Virtue V10 Cabin (2025–)– Lasipalatsi moderniin makuun
Nuori puolalaismerkki Virtue on saapumassa Suomen markkinoille. Suurin mielenkiinto kohdistuu tammikuussa Düsseldorfin venemessuilla lanseerattavaan V10 Cabin -malliin.
Perämoottorilla tai parilla varustetut vauhdikkaat vapaa-ajan ohjaushyttiveneet ovat tähän saakka jakaantuneet ympäri- tai läpikuljettavalla hytillä varustettuihin malleihin. Virtue on löytänyt niille eräänlaisen välimuodon.
V10 Cabin on tuulilasiin saakka identtinen ympärikuljettavien Open ja Top-avomallien kanssa. Voimakkaasti taakse kallistettu tuulilasi antaa V10:lle ohjaushyttiveneeksi vauhdikkaan ilmeen. Modernia ulkomuotoa korostaa runsaat lasipinnat: käytännössä Cabinin sivu- ja takaseinät ovat lasia. Katto on sen sijaan lujitemuovia, ja voidaan varustaa kookkaalla kattoluukulla sekä harrastusvälineiden kuljetuksen mahdollistavalla kattokaiteilla ja -telineellä.
Ohjaushytin erikoisuus on sen kiilamainen muoto. Hytin etupäässä on kulkukannet molemmilla laidoilla, mutta tuulilasin luota alkavat sivuseinät levenevät viistosti siten, että hytti on takaosastaan jo koko veneen levyinen.
Hytissä on vakiona kaksi ja optiona kolme ovea. Vakio-ovet ovat takaseinässä ja paapuurin laidalla, mitkä mahdollistavat sujuvan läpikulun. Kuskin liikkumista nopeuttavan styyrpuurin sivuoven saa lisävarusteena. Renderikuvissa sivuovet näyttävät verrattain kapoisilta.
Hytti on kalustettu vakiona ohjaamon heittoselkänojalla varustetulla paripenkillä ja takasohvalla. Kun selkänoja käännetään eteen, muodostuu hyttiin vastakkain istuttava oleskelutila. Väliin saa pöydän, jonka avulla sohvat voi yhdistää ja pedata lisävuoteeksi. Ohjaamoon saa vaihtoehtoisesti lisävarusteena jousitetut erillisistuimet, mutta silloin menetetään vuoteeksipetausmahdollisuus. Hytin paapuurin laidalle pitkittäin voi valita joko lipaston, pentterimoduulin tai klaffipenkin. Keulakajuutta on Cabinissa vastaava kuin avomalleissa, eli pitää sisällään lähinnä keulan V-vuoteen ja erillisen toiletin.
Peräkansi on Cabinissa vakiona kalustamaton. Kalustevaihtoehtona on ainakin paapuurin laidalle asemoitu kulmasohva, mutta muitakin vaihtoehtoja tullee tarjolle. Takaseinän aukeamismekanismia ei renderikuvat vielä paljasta. Sähkötoimisesti avattavat laitaterassit ovat vakiona.
Polttomoottorivalikoima tulee Mercurylta. Valittavina on 300-hevosvoimainen V8, 350- tai 400-hevosvoimainen V10 tai kaksin kappalein ensin mainittuja. Pakettihinnat asettuvat 250–300 000 alueelle. Jos Mercuryt ei jostain syystä miellytä, saa Virtuen tilattua myös ilman moottoria, jolloin alkaen hinta jää himpun alle 200 000 euroon.
