Käytetyn veneen esittely: Flipper 880/900 ST (2013–2025)– Päältähengittävä perhepyöriäinen

Flipper 900 ST on käytännössä sama vene kuin viisi vuotta aiemmin esitelty 880 ST. Ulospäin näkyvin muutos on puoli metriä pitkät lisäuimatasot, ja sisätiloissa sähkötoimiset pöytä ja haitarikatto, jotka 880 ST:ssä olivat manuaalisia. 900 ST:n pituus on 9,02 metriä ja leveys 3,15 metriä, ja se painaa kolme tonnia ilman moottoreita.

Kun 880 ST lanseerattiin vuonna 2013, se oli aikaansa edellä. Yleisö piti veneen ulkonäöstä ja pohjaratkaisusta, mutta ei välttämättä ollut vielä täysin kypsä perämoottoreiden tupla-asennuksiin, mistä kertovat alkuvuosien maltilliset myyntiluvut. Vähitellen kauppa kuitenkin vilkastui, ja kun molempien mallien myyntiä tarkastelee, on niitä tähän päivään mennessä myyty varsin kelvollisesti, keskimäärin noin 40–50 kappaletta vuodessa.

Iso hintahaitari

Käytettyjen 880/900 ST -veneiden hinnoittelu on mielenkiintoinen. Edullisimmillaan varhaisia 880 ST -yksilöitä löytää noin 100 000 eurolla, mikä on jopa 80 000 euroa vähemmän kuin uudemmissa 900 ST -veneissä.

Raju hintaero selittynee osin pienemmillä, 2 × 150 hevosvoimaisilla ja mekaanisislla hallintalaitteilla varustetuilla moottoreilla sekä korkeammilla ajotuntimäärillä. Moottoriteknologia on ylipäätään viime vuosina kehittynyt valtavin harppauksin, ja 900:n uudemmat Mercuryn V6- ja V8-koneet ovat edeltäjiään selvästi hiljaisempia ja halutumpia. Ominaisuuksia enemmän hintaeroa selittää kuitenkin koronavuosien ja niiden jälkeen rajusti nousseet uusien veneiden hinnat.

Myös mallin tulevaisuus herättää kiinnostusta. Nimbus myi viime vuonna Flipper-merkin sekä pienempien mallien muotit ruotsalaiselle Cremolle, mutta 900 ST:n muotit päätettiin syystä tai toisesta pitää Nimbuksella. Lopullista päätöstä ei tiettävästi ole vielä tehty, mutta viimeisimpien tietojen mukaan suunnitelmana on, että 900 ST mallia päivitettäisiin ja jatkettaisiin Nimbuksen Aquador-tuotemerkin alla.

Tilaa kahdelle pariskunnalle – ja vähän päälle

Norjalaisen Espen Thorupin piirtämä 880/900 ST on perhevene parhaimmillaan. Ohjaamon ja salongin ympärille kaartuvat kookkaat tuuli- ja sivulasit, ja koko haitarikatto on avattavissa, joten matkustamoon saa hetkessä avoveneen tunnelman. Vene mukautuukin luontevasti niin helteiseen kesäpäivään kuin harmaampaan matalapaineeseenkin.

Valoisa ja avara tila ja vaivaton kulku keulakannelle tekevät kokonaisuudesta toimivan ja arjessa helppokäyttöisen perheveneen. Samalla ST-rakenne tarjoaa selvästi pidemmän kauden kuin esimerkiksi vuonna 2020 esitelty sisarmalli 900 DC.

Yhdeksään metriin on saatu mahdutettua poikkeuksellisen paljon asumista. Veneessä on kaksi erillistä parivuoteellista hyttiä: keulassa V-muotoinen kajuutta, joka muuntuu tarvittaessa pieneksi oleskelutilaksi, ja perässä koko veneen levyinen makuuhytti. Keulakajuutan yhteydessä on wc suihkuineen ja säilytystiloineen.

Perän aurinkotason alta avautuva kajuutta on yksi veneen suurimmista valteista. Se tarjoaa kunnollisen parivuoteen, reilusti tilaa ja suuret ikkunat uimatason suuntaan. Tila toimii yhtä hyvin lasten omana kolona kuin aikuisten makuuhyttinä.

Lisäksi Sport Topin suojassa oleva muunneltava dinetti tarjoaa tarvittaessa vielä pari lisävuodepaikkaa, mikä nostaa veneen todellista majoituskapasiteettia merkittävästi. Pentteri sijaitsee luontevasti salongin pöydän tuntumassa. Sähköisesti korkeussäädettävä pöytä helpottaa tilan muuntamista vuoteeksi.

Käytännöllisiä yksityiskohtia

Avotilan järjestelyt on mietitty huolella. Takakajuutta vaatii oman tilansa, minkä vuoksi dinetti on tavallista edempänä. 900 ST:ssä tämä on kuitenkin ratkaistu oivaltavasti: apukuljettajan istuimen kääntyvä selkänoja muuntaa istuimen hetkessä osaksi ruokailuryhmää. Ratkaisu toimii arjessa yllättävän hyvin ja tekee tilasta aidosti monikäyttöisen ilman turhauttavia irtopalikoita tai monimutkaisia järjestelyjä.

Myös liikkumiseen veneessä on panostettu. Tuulilasiin integroitu kulkuaukko helpottaa siirtymistä keulakannelle, ja sivukannet kiertävät veneen molemmin puolin. Vaikka ne eivät ole erityisen leveät, liikkuminen tuntuu melko turvalliselta kaiteiden ja katolle sijoitettujen käsikaiteiden ansiosta.

880/900 ST kutsuu tutkimaan, ja pieniä, käytännöllisiä yksityiskohtia löytyy runsaasti. Juuri sellaisia Flipperille ominaisia aivoituksia, jotka helpottavat elämää veneellä pitkällä aikavälillä.

Laatua pintaa syvemmältä

Jo ensisilmäyksellä leveä ohjaamo, jykevät rakenteet ja suuret tuulilasinpyyhkimet viestivät tukevasta rakentamisesta, vaikka aivan ensimmäisten yksilöiden kattorakenteen tukevuus jätti sijaa toiveille. Paksu tiikkikansi kuuluu vakiovarusteisiin, ja viimeistelyssä on selvästi nähtävissä huolellinen kädenjälki. Nahkapäällysteiset kaiteet, usb-pistokkeet ja järkevästi sijoitetut säilytystilat viestivät siitä, että vene on suunniteltu aitoon asumiseen eikä pelkästään päiväristeilyjä tai satamissa näyttäytymistä varten, vaikka se sopii siihenkin mainiosti.

Flipper 880/900 ST:n alku oli tahmeahko, ja myyntiluvut pysyivät alkuvuosina melko vaatimattomina. Ajan myötä malli on kuitenkin löytänyt yleisönsä ja muodostunut kiinnostavaksi ja harkituksi vaihtoehdoksi monenlaiseen käyttöön, erityisesti koko perheelle.

Se luopuu osasta perinteisen daycruiserin avoimuutta, mutta tarjoaa vastineeksi enemmän suojaa, yksityisyyttä ja majoitustilaa ajamisen ilosta tinkimättä. Molempien versioiden, 880/900 ST:n, laaja hintahaitari käytetyjen markkinoilla avaa vaihtoehtoja eri budjeteille, joskaan kustannustaso uudemmissakaan yksilöissä ei karkaa kohtuuttomaksi suhteessa siihen, mitä rahalla saa.