Rymättyläläinen Ajola Yachts ja ruotsalainen Hallberg-Rassy ovat ilmoittaneet maahantuontisopimuksesta, joka astuu voimaan heti.
Ruotsalaisvalmistajan edellinen maahantuoja oli Helmarin Yachts, joka kuitenkin vetäytyi päämiehensä kanssa yhteisymmärryksessä aktiivisesta edustajuudesta jo pari vuotta sitten. Yrityksen omistaja Lassi Hellman halusi tuolloin siirtyä venekaupasta enemmän purjehduksen pariin. Kun uutinen tuli julki, tavoitimme Hellmanin veneestään, joka oli edellisiltana laskettu vesille.
"Nyt valmistellaan rikin pystytystä", Hellman totesi ja onnitteli seuraajaansa.
"Olen jo muutamana vuonna viestinyt Hallberg-Rassylle, että Ajola Yachts olisi monella tavalla sopiva heidän edustajakseen."
Ajola Yachtsin toimitusjohtaja Antti Saarisalo kertoo, että sekä nykyinen päämies Beneteau että Hallberg-Rassy ovat olleet yksimielisiä siitä, ettei kahden merkin edustus yhdellä firmalla ole pois kummaltakaan. Veneiden hintaluokat ja imagot eroavat toisistaan riittävästi.
"Silläkin on merkitystä, että Hallberg-Rassyt tyypillisesti luovutetaan asiakkaille suoraan tehtaalta ja hyvin valmiiksi viimeisteltynä", Saarisalo huomauttaa. Se vähentää uusien veneiden kaupassa tehtäviä lisäasennuksia Rymättylän telakalla.
"Se on resurssikysymys", Saarisalo selittää. "Päätyötämme kuitenkin loppujen lopuksi on juuri telakkatoiminta."
Sopimus astui voimaan heti, ja Saarisalon mukaan Hallberg-Rassyllä on selvä tahto tulla näkyville Suomen markkinoilla muutenkin kuin mainosten kautta. Seuraavat venenäyttelyt ovat Helsingin Uiva elokuussa ja Vene 26 Båt ensi helmikuussa. Veistämöllä on halua esiintyä jommalla kummalla tai molemmilla, mutta varmoja lupauksia näyttelyveneistä Saarisalo ei vielä uskalla antaa.
"Toiveissa päällimmäisenä olisi tietenkin uusi HR 370, mutta se tuskin ainakaan Uivaan ennättää."
Todennäköisimmin ensiksi saadaan esille keskikoosta mallistoon pienempään päähän sijoittuvia Hallberg-Rassyjä, joita Saarisalo pitää meidän markkinoillemme mielenkiintoisimpina.
