Kutsumattomat vierailijat tuovat veneen talvisäilytykseen karvaan lisämausteen. Tehokkaassa suojautumisessa tarvitaan useita keinoja.

Ulkomaalaiset ammattivarkaat tekevät Suomeen nopeita täsmäiskuja. Etukäteen valitut kohteet käydään kääntämässä sarjatulella, minkä jälkeen tekijät poistuvat. Varastetun tavaran logistiikkaa hoitelevat eri kaverit.

Itämeren itäpuolella on markkinoita hyvän kokoisille perämoottoreille ja muulle veneistä löytyvälle arvotavaralle.

Pimeys tarpeen hämärähommissa

Varastamisessa tarvitaan kaksi tekijää: saavutettavuus ja näkösuoja, esimerkiksi pimeys. Lähelle pitää päästä autolla, ja onnistunut suoritus edellyttää, etteivät asianomistajat tai sivulliset äkkää sitä.

Joskus jopa mahdollisimman suuri näkyvyys – kuten huomionkeltainen työhaalari – kytkee sivullisten huomioinnin liki nollille.

Hallisäilytys tarjoaa paremman suojan niin säältä kuin varkailtakin. On yrittäjästä kiinni, kuinka hyvin itse halli on suojattu tunkeutujia vastaan.

Talvisäilytystä näkyvällä paikalla

Kirkkonummella veneiden talvisäilytystä ja huoltoa harjoittavalla DG Service Oy:n filosofia perustuu näkyvyyteen ja tekniseen valvontaan.

Suurin osa säilytettävästä kalustosta on perämoottoriveneitä, jotka yrittäjä Davy Gustafsson pakkaa kutistemuoviin ja sijoittaa avoimelle kentälle sotilaallisen täsmällisiin riveihin perämoottorit vastakkain.

Kun kahden rivistön koneet ovat samalla käytävällä, tekninen valvonta onnistuu kevyemmin.

Säilytysalueen oleellisin suoja on näkyvyys. Avoimella pellolla ei ole piilopaikkoja, ja venekenttä valaistaan tehokkaasti.
Valvontakameroiden kuvaruutuja tarkkailee lähellä sijaitseva vartiointiliike.

Talvisäilytyksen vinkkejä:

  • Varkaudelta suojautumisessa oleellisinta on tehdä oma vene mahdollisimman vähän houkuttelevaksi. Varas tulisi käännyttää jo ennen murtoa.
  • Hyvä valinta on jättää vene yrittäjävetoiseen talvisäilytykseen. Monet säilyttävät venettään kuitenkin kaupunkien ja seurojen kentillä, joilla valvonta on alkeellisempaa.
  • Teknisen valvontalaitteiston voi toteuttaa yksittäiseenkin veneeseen, mutta siinä on omat haasteensa. Tekninen valvonta kannattaa ilmaista näkyvin kyltein.
  • Varmista vakuutusturvan kattavuus.
  • Älä sijoita venettäsi piiloon ja huolehdi sen valaistuksesta, jos mahdollista.
  • Poista veneestä kaikki arvokas, ellei se vaadi kohtuuttomia ponnisteluita.
  • Estä paikalle pääsy autolla. Älä auraa tietä veneelle.
  • Käy tarkistamassa vene usein tai perustakaa kimppavalvonta.
  • Isojen veneiden telttapressut eivät pidättele ketään, ja ne tarjoavat suojan sivullisten katseilta.
  • Lukitus ei ole este vaan hidaste. Tuhdimpi lukitus aiheuttaa rujomman jäljen. Tämä koskee myös perämoottoria.
  • Yksi hyvä varkaussuoja on helpompi kohde vieressä.
TitleDG Service Oy:n valvontatorni on aseistettu valoilla, kameroilla ja kuulutuslaitteistolla.
Elektronisen valvonnan ja hyvän näkyvyyden ansiosta talvisäilytyspaikka on turvallinen ilman aitaustakin.
TitleAvoin säilytyspaikka kaiken kansan silmien alla voi olla varkausturvallisuuden kannalta hyväkin ratkaisu. Esteetön pääsy autolla aivan viereen antaa varkaille mahdollisuuden.
TitleDG Service Oy:n omistaja Davy Gustafsson esittelee liiketunnistinketjun valvomia muovitettuja veneitä, joiden perämoottorit on suunnattu vastakkain.
TitleHallisäilytyksessä veneisiin jätetään tavallisesti liki kaikki arvokas elektroniikka. Ulkona tämä näky saattaisi laukaista varastamisvietin, varsinkin jos kohteen yksityiskohtia erottaa pressun läpi.
  • Teksti ja kuvat Venemestari-lehden arkisto

Katso myös nämä

GPS & Glonass Tarkka paikka - Näin se toimii - Totalvene.fi

GPS & GlonassTarkka paikka

Yhdysvaltain GPS ja Venäjän Glonass ovat satelliittipaikannusjärjestelmiä. Ne eivät taistele...

AIS tutuksi Ruuhka-apu - Näin se toimii - Totalvene.fi

AIS tutuksiRuuhka-apu

AIS on turvallisuusvaruste, joka ei ole saanut veneilijöitä paukuttelemaan henkseleitään niin...

Vaihtoehdot talvisäilytykseen Talveksi maalle - Näin se toimii - Totalvene.fi

Vaihtoehdot talvisäilytykseenTalveksi maalle

Talvisäilytystä tarjoavia yrityksiä syntyy nopeaan tahtiin. Kartoitamme, milloin vene on parasta...

Perämoottorin potkuri Outo rusetti - Näin se toimii - Totalvene.fi

Perämoottorin potkuriOuto rusetti

Potkuri on se osa konetta, jolla moottorin hevosvoimat pyritään siirtämään veteen. Valotamme...

Uusimmat

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa – Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen - Uutinen - Totalvene.fi

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen

Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle – Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä - Uutinen - Totalvene.fi

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä

Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...

Boot 2026: Zodiac X9 CC – Ranskalainen crossover - Video - Totalvene.fi

Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover

Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan  – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia - Uutinen - Totalvene.fi

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia

Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....