Kirjalansalmen sillan kunnossapito vaatii jatkuvaa seurantaa– Ruosteen eteneminen huolestuttaa
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen mukaan ruostuminen on edennyt sillan rakenteissa kauttaaltaan, ja sen hallinta edellyttää jatkuvaa kunnossapitoa.
Vuonna 1963 valmistunut Kirjalansalmen silta on Suomen pisin riippusilta ja ainoa kiinteä yhteys Turun ja Paraisten saaristoon. Sen viereen rakennetaan parhaillaan uutta vinoköysisiltaa, joka valmistuu vuoden 2025 lopussa. Vasta sen käyttöönoton jälkeen nykyinen riippusilta voidaan purkaa.
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen mukaan vanhan sillan kantavuus ei ole vielä heikentynyt siinä määrin, että lisärajoituksia tarvittaisiin, mutta nykyisten rajoitusten noudattaminen on ehdottoman tärkeää, jotta silta kestää uuden sillan valmistumiseen asti.
Tarkkailussa
Sillan kuntoa seurataan tarkasti useilla eri tavoilla. Teräsrakenteiden asiantuntijat tekevät sillalle tarkastuksia useita kertoja vuodessa. Näissä tarkastuksissa arvioidaan muun muassa ruosteen etenemistä ja hitsisaumojen repeämiä. Seuraava laajempi teräsrakenteiden tarkastus tehdään kevään aikana.
Sillalle on laadittu erillinen huolto-ohjelma, jonka mukaisesti sen rakenteita pestään säännöllisesti ruostumisen hidastamiseksi. Lisäksi sillassa on monitorointilaitteisto, joka mittaa jatkuvasti teräsrakenteiden rasituksia ja taipumia. Päivittäinen seuranta keskittyy erityisesti mahdollisiin poikkeamiin, kuten rakenteiden odottamattomiin siirtymiin tai liian suuriin teräsjännityksiin.
Varaudu jonoihin
Kirjalansalmen sillan uusien liikennejärjestelyjen myötä liikenne voi ajoittain ruuhkautua, erityisesti vilkkaimpina aikoina liikennevalojen kohdalla. Varsinais-Suomen ELY-keskus muistuttaa, että vaikka viivästykset voivat olla turhauttavia, ne eivät oikeuta ylinopeuksiin.
Tienkäyttäjiä kehotetaan varaamaan riittävästi matka-aikaa ja huomioimaan mahdolliset viivästykset aikatauluissaan. Erityisesti lautalle aikovien tulisi lähteä ajoissa liikenteeseen välttääkseen tarpeettoman kiireen.
Katso myös nämä
Osallistu kyselytutkimukseen– Saimaan vedenkorkeuteen ja -laatuun kohdistuu nyt erityistä kiinnostusta
Saimaan alueen ELY-keskukset ja Suomen ympäristökeskus ovat kiinnostuneita Saimaan vesistön...
Saaristomeren alueen viljelijöitä kannustetaan kipsitalkoisiin – Kipsikäsittelyhakemuksien määrä jäämässä selvästi aiempien vuosien tasosta
Viljelijät voivat hakea peltojen kipsikäsittelyä 31.7. saakka Saaristomeren valuma-alueella...
Maatalouden vesiensuojelun haasteita ratkotaan– Apuna Saaristomeren hot spot- tiekartta
Varsinais-Suomen ELY-keskus on selvittänyt maatalouden vesiensuojelun haasteita osana...
Pyhtään Kaunissaaren satamasekoilu jatkuu– Ely-keskus torppasi kunnan suunnitelmat
Suositun Pyhtään Kaunissaaressa vierassatamaremontin vastoinkäymiset jatkuvat. Jo kertaalleen...
Uusimmat
Venevalmistukseen sopivat biohartsit haastavat fossiilimateriaalit suorituskyvyssä ja kierrätettävyydessä– Biomassaa runsaasti saatavilla metsäteollisuudesta
Oulun yliopiston tutkijat ovat kehittäneet uusia biomassapohjaisia hartsimateriaaleja, joilla...
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
