Edorado 8S (2023–)– Sähkönärhi
Hollantilainen Edorado seuraa ruotsalaisen Candelan mallia kantosiivillä foilaavien sähkömoottoriveneiden luonnissa.
Candela P-8:n tavoin Edorado 8S on kahdeksan metrin kokoluokan daycruiser, jonka tehokkuus perustuu kulkuvastuksen minimoimiseen suuremmilla nopeuksilla. Candelan tavoin Edorado on päätynyt nostamaan veneen kantosiipien varaan ylös vedestä.
Edoradon julkistuspakettia tutkiessa kaikki kuulostaa jotenkin tutulta. Tai sanotaan suoraan: aivan Candelalta.
8,4 metriä pitkä ja 2,5 metriä leveä runko on tehty hiilikuidusta, minkä ansiosta kokonaispaino pysyy alle kahdessa tonnissa. Kantosiivet ovat lähtökohtaisesti rungon sisällä, jolloin Edoradon syväys on vain 45 senttiä.
"Lentotilassa" Edorado foilaa automaattisesti 100 kertaa sekunnissa säätyvien kantosiipien varassa. Lentojärjestelmä tuntee nimen Automatic Control System. Kantosiiville nouseminen vähentää kulkuvastusta Edoradon mukaan vähintään 60 prosentilla.
25 solmun matkanopeudella Edoradolle luvataan 40 meripeninkulman toimintasäde. Ajoakun kapasiteetiksi kerrotaan 80 kilowattituntia Huippunopeus on rajoitettu 38 solmuun. Tähän päästään kahdella 50 kilowatin tehoisella sähkömoottorilla, jotka on integroitu takafoileihin. Potkurit ovat Volvo Pentan IPS- ja FWD-vetolaitteiden tavoin potkuriakselin etupuolella.
Kojelaudassa on kolme 15-tuumaista kosketusnäyttöä, joten halutessa informaatiotulva on taattu. Lisäksi voi näprätä Edoradon mobiiliäppiä. Kolareita ehkäisee patentoitu Collision Impact Safety System, jonka toimintaa ei tiedotteessa vielä tarkemmin avata. Päivitykset pystyy tekemään kuitenkin netin kautta.
Avotila on kompakti viiden hengen kaukalo, jonka jatkeena on pitkä loikoilutaso. Peräpeili taittuu auki pieneksi uimatasoksi. Käytännöllisyys ei ihan heti vakuuta: esimerkiksi jo veneen kulkuyhteydet vaikuttavat melko haasteellisilta.
Edorado 8S:n ensimmäiset Launch Edition -erikoismallit aiotaan myydä valikoiduille ostajille, mutta vakiomallien ennakkotilauksia otetaan vastaan myös kaiken maailman "taviksilta". Hinnaksi on määritelty 350 000 euroa + verot.
Katso myös nämä
Candela Seven (2020–)– Kun yksi innovaatio ei riitä tarvitaan toinen ja kolmaskin
Ruotsalaisen Candela Speedboatin Seven on kantosiivillä foilaava täyssähkövene, joka pyrkii...
X Shore Eelex 6500 (2019–)Lisää sähköä
Ruotsalainen X Shore esittelee parin viikon päästä Düsseldorfissa uusimman sähköveneensä. Sen...
Avon eJET Concept (2019–)Sähkötenderi
Zodiac Nautic Group ja Torqeedo ovat keksineet, että sähköpropulsio on oivallinen voimanlähde...
Perinteikäs Telva palaa venealalle– Tuo "lentävän" täyssähkövene Candelan Suomen markkinoille
Oy Telva Ab ja ruotsalainen Candela Speed Boat Ab ovat sopineet täysin uudenlaisten...
Uusimmat
Sääraportti merenkulkijoille ja kirjallisuuden ystäville– Haapasaari puolipilvistä lounas kolme
Kirjallisuudentutkija ja tietokirjailija Sanna Nyqvist luennoi merellisten sääraporttien...
Boot 2026: Boating Finland -hanke– Suomi veneilymaailman kartalle
Kolmivuotinen Boating Finland -tutkimushanke oli tänä vuonna ensimmäistä kertaa mukana...
Beneteau First 30 (2025-)– Uuden lajin airut
Ei kai sellaista purtta olekaan, jolla voi käydä pokkaamassa maalipaukun seurakisoissa, viedä...
Vene 26 Båt: Nord Star 49+ ja Sargo 45 Fly– Kokoa, laatua ja kattoterassi
Nord Star esitteli venemessuilla uusia tilaratkaisuja saaneen 49+:n ja Sargo 45:n yläohjaamollisen...