HanseYachtsin omistus vaihtuu– Saksalaiskonserni siirtyy sijoitusyhtiöltä yksityisomistukseen
Saksalainen yrittäjä Andreas Müıller ostaa sijoistusyhtiö Aureliukselta HanseYachtsin enemmistöosuuden. Kaupassa on mukana myös vähemmistöomistajaksi nouseva HanseYachtsin nykyinen toimitusjohtaja Hanjo Runde.
Sijoitusyhtiöiden kiinnostus venevalmistajien omistukseen tuntuu hiipuvan sitä mukaa kun ennusmerkit venekaupan taantuman pitkittymisestä kerääntyvät. Yksi esimerkki on Euroopan suurimpiin venevalmistajiin kuuluvan saksalaisen HanseYachts-konsernin pidempään omistanut sijoitusyhtiö Aurelius. Se ei jää katselemaan ja kokemaan tulevia sopeutustarpeita ja niihin liittyviä riskejä, vaan vetäytyy pelikentältä vielä kun kaikki on hyvin.
HanseYachts-konsernin alkuvuosi on ollut vahvan tilauskannan ansiosta vielä mainio. Se raportoi ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihdoksi yli 40 miljoonaa euroa ja käyttökatteeksi eli kannattavuudeksi noin 12 prosenttia.
Hanse-, Dehler- ja Moody-purjeveneitä sekä Fjord-, Sealine- ja Ryck-moottoriveneitä valmistava HanseYachts tunnistaa kuitenkin asioiden todellisen laidan. Tilauskanta riittää tuotannon pyörittämiseen täydellä teholla heinäkuuhun 2025 saakka. Sen jälkeen Hansellakin on edessä sopeutustoimet, joilla tuotantokapasiteettia leikataan vastaamaan hidastunutta kysyntää.
HanseYachtsin kohdalla maailmanlaajuisen talouden epävarmuuden vaikutukset tulevat esiin viiveellä. Sen tilauskanta on ollut viime vuosien aikana esiteltyjen lukuisten uusien mallien hyvän kysynnän ansiosta vahva ja veneiden toimitusajat pitkiä. Monet muut venevalmistajat ovat joutuneet tai ryhtyneet sopeutustoimiin jo paljon Hansea aikaisemmin.
Uusiksi omistajiksi nousevat Müller ja Runde nojaavat pitkän tähtäimen strategiaan, jossa HanseYachtsin toiminnot sopeutetaan vastaamaan uudenlaista markkinatilannetta.
– Perheyhtiöpohjalta toimiva Andreas Müller on pitkäjänteinen kumppani, joka on sitoutunut HanseYachtsin pitkän tähtäimen strategiaan, johon olen myös itse omistajuuden myötä vahvasti sitoutunut. Tulemme tekemään kaikkemme löytääksemme yhdessä HanseYachtsin työntekijöiden, rahoituslaitosten sekä Mecklenburg-Vorpommernin osavaltion ja Greifswaldin alueen hallintojen kanssa kestäviä ratkaisuja, jotka toteutetaan parhain mahdollisin tavoin: läpinäkyvästi ja vastuullisesti.
Katso myös nämä
Puolan venevalmistus ja -myyntiAjatko puolassa tehdyllä veneellä? – Moni ajaa
Puola on maailman toiseksi suurin alle yhdeksän metristen veneiden valmistaja. Vain Yhdysvallat on...
Fjord 53 XL (2022–)– Malliston muhkein
HanseYachts-konsernin Fjord saa vuodenvaihteessa uuden lippulaivan.
Otto Brandt -konserni hankki venevalmistajan– Ostaa Fenix Marin Oy:n koko osakekannan
Otto Brandt -konsernista tulee kaupan myötä venemäärällä mitattuna Suomen suurin venevalmistaja,...
EKA Compisite aloitti toiminnan– Tavoitteena nousta Skandinavia johtavaksi komposiittivalmistajaksi
EKA Composite on Scandi Yachtsin ja EKA Agencyn perustama yritys, joka jatkaa ja laajentaa Scandi...
Uusimmat
Venevalmistukseen sopivat biohartsit haastavat fossiilimateriaalit suorituskyvyssä ja kierrätettävyydessä– Biomassaa runsaasti saatavilla metsäteollisuudesta
Oulun yliopiston tutkijat ovat kehittäneet uusia biomassapohjaisia hartsimateriaaleja, joilla...
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...