellakin. Alusta ei myöskään tarvitse telakoida talveksi, sillä sen runko kestää jäiden paineen, vakuuttaa Pärnänen.
Ylinnä on aurinkokansi sekä lisää oleskelutilaa osin katetuilla alakansilla edessä ja takana.
Big Catista on suunnitteilla myös energiatehokkaampi hybridimalli, joka käyttää ajoon sähkömoottoreita. Tavoitteena on tehdä asuntolautasta mahdollisimman energiaomavarainen, mm. aurinkoenergiaa paremmin hyödyntämällä. Big Catin lisäksi suunnitteilla on myös pienempi vesijetillä työnnettävä alus.
Katso myös nämä
AMT 175 BR (2017–)Isompien malliin
AMT 175 BR pyrkii olemaan niin iso kuin vain viisimetrinen bowrider voi. Onko tilavolyymilla...
AMT 190 BR (2016–)Kova luu
AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin...
Nordkapp Avant 705 (2017–)Timmi kunto
Nordkappin seitsemän metrinen uutuusbowrider on kilpakumppaneita solakampi ja sporttisempi.
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....