Galeon 650 Skydeck (2018–)Taivas auki
Galeonin osaston vetonaulana huomenna alkavilla Düsseldorfin venemessuilla komeilee 640 Flybridge. Se tulee saamaan kesällä rinnalleen 650 Skydeckin.
Kannen alla ja osin päälläkin mallipari jakaa samat tilaratkaisut ja niiden vaihtoehdot. Majoituskannen vakioratkaisuna on kolme varsin samankokoista kahden hengen sviittiä. Ne kaikki hyödyntävän neliöihinsä koko rungon leveyden ja on varustettu yksityisillä wc- ja suihkutiloilla. Keulimmaiseen makuukajuuttaan johtaa privaattiportaikko ja se on myös kooltaan hitusen muita suurempi, joten sitä voi sinänsä luontevasti tituleerata omistajanlukaaliksi.
Omistajankajuutta voi olla myös takimmaisena keulakajuutan jäädessä ennalleen, mutta silloin keskimmäinen hytti pienene selvästi. Kolmas vaihtoehto on neljän makuukajuutan järjestelmä.
Kansisaongin kaksi keskeistä elementtiä ovat kookas sohvaryhmä ja valtaisalta vaikuttava pentteri, jotka ovat paapuurin laidalla peräkkäin. Varsinaiset jipot liittyvät kuitenkin ulkotiloihin, joiden hyödyntämisessä Galeon on osoittanut kulkevansa eturivissä.
Keulakannella on tilava lounge, jonka sohvat ja pöydät säätyvät sopiviin asentoihin sähköllä. Keulakannelle pääsee kulkemaan sisäsalongista suoraan tuulilasiin sähköisesti avautuvan oven kautta.
Terasseiksi (tai parvekkeiksi, miten vaan) avautuvat kyljet maksavat reilut 55 000 euroa ekstraa, mutta kukaan tuskin jättää niitä ottamatta. Paapuurin sivulle syntyy ulkobaari ja styyran puolelle avoerkkeri.
Peräkannelle voi valita mieleisen kokoista ja mallista sohvaa parista vaihtoehdosta. Hulppein on noin 30 000 euron pyörivälle alustalle asennettu sohva ja sen taakse integroitu grillauspiste. Kokonaisuutta voi sitten kääntää sähköisesti toivottuun suuntaan.
Peräkannen alle jää joko apuvenetalli tai miehistöhytti, muttei molempia. Uimataso on vakiona hydraulinen, ja kantaa 700 kiloa eli parikin jettiä tai isomman apuveneen.
Galeonin Skydeck-konseptiin kuuluu sisäohjaamon ja -salongin lasikatto, josta suuri osa on avautuvaa kattoluukkua. Sen myötä flybridge on huomattavasti kompaktimpi kuin varsinaisissa Flybridge-malleissa. Skydeckin kattaminen käy kätevästi napin painalluksena, minkä seurauksena lamellikate liukuu varustekaaren alta esiin ja paikalleen.
Katso myös nämä
AMT 175 BR Aluminum (2018–)AMT mukaan alumiinibuumiin
Yhä useampi venevalmistaja haluaan palansa alumiinirunkoisten avoveneiden markkinakakusta....
Yanmar 4LV (2018–) Uusi keskiluokka
Yanmar täydentää moottoritarjontaansa uudella 4LV-moottorisarjalla.
Honda BF40/50 ja BF80/100 (2018–)Posket lommolla
Honda julkisti mallivuoden 2018 alkajaisiksi miedosti päivitetyt versiot keskikokoluokan BF40/50...
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....