Santaseveralta kerrotaan, että 52:sen suunnittelun taustalla on halu luoda tunnistettava ja aikaa kestävä tyyli, joka tarjoaa sekä kauneutta että käyttömukavuutta. Malli on myös ensimmäinen askel laajempaan hankkeeseen, eli mallisarjaan, jonka muut koot ovat 34, 40 ja 46.
Inspiraatiota työveneistä
15,75 metriä pitkä ja 5,05 metriä leveän Santasevera 52:n linjoista erottuu ehkä hiukan yllättäen mutta selvästi vahva inspiroituminen työveneistä. Ensimmäisen Santasevera 52:n mallitarkennus on Sport. Sen hardtopilla varustettu ja sivulaseilla varustettu mutta perästä avoin ohjaamo on sijoitettu runkoon melko eteen, mikä antaa veneelle ilmeen, joka tuo mieleen USA:n itärannikon lobster-veneen tai muun suuren kuljetuskapasiteetin työveneen. Siihen yhtäläisyydet raskaan työn raatamiseen kuitenkin päättyvät, sillä Santasevera 52:n sisä- ja avotilat on suunniteltu ennekaikkea lomailulle ja leppoisalle fiilistelylle.
Veneen on suunnitellut italialainen muotoilija Francesco Guida, joka on myös Santasevera-merkin perustaja. Hänen tavoitteenaan on ennakkoluulottomasti uudistaa käsitystä Välimerelle sopivasta modernista päiväjahdista. Sport-version lisäksi mallistoon kuuluu pidemmällä ylärakenteella varustettu Cruise sekä avoimempi HT, jossa on matalampi tuulilasi ja lyhyemmät sivulasit.
Epäsymmetrinen kansi
Veneen pohjapiirrustus on epäsymmetrinen, sillä etukannelle kuljetaan ainoastaan styyrpuurin puolelta. Keulaan siirryttäessä noustaan muutama askelma ylös keulahytin katolle ja ruffin ympärille. Ainakin esikoisessa kaiteet ja mantookit puuttuvat tyystin, joten erityisesti aivan keulassa liikkuminen edellyttää gastilta hyvää tasapainoa ja varmaa askellusta.
Kolmen istuttava ohjaamo on paahteelta ja yksittäisiltä iltapäivien kuuroilta suojassa hardtopin alla. Ohjaamon takana on wetbar sekä U-muotoinen istuin- ja oleskeluryhmä, joka on muunnettavissa ruokailutilaksi. Hengailuun tarkoitettu avotila jatkuu aina perään asti, jossa se yhdistyy sulavasti uimatasoon. Aurinkopalvojien toiveet on selvästi kuultu, sillä perässä kolme suurikokoista aurinkopatjaa vastaavat määrältään ja mitoiltaan isompien jahtien tasoa. Ja kuten olettaa saattaa, keulasta löytyy lisää loikoilutilaa ruffin katon päältä.
Santasevera 52 on suunniteltu paitsi päiväretkille myös pidempään oleskeluun ja yöpymisiin. Kannen alta löytyy kaksi hyttiä, kylpyhuone ja pieni oleskelutila. Omistajan hytissä on parivuode, ja vierashytissä kaksi erillistä vuodetta. Sisustuksessa on käytetty korkealuokkaisia materiaaleja, kuten lämmintä ja modernia tunnelmaa luovia tammea ja heleän luonnonsävyisiä tekstiilejä.
Kolme propulsiovaihtoehtoa
Santasevera 52:n lasikuiturunko on saatavilla kolmella eri voimanlähteellä: perinteisellä akselivedolla, IPS-vetolaitteilla tai perämoottoreilla. Valmistajan mukaan vene tarjoaa “herkän ja mukaansatempaavan ajokokemuksen” ja yltää propulsiojärjestelmästä riippumatta ja keskiraskaalla kuormalla yli 30 solmun huippunopeuteen. Santaseveran kotisivuilla venettä tarjotaan kahdella akselivetoisella Volvo Penta D6 -dieselmoottorilla, joista kumpikin tuottaa 480 kaakkia. Muista mainituista propulsiovaihtoehdoista ei ainakaan tällä haavaa ole saatavilla lisätietoa.
