Boarncruiser 44 ja 48 Elegance Aft Cabin (2022–)– Perinteisesti moderni
Boarncruiser kuuluu niihin teräsveneitä valmistaviin hollantilaisvalmistajiin, joka on viime vuosina pyrkinyt ahkerasti uudistamaan mallistoaan. Perinteinen hollantilaisen teräsveneen tilaratkaisu on Boarncruiserin uutuuksissa jäljellä.
Boarncruiserilla on monta mallisarjaa, joista Lounge, Elegance ja Traveller ovat uusimpia ja ulkoiselta ilmeeltään moderneja. Mutta niissä on luovuttu myös perinteisestä hollantilaisen teräsveneen tilaratkaisusta, jossa on omistajan hytti takana, vieraskajuutta keulassa, salonki niiden välissä ja ohjaamo ulkona takakannella.
Nyt Boarncruier päivittää myös Aft Cabin -konseptin, kun Elegance-mallisarjaan on liittymässä 44- ja 48-jalkaiset (pääkuvassa) takakajuutalliset versiot.
Kokoa niissä on sen verran, että kaulaan mahtuu jo vakiona kaksi makuukajuuttaa, joista toisessa on saarekemallinen parivuode ja toisessa vierekkäiset erillisvuoteet. Keulakajuutat jakavat yhteisen suihkukomerolla varustetun toiletin.
Pentteri on molemmissa nostettu ylös kansisalonkiin. 44:ssa pentteriä vastapäätä on vastakkaisista sohvista muodostuva dinetti, isommassa ruokailutila muodostuu kulmasohvasta. Salongin takaosassa on molemmissa oleskeluun tarkoitettu kulmasohva, joka on pedattavissa myös parivuoteeksi.
Omistajan sviitti perässä
48:ssa on mittaa sen verran enemmän, että takahytissä on voitu hyödyntää veneen keskilinjalle pituussuuntaan sijoitetun vuoteen kohdalla koko veneen leveyttä, kun toiletti on saatu mahtumaan vuoteen etupuolelle. Pienemmässä takahytin toiletti on paapuurin laidalla ja parivuode styyrpuurissa.
Isompi ja pidempi takahytti tuntuu myös sen katolla olevalla peräkannella, joka on 48:ssa selvästi tilavampi, ja uimatasolle johtaa kierreportaat veneen molemmilla laidoilla.
Numeroiden valossa veneillä on kokoeroa noin metri pituudessa, reilut 20 cm leveydessä ja 25 hv konetehossa. 48:n kohdalla lukemat ov1t 14,32 m, 4,60 m ja 175 hv.
Molemmat on tyypitetty B-kategoriaan eli kyse ei ole vain kanaville vaan myös rannikkokäyttöön sopivista matkaveneistä.
Katso myös nämä
AMT 175 BR (2017–)Isompien malliin
AMT 175 BR pyrkii olemaan niin iso kuin vain viisimetrinen bowrider voi. Onko tilavolyymilla...
AMT 190 BR (2016–)Kova luu
AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin...
Nordkapp Avant 705 (2017–)Timmi kunto
Nordkappin seitsemän metrinen uutuusbowrider on kilpakumppaneita solakampi ja sporttisempi.
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....