Hallberg-Rassy 40C (2020–)– Pienemmässä kaikki on nyt suurempaa
Hallberg-Rassy on julkistanut uuden 40C-mallinsa, jonka valmistaja lupaa nostavan 40-jalkaisten matkaveneiden rimaa entistä korkeammalle. Tähän voi todeta, että HR:n tapauksessa rima on ollut jo vuosia melkoisen korkealla yksityiskohtien, viimeistelyn ja mukavuuden saralla.
Hyvääkin voi aina parantaa, ja HR 40C:n tapauksessa esimerkiksi lupauksille asuuremmista tiloista näyttäisi olevan katetta. Vilkaisu veneen pohjapiirrokseen ja profiilikuvaan kertoo veneestä, joka piilottaa klassisen värityksen ja yksityiskohtien taakse mitä moderneimman runkomuodon ja alan viimeisimmät trendit. Modernia rungonmuoto tosin pehmentää onnistuneesti kannen klassinen ketka.
HR 40C:n perä on silmiinpistävän leveä ja juuri tämä tekee sisätiloille niin kutsuttua nannaa. Valtavan takakajuutan saa parisängyllä tai parisängyllä ja yhden hengen punkalla varustettuna. Isolla kaksoisvuoteella varustettuna veneeseen saa myös peräpotkurin auttamaan leveän perän liikuttelua sivuttaissuunnassa. Normaalimenossa tuplaperäsin pitää huolen hyvästä ohjattavuudesta kaikissa olosuhteissa.
Veneen pentteriin on uhrattu suunnittelutunteja. Se on saatavilla versioina suuri ja valtava – ainakin näin valmistaja asian ilmaisee. Tilava salonki on kalustettu kahdella sohvalla tai sohvalla ja kahdella nojatuolilla.
Keulassa on V-vuoteella varustettu makuukajuutta sekä suihkulla varustettu wc-tila. Yhteen toilettiin tyytyminen ja sen sijainti onkin oikeastaan ainoa kohta, jossa on edes jonkinasteista kompromissin makua. Tavanomaisempi ja jossain määrin luontevampi toiletin sijainti olisi perässä sisäänkäynnin ja omistajan hytin yhteydessä, ellei sitten perähyttiin olisi sovitettua tyystin yksityistä toilettia.
Tilaa riittää myös ulkoisesti. Valmistajan mukaan 40C:n ohjaamo on saman kokoinen kuin 44-jalkaisessa isosiskossa. HR:n perinteiden mukaisesti tuulilasi on kiinteä. Nyt tehdasoptiona on saatavilla myös kiinteä kate sprayhoodin asemesta. Kate kattaa tuulilasin pituuden ja suojaa tarvittaessa kahta gastia hyvin. Takana on joko suuri tai pienempi uimataso.
Riki on korkea ja moderni ilman turhia barduunoita. Normaali keulapurje tulee hieman maston taakse, mutta vene on saatavilla myös itseskuuttaavalla fokalla. Normaalirikin 90 neliön purjepinta-ala liikuttaa 11-tonnista venettä varmasti tyydyttävästi. Kone on vakiona 60-hevosvoimainen. Vettä mahtuu tankkeihin 520 ja dieseliä 400 litraa.
Tällä veneellä on mukavaa purjehtia lähisaariston lisäksi vaikka maailman ympäri. Veneen hinta määräytyy varusteiden mukaan. 40C:n ensiesittely tulee tapahtumaan ensi tammikuussa Düsseldorfin venemessuilla.
Katso myös nämä
X49 (2017–)Vauhdin ystäville
Tanskalainen X-Yachtsin uusimman X-mallisarjan kolmas vene on 49-jalkainen X49. Sen valmistus on...
Yanmar 4LV (2018–) Uusi keskiluokka
Yanmar täydentää moottoritarjontaansa uudella 4LV-moottorisarjalla.
Honda BF40/50 ja BF80/100 (2018–)Posket lommolla
Honda julkisti mallivuoden 2018 alkajaisiksi miedosti päivitetyt versiot keskikokoluokan BF40/50...
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
Uusimmat
Boot 2026: Aquila 42 Coupe– Kaksi runkoa ja foili välissä
Aquila 42 Coupe on kahdella rungolla ja niiden välissä olevalla kiinteällä kantosiivellä...
Boot 2026: Lagoon 38– Suurista toiseksi pienin
Muhkeutta minimikoossa, voisi kuvata maailman suurimman katamaraanivalmistajan uusinta ja samalla...
Suurkauppa muhimassa– Donerail teki tarjouksen MarineMaxista
Sijoitusyhtiö Donerail Group on tehnyt ostotarjouksen maailman suurimmasta satama- ja...
Sailmate ja Vertti.io yhdistyvät – Reittisuunnitteluun uusi työkalu
Sailmate ja reittisuunnittelupalvelu Vertti.io yhdistyvät, ja samalla Sailmaten verkkopohjainen...