Vihreää valoa Skåldön sillalle– Uusi yhteys parantaisi saariston saavutettavuutta
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on hyväksynyt suunnitelman, jonka mukaan Tammisaaren saaristossa sijaitsevan Skåldön yhteyttä parannetaan rakentamalla silta nykyisen lossiyhteyden itäpuolelle.
Suunnitellun siltahankkeen keskeisenä tavoitteena on poistaa lossin aiheuttamat odotusajat ja liikenteen katkokset. Skärlandetin ja Torsön saaret mantereeseen yhdistävä lossi kuljettaa nykyisin noin 650 ajoneuvoa vuorokaudessa, ja noin 460 metrin pituinen lossiyhteys ylittää vilkkaan veneväylän. Lossiliikenteessä esiintyy ajoittain häiriöitä esimerkiksi teknisten ongelmien ja sääolosuhteiden vuoksi.
Traficomin päätöksen mukaan lossin ylläpidosta ja liikennöinnistä aiheutuu väylänpitäjälle arviolta 1,05 miljoonan euron vuosittaiset kustannukset. Kiinteän yhteyden myötä nämä kustannukset poistuisivat, samalla kun tienkäyttäjien odotus- ja matka-ajat lyhenisivät. Kiinteä yhteys mahdollistaisi myös hälytysavun viiveettömän saapumisen saaristoon. Sillan yhteyteen rakennettavat jalankulku- ja pyöräilyväylät parantaisivat puolestaan kävelyn ja pyöräilyn turvallisuutta.
Silta ei nouse vielä lähivuosina
Suunnitelman mukaan uusi silta sijoittuisi lauttarantojen kohdalla nykyisen tielinjauksen itäpuolelle enimmillään noin 50 metrin päähän. Sillan hyötyleveys olisi 13,25 metriä ja alikulkukorkeus 18 metriä. Sillalle rakennettaisiin ajoradan lisäksi erotuskaista sekä yhdistetty jalankulku- ja pyöräilyväylä.
Sillan rakentaminen edellyttää tien uudelleen linjaamista noin 1,4 kilometrin matkalla. Samalla Kummeluddenin, Jomalvikintien, Degeröntien ja Näsebyn tilan tien liittymiä uusittaisiin. Nykyiset lauttarannat ja niille johtavat tiet säilytettäisiin pääosin, ja uusilta tielinjauksilta rakennettaisiin yhteydet lossipaikoille.
Hankkeen toteuttaminen edellyttää vielä tiesuunnitelman laatimista ja hyväksymistä sekä erillistä rahoituspäätöstä. Skåldön tieliikenne kulkee siis lossilla vielä pitkään, eikä sillan rakentaminen ole näköpiirissä aivan lähivuosina.
