Grandezza 30 CA (2023–) – Tyyliä perinteiseen tapaan

Kokkolalainen Finnmaster perusti Grandezzan 2000-luvun alussa suurempien sisäperämoottoriveneiden niin sanotuksi premium-brändiksi. Linja on pitänyt ja taival on ollut menestyksekäs, varsinkin perästä kuomulla suljettavien OC-mallien osalta. Sekä alkuperäinen Grandezza 31 OC että nykyiset 27/28 OC ja 33/34 OC ovat olleet ja ovat yhä luokkansa myydyimpiä veneitä Suomessa. 

Hyvin on pärjännyt myös mallivuodelle 2019 esitelty nykyinen lippulaiva 37 CA. Sekin on ollut omassa segmentissään Suomen myydyin venemalli oikeastaan koko tähänastisen elinkaarensa ajan.

Reilu vuosi sitten tammi-helmikuussa esitelty ja nyt huomion kohteena oleva 30 CA on ajateltu 37 CA:n pikkusisareksi. Yhtäläisyyksiä löytyy tilaratkaisun lisäksi esimerkiksi keulan, kattolinjan ja sivuikkunoiden muotoilussa.

Muiden Grandezza-mallien tavoin 30 CA varustetaan sisäperämoottorilla, mikä alkaa olla alle 10-metrin kokoluokassa harvinaista perämoottorien vallatessa alaa. Perämoottorihuuma ei ole mennyt valmistajalta kuitenkaan ohi: käytännössä lähes saman veneen saa myös perämoottoriversiona, mutta Finnmaster F11 -nimellä. Suomessa kysynnän odotetaan kuitenkin keskittyvän sisäperämoottori-Grandezzaan, joten paneudutaan siihen tarkemmin.

Vertaa:  

• Aquador 300 HT
• Galeon 310 HTC
• Marex 310 Sun Cruiser
• Nimbus 305 Coupe

Mainos

Videot