Suomi 44 ja Suomi 47 (2024–)– Uusia pulpettiveneitä Järvi-Suomesta
Joensuulainen kone- ja veneliike Kone-Jönnit Oy osti vuosi sitten Kesälahdella Puruveden rannalla toimivalta Suomi-Veneet Oy:ltä Suomi 440 ja Suomi 465 moottoriveneiden tuotannon. Vuoden aikana muotit ja venemallit on ehditty uudistaa ja nimetä uudelleen.
Suomiboats aputoiminimen alla myytävät uudistuneet Suomi 44 ja Suomi 47 moottorivenemallit on suunniteltu erityisesti Järvi-Suomen alueelle ja monipuoliseen mökkivenekäyttöön. 2-kuorirakenteisina ne ovat sekä tyylikkäästi viimeisteltyjä että helppohoitoisia. Sekä Suomi 44 että Suomi 47 on saatavilla muutamalla eri pulpetti- ja tilaratkaisuvaihtoehdolla.
Suomi 44:n perusmallissa on kevytohjauspulpetti, joka on asennettu peräpenkin eteen styyrpuurin laitaan. Moottorina on 20-hevosvoimainen Tohatsu MFS20. Paketin hinnaksi ilmoitetaan 9 500 euroa.
Kookkaamman, tuulilasilla varustetun ohjauspulpetin saa sijoitettuna joko peräpenkin eteen keskelle tai styyrpuurin laitaan. Kolmantena – tai kevytpulpettivaihtoehto mukaan lukien neljäntenä – vaihtoehtona on keskelle venettä sijoitettu ohjauspulpetti, jolloin pulpetin ja peräpenkin välissä on tilaa ohjaamon erillisistuimelle. Moottorina näissä vaihtoehdoissa on 30-hevosvoimainen Tohatsu. Pakettihinnat alkavat peräpenkiltä ajettavien versioiden 11 700 eurosta, erillisistuimella varustettu keskipulpettiversio on vielä 500 euroa arvokkaampi.
Versiosta riippumatta Suomi 44:n vakiovarusteisiin kuuluu muun muassa kölirauta ja ohjauspulpetin suojahuppu. Keula- ja laitakaiteet sekä istuinpehmusteet ovat saatavilla lisävarusteina. Vene soveltuu ominaisuuksiltaan myös soudettavaksi esimerkiksi verkkojen laskun ja noston yhteydessä.
Suomi 47:n vakiovarustukseen kuuluu 44:n varusteiden lisäksi muun muassa hydrauliohjaus ja turkin laminaattisarja. Kaiteet ja istuinpehmusteet ovat myös 47:ssa lisävarusteita.
Pienemmän 44 mallin tavoin myös 47:sta on peräpenkiltä ajettavat sivu- (47 S) ja keskipulpettiversiot (47 C) sekä erillisistuimella varustettu keskipulpettiversio (47 CC). Kaikkiin kolmeen versioon voi valita moottoriksi joko 30-, 40-, 50- tai 60-hevosvoimaisen Tohatsun. Peräpenkiltä ajettavat versiot ovat keskenään saman hintaisia, niiden hintahaitari venyy moottorivalinnasta riippuen 13 550–16 050 euroon. Erillisistuinversio on 47:n kohdalla 450 euroa kalliimpi vaihtoehto.
Kaikissa paketeissa veneen takuu on viisi ja moottorin seitsemän vuotta, kun venevalmistajan ja moottoritoimittajan takuuehdot täyttyvät.
