Boot 2026: Beneteau First 30 ja Hallberg-Rassy 370– Suomeen tulevat messutähdet
Helsingin venenäyttelystä on tulossa poikkeuksellisen ajankohtainen, kun kaksi Boot 2026 -messujen kuuminta pursiuutuutta tulee myös Pasilaan. Mikä parasta, molempia saapuu esittelemään myös niiden valmistajat, Beneteau First 30:tä Andraz Mihelin ja Hallberg-Rassy 370:tä Magnus Rassy.
Seascape -veistämön perustaja ja sitä kautta käytännössä Beneteaun nykyisten pienempien First-mallien isä Andraz Mihelin puhuu Vene 26 Båt -näyttelyn Purjehdussataman lavalla avajaispäivänä perjantaina klo 13 otsikolla The Future of Sailing.
Hallberg-Rassyn omistaja ja perheyrityksen toimitusjohtaja toisessa polvessa, Magnus Rassy puolestaan liittyy lauantaina klo 13 alkavaan paneelikeskusteluun, jossa hän käy Mihelinin kanssa läpi sitä, millaisia asioita uudet teknologiat ja materiaalit yhdistettynä asiakkaiden toiveisiin ovat jatkossa tuomassa purjeveneiden suunnitteluun.
Puhujat on valittu hyvin, sillä vaikka veneet edustavat hyvin erilaisia maailmoja, molemmat olivat yleisön reaktioista ja vierasjonojen pituuksista päätellen erittäin kiinnostavia Düsseldorfin näyttelyssä.
Beneteau First 30
Tarkoituksena oli luoda vene, joka tuo aitoja kilpapurren plaaniominaisuuksia tavallisten retkipurjehtijoiden ulottuville. Siksi purjealan piti olla tehostaan huolimatta hallittavan kokoinen, helposti ja turvallisesti käsiteltävissä pienellä miehistöllä, sisälle tarvittiin vähintään kohtalaiset asuintilat ja mukavuudet, ja koko paketille tavoiteltiin vielä purjehdusvalmiina alle sadan tuhannen euron hintaa.
Yhdistelmä on niin haastava, ettei sen kovin moni uskonut onnistuvan. Lopulta, kun Beneteau First 30 esiteltiin, hintaa oli kuin olikin jouduttu joustamaan ylöspäin. Paljon vähemmän tosin kuin pelättiin, mutta kuitenkin. Nyt hinta Suomessa on alkaen 135 728 euroa sisältäen arvonlisäveron.
Mutta muut tavoitteet saavutettiin. Tärkein tässä veneessä on tietenkin suorituskyky ja se, kuinka hyvin se on tavallisen veneilijän saavutettavissa. Euroopan Vuoden Purjevene -testeissä todettiin, että erittäin hyvin. Itse asiassa niin hyvin, että vene voitti Performace Cruiser -sarjan. Kyyti oli sekä vauhdikasta että hallittua sangen vaativassa kelissä.
Sisällä on hyvän kokoiset vuoteet neljälle aikuiselle, retkitasoa runsaammat varasto- ja ruonlaittotilat sekä odottamattoman suuret hygieniatilat. Tasoa laskee ainoastaan melko karuksi jäävä viimeistely ja paljaat muottipinnat, mutta ratkaisu on perusteltu keveyttä ja suorituskykyä tavoiteltaessa.
Hallberg-Rassy 370
Aivan toista lähestymistä purjehdukseen edustaa Hallberg-Rassyn uusin ja toiseksi pienin malli. Sillä mennään rauhallisesti, mukavasti ja ennen kaikkea tyylikkäästi, vähintäänkin koko Itämeren allas kotivesistöksi laskien. Silloin pitää tosin hyväksyä se, että vene onkin reilusti yli puolen miljoonan euron arvoinen sijoitus.
Vene ennätti vesille jo syksyllä ennen virallisia esittelyjä talven messuilla. Kuulopuheet purjehdusominaisuuksista ovat lupaavia. Haussa eivät tosin nyt ole surffit ja kaksinumeroiset lukemat lokissa, vaan vakaa ja hyvinvointia tukeva matkapursimainen merenkulku.
Vaikka runko on modernin leveä, pystykeulainen ja kaksoisperäsimillä varustettu, sen muoto on perinteisen jouheva. Matkustamo on syvän suojainen tuulilasin takana ja vapaa köysistä, jotka on vedetty kansien alla pedestaalien luokse sähkövinsseille. Avotilan pituus tosin on jättänyt aika vähän tilaa ohjaamoon, jossa rattien takana ei ole varsinaisia kuskinenkkejä, vaan istuinpaikka haetaan laidalta tai uimatason reunalta.
Sisälle tullaan keskelle parasta orustilaisen puutyön perinnettä. Hienosti lakattua jalopuuta upeasti viimeisteltynä on todella paljon niin salongissa kuin perän ja keulan kajuutoissa. Pentteri on hyvin varustettu ja kalustettu niin, että merenkäynnistä riippumatta kokki pystyy työskentelemään kunnolla tukea saaden.
Düsseldorfissa esitellyssä veneessä salongissa oli ruokailuryhmää vastapäätä suora sohva, joka selkänojan nostamalla avautuu kunnolliseksi meripunkaksi vapaavahdille. Suomeen saapuvassa veneessä nähdään toinen salonkivaihtoehto, jossa samalle laidalle sijoitetaan kaksi muhkeaa nojatuolia ja niiden väliin pieni kirjoituspöytä.
Katso myös nämä
METS 2017: sähköiset vinssin kammetVinssille voimaa
Jos vinssaaminen purjeveneessä ei jostain syystä innosta, METSissä oli esillä muutama vaihtoehto.
Volvo Ocean Race 2017–2018Ohoi, maata näkyvissä!
Lissabonista 5.11. alkanut Volvo Ocean Racen toinen legi on loppusuoralla.
Venexpo 2017Ilmaiseksi venemessuille
Turun Messukeskuksessa järjestettävään Venexpoon pääsee Suomi 100 -juhlavuoden kunniaksi maksutta....
METS 2017: Furlex 204E ja 304ESähköt rullalle
Kaikkia purjeveneen rikiin ja purjeiden käsittelyyn liittyviä varusteita valmistava Seldén...
Uusimmat
Simrad NSO 4 [2026–)– Simradilta uusi plotteri juhlavuoden kunniaksi
Simrad on esitellyt 80-juhlavuotensa kunniaksi uuden NSO 4 -karttaplotterin, joka perustuu...
Vene 26 Båt: Targa 30.1 GT AD ja Yamarin Aura Cabin– Perinteinen ja moderni
Kymmenmetriseen ympärikuljettavaan ohjaushyttiveneeseen saa sommiteltua sekä yhteysajoon että...
Vene 26 Båt: Max 68 Cabin S ja MS Boat 7 Silent– Kovaan ajoon
Täysalumiininen ohjaushyttivene on monen saaristossa yhteysveneilevän toivelistalla. Suomalainen...
Boot 2026: Excess 13 ja Lagoon 380– Kiinnostavat katamaraanit
Vaikka melkein kaikki muut veneilyn alalajit tuskailevat enemmän tai vähemmän laskeneen kysynnän...