Sijoitusyhtiöiden kiinnostus venevalmistajien omistukseen tuntuu hiipuvan sitä mukaa kun ennusmerkit venekaupan taantuman pitkittymisestä kerääntyvät. Yksi esimerkki on Euroopan suurimpiin venevalmistajiin kuuluvan saksalaisen HanseYachts-konsernin pidempään omistanut sijoitusyhtiö Aurelius. Se ei jää katselemaan ja kokemaan tulevia sopeutustarpeita ja niihin liittyviä riskejä, vaan vetäytyy pelikentältä vielä kun kaikki on hyvin.
HanseYachts-konsernin alkuvuosi on ollut vahvan tilauskannan ansiosta vielä mainio. Se raportoi ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihdoksi yli 40 miljoonaa euroa ja käyttökatteeksi eli kannattavuudeksi noin 12 prosenttia.
Hanse-, Dehler- ja Moody-purjeveneitä sekä Fjord-, Sealine- ja Ryck-moottoriveneitä valmistava HanseYachts tunnistaa kuitenkin asioiden todellisen laidan. Tilauskanta riittää tuotannon pyörittämiseen täydellä teholla heinäkuuhun 2025 saakka. Sen jälkeen Hansellakin on edessä sopeutustoimet, joilla tuotantokapasiteettia leikataan vastaamaan hidastunutta kysyntää.
HanseYachtsin kohdalla maailmanlaajuisen talouden epävarmuuden vaikutukset tulevat esiin viiveellä. Sen tilauskanta on ollut viime vuosien aikana esiteltyjen lukuisten uusien mallien hyvän kysynnän ansiosta vahva ja veneiden toimitusajat pitkiä. Monet muut venevalmistajat ovat joutuneet tai ryhtyneet sopeutustoimiin jo paljon Hansea aikaisemmin.
Uusiksi omistajiksi nousevat Müller ja Runde nojaavat pitkän tähtäimen strategiaan, jossa HanseYachtsin toiminnot sopeutetaan vastaamaan uudenlaista markkinatilannetta.
– Perheyhtiöpohjalta toimiva Andreas Müller on pitkäjänteinen kumppani, joka on sitoutunut HanseYachtsin pitkän tähtäimen strategiaan, johon olen myös itse omistajuuden myötä vahvasti sitoutunut. Tulemme tekemään kaikkemme löytääksemme yhdessä HanseYachtsin työntekijöiden, rahoituslaitosten sekä Mecklenburg-Vorpommernin osavaltion ja Greifswaldin alueen hallintojen kanssa kestäviä ratkaisuja, jotka toteutetaan parhain mahdollisin tavoin: läpinäkyvästi ja vastuullisesti.
