Buster XL ja XXL (2020–) Uudet XL ja XXL ovat kuin identtiset pikku-Magnumit

Mitä uutta?

Mielenkiintoinen ja tietyllä tapaa poikkeuksellinen ero saman runkomuodon omaavissa malleissa on rungon nousulistat. XL:ssä niitä ei ole, mutta XXL:ssä on. Tällä haluttanee korostaa XXL:n mielikuvaa suorituskykyisempänä ja urheilullisempana vaihtoehtona. Kaukana ei ehkä ole sekään päivä, että alumiinirunkoiseen veneeseen voi tilata nousulistat lisävarusteena, jos ne haluaa.

Tavallaan nousulistat voi rinnastaa joihinkin automalleihin isävarusteena saatavaan sporttialustaan. Vaikutus ajettavuuteen ja mukavuuteen on tapauskohtaisesti hyvä tai ristiriitainen, mutta yleensä aika pieni. Monesti jossain määrin uskon asiakin.

Muotoilullisesti XL ja XXL kokevat ison muutoksen. Linjat on lainattu suoraan isommista uuden sukupolven Bustereista eli Phantomista ja Magnumeista. Niiden tapaan myös XL:n ja XXL:n pulpetit ja tuulilasit ovat huomattavat suuret.

Uutta ajatusta löytyy perästä, missä nykytyylin mukaisesti suuret ja pitkälle moottorin molemmille sivuille ulottuvat uimatasot ovat aiempaa korkeammalla. Oivallus on hyvä, sillä tavanomaisen korkuiselta laiturilta uimatasoille on poikkeuksellisen helppoa astua. Kovin nätit ne tosin ei ole, ainakaan ennen kuin silmä niihin tottuu.

Korkealla olevat uimatasot muodostavat paitsi hyvät kulkuväylät, myös toimivat tasot seisten kalastamiseen. Kuomukotelo on irrotettavissa, minkä jälkeen kalastustasomaisuus jatkuu lähes saumattomasti myös peräpenkille.

Kalastuskäyttöpanostuksesta kertoo myös se, että XL/XXL:ään on lisäksi suunnitteilla pikku-Busterien tapainen kalastusvarustepaketti, johon kuuluu keulan vapalaatikot, kalastustaso ja -istuin sekä keulamoottorivalmius.

Tilaratkaisussa uutta on XXL:n oleskelumukavuutta parantava u-sohva. Tähän asti kuuden metrin kokoluokan Bustereissa on tyydytty vain poikittaiseen peräsohvaan. U-sohva tuo tullessaan avotilaan lisää istumapaikkoja, paremman oleskelumukavuuden, mahdollisuuden aurinkotasoon sekä lisää säilytystilaa.

Mainos

Kuvat