Päivityksillä ja korjauksilla veneiden elinkaarta voidaan pidentää 15–20 vuodella, mikä on kustannustehokas ja vastuullinen tapa turvata vapaaehtoisten meripelastajien käyttöön turvalliset ja toimintavarmat työkalut.
– Olemassa olevien veneiden päivityskorjaaminen sekä käytettyinä hankittujen veneiden uudelleen varusteleminen on kustannustehokas ja vastuullinen tapa varmistaa, että vapaaehtoisilla meripelastajilla on käytössään turvalliset ja tarkoituksenmukaiset työkalut, sanoo Meripelastusseuran tekninen päällikkö Taneli Mauno.
Päivityskorjattavat pelastusveneet ovat keskimäärin noin 20 vuotta vanhoja, ja niiden käyttöikää jatketaan päivittämällä navigointilaitteistoja, voimalinjoja ja maalipintoja sekä tekemällä venekohtaisia rakenteellisia korjauksia ja varustevaihtoja.
– Päivityskorjauksen lähtökohtana on rakenteellisesti ehjä ja toimiva runko. Yhden uuden pelastusveneen hinnalla saamme päivitettyä jopa kolme venettä. Päivittämällä vanhoja veneitä uusien rakentamisen sijaan säästämme luonnonvaroja, vähennämme tuotannon aiheuttamaa ympäristökuormitusta sekä sopeutamme toimintaamme taloudellisiin resursseihin, Mauno kertoo.
Veneiden päivitys jatkuu järjestelmällisesti
Meripelastusseuran venesarjojen päivityskorjaukset alkoivat 1990-luvulla rakennetuista Rankki-sarjan PV4-luokan veneistä, joista vuosina 2017–2024 päivitettiin kaikkiaan seitsemän venettä. Vuonna 2018 käynnistyivät HT Laserin rakentamien PV1-luokan avoveneiden päivitykset, joita on tarkoitus korjata yhteensä 11 vuoteen 2028 mennessä.
Uusin päivitysprojekti koskee Boomeranger Boatsin valmistamia PV3-luokan pelastusveneitä, jotka tuodaan vastaamaan nykyajan tarpeita. Vuodesta 2022 lähtien on jo neljä venettä päivitetty, ja jonossa odottaa vielä seitsemän.
– Lisäksi Meripelastusseura korjaa ja varustelee kolme samantyyppistä venettä, joista yksi saatiin lahjoituksena Rajavartiolaitokselta ja kaksi ostettiin Arctialta, Mauno lisää.
Meripelastusseuran hankintasuunnitelmaan vuoteen 2028 asti ei sisälly yhtään täysin uutta pelastusvenettä, vaan uudistaminen toteutetaan päivityskorjauksilla ja käytettyjen veneiden modernisoinneilla.
