Boston Whaler 220 & 250 Dauntless (2021–)– Uudistuneet legendat
Aitoja jenkkiveneitä on kuritettu viime vuosina EU:n 25 prosentin tuontitullilla, mikä on lopahduttanut niiden kaupan lähes tyystin. Boston Whalerit eivät ole halpoja muutenkaan, vaan ne kilpailevat ihan muilla ominaisuuksilla.
Boston Whaler tekee veneensä tinkimättömään tapaan uppoamattomiksi, käytännöllisiksi ja laadukkaasti viimeistellen.
Dauntless-sarjan keskipulpettiveneissä korostuu kalastettavuus perheveneilymukavuuksia liikoja uhraamatta. Kalastus tapahtuu ensisijaisesti perässä ja oleskelu keulassa, tosin perän kalastustasoon on integroitu myös esiin taittuva peräpenkki ja laaja keulataso toimii ilman patjoja myös kalastuksessa.
Mallivuoden 2021 uutuudet tulevat malliston puoliväliin, ja kaikki korvaavat jalan verran lyhyemmät edeltäjänsä. Dauntlesseissa on Whalerin mittapuun mukaan suhteellisen matalat laidat, loiva pohja ja kohtuullinen tehotarve, mutta meikälisittäin puhutaan isoista, tehokkaista ja äärimmäisen merikelpoisista veneistä. Uutuuksien mallinumerot ovat 220 ja 250.
Dauntless-sarjan keskipulpettiveneissä korostuu kalastettavuus perheveneilymukavuuksia liikoja uhraamatta. Kalastus tapahtuu ensisijaisesti perässä ja oleskelu keulassa, tosin perän kalastustasoon on integroitu myös esiin taittuva peräpenkki ja laaja keulataso toimii ilman patjoja myös kalastuksessa.
Molemmissa malleissa on pulpetin edessä kyynärnojallinen kahden hengen ”lepolasse”, jonka istuinosan alla on kookas tavaratila. Pulpetin sisällä on jo pienemmässäkin mallissa komero, joka on varustettu kemiallisella wc:llä. Ohjaamon suojaksi voi valita lisävarustelistalta joko Sunbrella-kuomukankaisen t-topin tai lujitemuovisen hardtopin.
Moottorivalikoima on laadittu siten, että jo pienimmälläkin vaihtoehdolla tukevasti tehdyt veneet yltävät 40 solmun huippunopeuteen.
Katso myös nämä
Nordkapp Avant 705 (2017–)Timmi kunto
Nordkappin seitsemän metrinen uutuusbowrider on kilpakumppaneita solakampi ja sporttisempi.
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
AMT 175 BR (2017–)Isompien malliin
AMT 175 BR pyrkii olemaan niin iso kuin vain viisimetrinen bowrider voi. Onko tilavolyymilla...
AMT 190 BR (2016–)Kova luu
AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin...
Uusimmat
Perämoottorivarkauksia Porvoossa– Poliisi pyytää havaintoja
Itä-Uudenmaan poliisi tutkii 15.–16.2 sunnuntain ja maanantain välisenä yönä Porvoossa Melatiellä...
Talsinki Quarter sai rakennusluvan– Suomalaisten suosima Tallinnan vierassatama saa uuden ympäristön
Tallinnan ydinkeskustan ranta-alueelle suunniteltu Talsinki Quarter on saanut rakennusluvan. Hanke...
Fairline julkisti lähivuosien strategian– Perinteikäs brittimerkki pyrkii takaisin pinnalle
Viime vuonna konkurssin kautta uuden omistajan saanut Fairline osoittaa jälleen elonmerkkejä.
Boot 2026: Navan T30– Enemmän avotilaa
Navan on Brunswickin uusin venemerrki, joka kuuluu konsernin sisällä saman sateenvarjon alle kuin...