Napolista kotoisin oleva italialaisveistämö Blu Emme Yachts on julkistanut Evo-malliston uuden lippulaivan. Mallimerkinnällä V8 varustetulla 24-metrisellä jahdilla veistämö pyrkii käynnistämään uuden aikakauden venesuunnittelun ajattelussa.

Blu Emmen aiempien Evo-päiväjahtien tavoin myös V8:ssa on veistämölle tunnusomaiseksi muodostunut leveä perä, joka on kuin tehty auringosta nauttimista varten. Ankkurissa ollessa veneen perä on Transformers-lelun tavoin aukikäännettävä, jolloin oleskelualue kasvaa entisestään. Kun perän laidat taitetaan alas, peräkansi levenee entisestään muuttuen yhdeksi  yhtenäiseksi, 70 senttiä vedenpinnan yläpuolella leijuvaksi patioksi.

Evo V8 suunnittelussa referenssinä käytettiin venäläistä Maatuska-nukkea. Melko yllätyksetöntä ja minimalistista kansisalonkijahtisuunnittelua edustavan 78-jalkaisen V8:n ulkokuori kätkeekin sisälleen aimo läjän kekseliäitä ratkaisuja.

Blu Emmen edustajan mukaan V8:n ja sitä seuraavan uuden malliston toteuttaminen on suunnittelun kannalta iso vedenjakaja. V8:n piirtänyt Valerio Rivellini on työssään ammentanut filosofiaa purjeveneistä tavoitteenaan, ei enempää eikä vähempää, kuin moottori- ja purjeveneilyn parhaimpien puolien yhdistäminen.

Veneessä on peräti neljä ohjaamoa. Ensimmäinen sijaitsee perinteisempään tapaan pääkannella, salongin yhteydessä. Toinen ruori sijaitsee piiloon käännettynä hytin katolla. Lisäksi ruoreja on hytin molemmin puolin molemmilla sivukansilla. Kahdessa viimeksi mainitussa aistii purjeveneistä ammennetun inspiraation.

Veneen layout on täysin sovellettavissa asiakkaan toiveiden mukaan. Alakannella on yöpymistilat yhdeksälle henkilölle. Pääkannen tilavan salongin ikkunat ovat kauttaaltaan avattavissa. Kaikkien hytin ikkunoiden ollessa auki vene muistuttaa ulkonäöllisesti enemmän hardtopilla varustettua avovenettä kuin takaseinällä varustettua kansisalonkimallia.

Parhaillaan uutta Evo V8:a esitellään italiassa Venetsian venemessuilla, minkä jälkeen se luovutettaan italialaiselle omistajalleen. 

www.evoyachts.com

 

  • Teksti: Fredrik Eriksson
  • Kuvat: Evo

Katso myös nämä

AMT 175 BR (2017–) Isompien malliin - Testi - Totalvene.fi

AMT 175 BR (2017–)Isompien malliin

AMT 175 BR pyrkii olemaan niin iso kuin vain viisimetrinen bowrider voi. Onko tilavolyymilla...

AMT 190 BR (2016–) Kova luu - Testi - Totalvene.fi

AMT 190 BR (2016–)Kova luu

AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin...

Nordkapp Avant 705 (2017–) Timmi kunto - Kokeilu - Totalvene.fi

Nordkapp Avant 705 (2017–)Timmi kunto

Nordkappin seitsemän metrinen uutuusbowrider on kilpakumppaneita solakampi ja sporttisempi.

Nimbus W9 (2018–) Uusi alku - Ensiesittely - Totalvene.fi

Nimbus W9 (2018–)Uusi alku

Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...

Uusimmat

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa – Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen - Uutinen - Totalvene.fi

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen

Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle – Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä - Uutinen - Totalvene.fi

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä

Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...

Boot 2026: Zodiac X9 CC – Ranskalainen crossover - Video - Totalvene.fi

Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover

Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan  – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia - Uutinen - Totalvene.fi

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia

Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....