Nagu Distillery muuttaa uusiin tiloihin – Baari avautuu juhannuksena
Nauvon saaristossa vuodesta 1996 toiminut Nagu Distillery siirtyy kesällä 2025 uusiin tiloihin lähemmäs Nauvon satamaa. Muuton myötä tislaamo avaa myös baarin, jossa tarjotaan sen omista tuotteista valmistettuja cocktaileja sekä pientä syötävää.
Uusi sijainti päätien varrella, osoitteessa Saaristotie 4544, parantaa saavutettavuutta ja tekee tislaamosta entistä helpommin lähestyttävän myös veneilijöille. Tiloissa tullaan järjestetämään mm. ginin maistelutilaisuuksia ja tislaamokierroksia, jotka tarjoavat kävijöille mahdollisuuden tutustua tislaamoprosessiin ja paikallisiin tuotteisiin.
Muutto tukee tislaamon kasvutavoitteita, ja uusi sijainti sekä palvelukonsepti tarjoavat mahdollisuuden palvella entistä paremmin sekä saariston matkailijoita että paikallisia asukkaita.
Teollista historiaa saaristossa
Nagu Distilleryn vanhat tilat ovat osa Nauvon veneilyn ja teollisuuden historiaa. NaBoats perustettiin vuonna 1966, ja se aloitti toimintansa valmistamalla Örnjollen-seilijollaa yhteistyössä ruotsalaisen Sigurd Isacsonin kanssa. Yritys keskittyi alkuvuosina vientiin, erityisesti Ruotsiin.
Ensimmäinen Flipper-malli valmistui 1968, ja mallisto laajeni 20 venemalliin. 1970-luvulla NaBoats työllisti 65 henkeä, ollen Nauvon suurin työnantaja. Kun ruotsalainen Flipperbolaget kaatui 1971, koko tuotanto siirtyi Suomeen.
NaBoats laajeni nopeasti ja perusti tehtaita Paimioon, Kemiönsaarelle ja Puumalaan, kasvaen Pohjoismaiden suurimmaksi moottorivenemerkin valmistajaksi. Se hallitsi markkinoita Suomessa ja Ruotsissa, ja sen veneitä vietiin myös muualle Skandinaviaan, Iso-Britanniaan, Yhdysvaltoihin, Ranskaan ja Belgiaan.
Tilojen tuleva käyttötarkoitus on vielä avoinna.
Katso myös nämä
Venemestari-lehden DC-vertailu 2019– Jaettu 5. sija: Bella 640 DC
Bella 640 DC on paljon parantunut painos aiemmasta 620 DC:stä, jonka myyntimenestys jäi vaisuksi....
Venemestari-lehden DC-vertailu 2019– Jaettu 5. sija: Yamarin 65 DC
Vaikka Yamarin 65 DC on vain vuonna 2012 faceliftillä päivitetty versio Venemestari-lehden...
Venemestari-lehden DC-vertailu 2019– Jaettu 1. sija: AMT 210 DC
AMT:n piirteet ovat nykyaikaiset, vaikka mistään uraa uurtavasta muotoilusta on turha puhua....
Venemestari-lehden suurvertailu 2019– Vähän yli kuusimetriset daycruiserit tiukassa mittelössä
Venemestari-lehti kokosi kuusi mielenkiintoista uutta daycruiseria vertailuun, josta muodostui...
Uusimmat
Venevalmistukseen sopivat biohartsit haastavat fossiilimateriaalit suorituskyvyssä ja kierrätettävyydessä– Biomassaa runsaasti saatavilla metsäteollisuudesta
Oulun yliopiston tutkijat ovat kehittäneet uusia biomassapohjaisia hartsimateriaaleja, joilla...
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...