Volvo Penta testaa hybriditekniikkaa Huippuvuorilla– Jääkarhu vesillä
Volvo Pentan tuotekehitysvaiheessa olevalla hybriditekniikalla varustettu Hurtigruten Svalbardin maisema- ja luontoristeilyalukseksi tilaama Marell M15 -vene on laskettu veteen Huippuvuorilla. Kvittbjørn eli Jääkarhu nimen saaneen aluksen moottoreina on kaksi Volvo Pentan D4-320 DPI Aquamatic -dieselsisäperämoottoria, joihin on liitetty sähkömoottorit ja ajoakusto. Kyseessä on rinnakkaishybridijärjestelmä, jossa molemmat voimanlähteet ovat yhteydessä voimansiirtoon ja ne liikuttavat venettä joko yhdessä tai erikseen. Käytännössä sähköajo tapahtuu uppoumanopeuksilla, kun taas liukunopeuksilla liikutaan pääasiassa dieselmoottorien voimin sähkömoottorien avustaessa. Veneen huippunopeus on 30 solmua, matkanopeus 24 solmua ja toimintamatka yhteensä 500 meripeninkulmaa.
Katso myös nämä
Volvo Penta hybrid-electric– Hiljaa Huippuvuorilla
Totalveneen lukijoille jo aiemmin esitelty Hurtigruten Svalbardin Marell M15 Kvittbjørn (jääkarhu)...
Volvo Penta ja Groupe Beneteau hybridiasialla– Testialusta vesille jo keväällä
Volvo Penta jatkaa hybridisisäperämoottiorin kehittämistä. Seuraava askel on ensimmäinen...
Volvo Pentan hybridiaika lähenee– Pilottihanke vesille toukokuussa 2022
Volvo Penta testaa tulevaa hybriditekniikkaansa toukokuussa Hurtigruten Svalbard...
Uusimmat
Sääraportti merenkulkijoille ja kirjallisuuden ystäville– Haapasaari puolipilvistä lounas kolme
Kirjallisuudentutkija ja tietokirjailija Sanna Nyqvist luennoi merellisten sääraporttien...
Boot 2026: Boating Finland -hanke– Suomi veneilymaailman kartalle
Kolmivuotinen Boating Finland -tutkimushanke oli tänä vuonna ensimmäistä kertaa mukana...
Beneteau First 30 (2025-)– Uuden lajin airut
Ei kai sellaista purtta olekaan, jolla voi käydä pokkaamassa maalipaukun seurakisoissa, viedä...
Vene 26 Båt: Nord Star 49+ ja Sargo 45 Fly– Kokoa, laatua ja kattoterassi
Nord Star esitteli venemessuilla uusia tilaratkaisuja saaneen 49+:n ja Sargo 45:n yläohjaamollisen...